文档介绍：监A-01表编号:05
施工组织设计报审表
工程名称:A30高速公路(界河~外环线)工程单位工程名称:
上海市市政监理公司:
现报上 PHC管桩施工组织设计(方案)(全套、部分),已经我单位上级技术部门审查批准,详细说明和图表见附表,请予审查和批准。
施工单位:
项目技术负责人:
报审日期:2005年1月25日
监理工程师审查意见:
同意 2、不同意 3、按以下主要内容修改补充
于月日前报来。
专业监理工程师: 总监理工程师:
日期: 日期:
本表由施工单位填写一式三份,连同施工组织设计一份一并送监理单位审查,建设、监理、施工单位各留一份。
施工组织设计审批表通-4
2005 年 1 月 25 日
工程名称
A30高速公路(界河~外环线)工程05标
施工单位
中国建第第七工程局A30
高速公路工程05标项目部
A30高速公路(界河―外环线)工程05标上报的《PHC管桩施工组织设计》已阅,施工组织可行,按此执行
严格按DGJ-218-2003《建筑基桩检测技术规程》的要求进行检查与验收。
结论
审批单位(章)
审批人
注:本表审批单位(章)以合同法人单位为准,审批人要求总工一级签,本页不够用时可增加附后。
上海市A30高速公路(界河~外环线)五标PHC 管桩
施
工
组
织
设
计
路桥工程公司A30
高速公路第五标段
项目经理部
中建七局
二OO五年元月廿五日
PHC管桩施工组织设计
一、工程概况
1、桩基工程概况
A30高速公路项目第五合同段是该项目中最大的一个枢纽工程,无论从工程数量、工作量和技术含量都可谓重中之重。该枢纽为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有连续箱梁,其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。
本项目主线和C、D匝道部分采用PHC高强预应力砼离心管桩基础,桩径为Φ600,桩型为A型和AB型,每根管桩分3节打入,下部2节为A型,上部一节为AB型(长度≥14m),管桩纵横间距2m。管桩共376根,(根据已到图纸统计),其中主线178根、B匝道12根、C匝道136根、D匝道50根,共有36m、37m、38m、39m、41m等单桩长度规格。PHC管桩由浙江正大混凝土管桩制品公司提供成品桩。(四方考察通过)。
2、地质概况
本工程位于曹路镇,临近东海,周围大都为农村和农田,场地地貌类型属河口砂嘴岛地貌类型,。
根据地质勘测报告显示,拟建桥址处为古河道沉积区,土层分布大致稳定,但厚度和埋深有所差异,缺失⑥层硬土。地质特征自上而下分别为:①层:填土(~);②层:黄色粉质粘土(~);
③1层:灰色淤泥粉质粘土(-~);③2层:灰色粉质粘土(-~)土质较好,但分布不均匀;④层:灰色淤泥质粘土(-~);⑤1层:灰色粘土(-~);⑤31层:灰色粉质粘土夹粉砂(-~);⑤32层:灰色砂质粉土夹粘土(-~);⑦层:灰色粉砂(-~)。
3、环境概况
⑴自然环境:沿线苗甫、瓜果地、菜地、村庄布置。
⑵气候环境:沿海地区气候,雨季在六、七月份;最高气温在40℃以内,在七、八月份;冬季处在十二、元月、二月份。
⑶地方环境:村镇等各部门协调力度较大,老百姓尚无阻挠,地方环境较好。
⑷交通环境:东川公路、林场路等穿过,多条小路维修后可通往施工现场,交通便利。
4、工程特点:
⑴征地搬迁难度大,进展缓慢。短时间不能提供大量工作面。
⑵不能连续作业,提供作业面不连续,间断、部分提供。
⑶工期紧、要求高。
5、质量安全管理目标:
⑴质量管理目标:争创“优良工程”、“示范工程”、“精品工程”,争创市政工程金奖。单位工程合格率100%,优良率85%以上。
⑵安全管理目标:事故负伤频率控制在1%,无重大伤亡事故,创建市级标准化工地和文明工地。
6、编制依据
⑴施工合同、设计图纸及说明。
⑵《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。
⑶《地基基础设计规范》DGJ08-11-1999。
⑷《先张法预应力管桩》JTJ051-93。
⑸《公路工程质量检验评定标准》GB13476-1999。
⑹《上海市公路工程质量检验评定标准》SZ-15-2001。
7、参建管理单位
施工单位:中国建筑第七工程局
监理单位:上海市市政工程管理咨询有限