1 / 5
文档名称:

航海气象.doc

格式:doc   页数:5页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

航海气象.doc

上传人:zbfc1172 2015/5/31 文件大小:0 KB

下载得到文件列表

航海气象.doc

文档介绍

文档介绍:中华人民共和国海事局
2005年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第38期)
科目: 船舶值班与避碰试卷代号:923
适用对象:近洋、沿海航区500~3000总吨船舶二/三副
(本试卷卷面总分100分,及格分为80分,考试时间100分钟)
答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最适合的答案,并将该答案按答
题卡要求,在其相应的位置上用2B铅笔涂黑,每题1分,共100分。
《国际海上避碰规则》除适用于公海之外,还适用于:
A. 沿海水域
B. 领海,并与之相连接的内河、江海、湖泊、港口、港外锚地以及一切内陆水域
C. 港口当局所管辖的一切水域
D. 与公海相连接、可供海船航行的一切水域
港口或港外锚地的特殊规定,应由哪个部门制定?
A. 各国政府 B. IMO D. A、B、C都可
《国际海上避碰规则》不妨碍_______为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型。
A. 有关的主管机关 B. IMO授权的组织 C. 各国政府 D. 以上都不对
下列哪些说法正确?
A. 任何特殊构造或用途的船舶,只要其政府确定,即可自行制定有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定
B. 有关政府有权为其管辖下的任何特殊构造或用途的船舶制定有关号灯、号型的数量、位置、能见距离、弧度的尽可能符合《国际海上避碰规则》条款的规定
C. 上述的特殊规定应尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其它各条规定的号灯、号型或信号
D. 以上均不对
下列哪种观点是正确的?
A. "互见",是指在能见度良好的条件下,两船用视觉相互看见时
B. 只有当两船用视觉相互看见时才可认为两船业已处于"互见"之中
C. 只要一船能发现另一船的存在,则应认为两船已处于"互见"之中
D. 不管当时能见度如何,只要一船能用视觉看到他船时,即可认为两船业已处于"互见"之中
闪光灯是指每隔一定时间以每分钟频闪多少次的闪光号灯:
A. 120或以上 B. 110或以上 C. 100或以上 D. 30或以上
号灯的显示时间应包括:
A. 能见度不良的白天 B. 从日没到日出 C. 其它认为有必要的情况下 D. A+B+C
12≤L<20m 船舶的桅灯最小能见距离为:
A. 5海里 B. 3海里 C. 2海里 D. 1海里
军舰在航行中:
A. 可以不必显示普通机动船的号灯,而显示普通机动船以外的号灯
B. 可以关闭航行灯
C. A+B
D. A、B均不正确
L≥20米的帆船应显示什么号灯?
A. 合色灯 B. 舷灯和尾灯 C. 桅上悬挂上红下绿环照灯 D. 一盏桅灯
白天,看到两个尖顶对接的圆锥体号型时,则:
A. 该船可能为从事拖网作业的渔船在航行中
B. 该船可能为在锚泊中从事非拖网作业的渔船
C. A和B均可能
D. A、B均不对
你船夜间全速前进时,主机突然失控,应:
A. 立即关闭舷灯尾灯 B. 立即关闭桅灯,并显示两盏红灯
C. 立即关闭桅灯,舷灯和尾灯,并显示两盏环照红灯 D. 立即显示两盏环照红灯
从事疏浚作业的船舶,在白天应显示:
A. 球、菱形、球垂直三个号型 B. 可通过的一舷,垂直两个球体
C. 存在障碍物