文档介绍：省道209线安大厂至木山堡二级公路
环境影响报告书
(简本)
编制单位:
贵州省交通科学研究院有限责任公司
二○一二年十一月
目录
1 总论 - 3 -
环境保护目标 - 3 -
评价工作等级及评价范围 - 3 -
评价标准 - 4 -
2 工程概况与工程分析 - 5 -
- 5 -
、建设规模和技术标准 - 5 -
交通量预测 - 6 -
3 环境现状评价 - 6 -
- 6 -
地表水环境 - 7 -
- 7 -
环境空气 - 7 -
声环境 - 7 -
生态环境 - 7 -
- 8 -
4 环境影响评价 - 8 -
社会环境 - 8 -
地表水环境 - 8 -
地下水环境 - 8 -
环境空气 - 9 -
声环境 - 9 -
固体废弃物影响 - 10 -
生态环境 - 10 -
景观环境 - 11 -
5 水土保持 - 12 -
项目区水土流失现状 - 12 -
水土流失防治责任范围及分区 - 12 -
水土流失预测 - 12 -
水土流失防治目标及防治措施布设 - 12 -
水土保持投资估算及效益分析 - 13 -
6 环境风险 - 14 -
7主要环境保护措施 - 14 -
社会环境保护措施 - 14 -
地表水环境保护措施 - 15 -
地下水环境保护措施 - 15 -
环境空气保护措施 - 16 -
声环境保护措施 - 16 -
固体废物处置措施 - 17 -
- 17 -
景观环境保护措施 - 17 -
8 总结论 - 19 -
1 总论
环境保护目标
(1) 社会保护目标
-1 拟建公路沿线社会环境保护目标统计表
序号
桩号
名称
与拟建公路与其关系
备注
1
K0+200~K5+200
安顺市城市总体规划
邻近城市规划边缘
规划
2
K3+130
沪昆高铁
下穿
在建
3
K7+600
县道X007
平交
4
K8+012
省道S209
平交
5
沿线
拆迁房屋
拆迁
8070 m2
(2) 水环境保护目标
拟建公路跨越主要地表水体有木山堡小溪沟(K7+900);距离公路较近的主要地下水主要有位于K0+800左侧约100m处的团山水井,K5+000处右侧约30m处的小雨利水井,以上地表和地下水均列为本项目的水环境保护目标。
(3) 环境空气、声环境保护目标
依据本项目工可报告并结合实地踏勘结果,初步筛选出推荐方案沿线声环境及环境空气敏感点共计4个居民点。
(4) 生态环境保护目标
本项目本次评价的生态环境保护目标主要包括沿线耕地、林地等。
评价工作等级及评价范围
(1) 评价工作等级
-1 拟建公路项目专题评价等级
环境要素
依据
评价等级
生态环境
,。占地小于2km2,长度小于20km,且未涉及特殊及重要生态敏感区。
三级
声环境
本项目施工期为噪声为突发性,短期性噪声,营运期噪声以交通噪声为主。公路建成后两侧区域处于GB3096-2008规定的2类和4a类声环境功能区,但建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达3~5dB以上,受噪声影响人口数量增加较少。
二级
环境空气
废气主要来汽车尾气,Pmax=%<10%。
三级
水环境
施工期的生产生活污水,水质复杂程度为简单,污水产生量为(e)200 m3/d~1000 m3/d的范围,施工期废水全部回用不外排,无受纳水体。附近河流水体为III类水体。
三级
地下水环境
属于Ⅰ类建设项目。场地包气带防污性能为中级。潜水含水层埋深较深,含水层污染特征为“不易”。地下水敏感程度为不敏感,项目污水排放强度小,污水水质简单。
三级
风险评价
拟建公路建成后运输的主要是非重大危险物(包括一般毒性物质和可燃、易爆物质)。
二级
(2) 评价范围
-2 拟建公路项目环境影响评价范围一览表
序号
环境要素
评价范围
1
声环境
公路中心线两侧各200m以内区域。
2
环境空气
公路中心线两侧各200m以内区域。
3
地表水环境
公路中心线两侧各200m以内区域,跨越木山堡溪沟评价范围扩大至涵洞上游100m,