文档介绍：黑龙江农业职业技术学院
毕业论文
高速铁路建设实施过程中的环保监理和发展规划
系别: 机电工程
专业班级: 工程测量(B3)09-2
学生学号: 0906110220
学生姓名:
指导教师:
高速铁路建设实施过程中的环保监理和
发展规划
摘要:随着环保事件的日益严重,环保意识的也不断加强,高速铁路建设的环境保护已被列入各个建设阶段。特别是高速铁路施工,由于其特有的对环境的破坏性,更加令人关注,作为建设的一方——监理,应该积极主动地参与此项工作,同时更要采取相应的措施,与其他建设方一道共同做好环保工作,确保高速铁路建设的顺利实施。 
关键词:高速铁路;项目实施;环保监理 
1高速铁路基础设施维修
就是将检测、养护、维修集成起来综合管理,从而尽可能地省去中间协调环节,提高维修效率并节约成本。高速铁路是大量高新技术的系统集成, 具有高效率和高成本的双重特点,同时由于配备了许多昂贵的专业机械设备,需要大量专业技术人员进行线路的检测、养护和维修的管理工作。因而应在客运专线基础设施维修基地领导下,充分发挥规模效益,实行检测、养护和维修的综合集成管理。
要求工务、电务、供电各专业拥有高度的专业水准,实现维修的专业化、机械化和系统化,反映在人力资源、机械和材料设备上要本着经济适用的原则,合理配置以满足生产的需求。同时做到对维修状况要能及时迅速地响应,达到计划修不过剩修,状态修不失修。高速铁路的“高速度,高密度,高可靠性”的运行原则要求必须有与之相配套的高度专业化的维修业务能力,因而必须努力强化各维修专业的业务水平, 使维修真正成为高速铁路的坚强后盾。
我国实现铁路维修现代化以来,逐步运用大型养路机械取代人工工作,大机维修克服了人工劳动强度大,维修效率低,施工质量可靠性差的缺陷,给高速铁路综合维修业务实现精干高效打下了坚实的基础。在“用人少,速度快,质量好”的精干高效理念指导下,充分运用大机维修自身优势,制定合理完善的维修计划, 科学管理,逐步提高计划执行力,在天窗时间内及时迅速地完成铁路养护维修工作,确保铁路运输的时刻畅通快捷。 安全可靠高速铁路维修应该充分体现以人为本的理念,把安全视为所有工作的重中之重。维修业务是保障高速铁路高可靠性运行的重要工作之一,应严格按照科学合理的维修计划执行,高标准、严要求,同时规范业务流程,并制定应急措施,确保各种条件下的施工安全。另外维修业务应逐步改善方法提高维修精度,使维修作业具有高可靠性以确保高速铁路的安全平稳行车。
2流程再造理论
再造(BPR,Business Process Reengineer- ing)[1]理论是1990年美国哈佛大学哈默(Michael Hammer)教授和CSC Index首席执行官钱皮(James Champy)在《重组:不要自动改造,而是彻底铲除》(《Re- engineering Work: Don’t Automate, But Obliterate》) 一文中首先提出的,此书系统地论述了业务流程再造理论、关键要素和实施的过程,也被称为西方企业改革的“圣经”之一[2]。流程是一系列特定的工作,有一个起点,一个终点,有着明确的输入资