文档介绍：长龙山抽水蓄能电站上下
水库连接公路B段工程
施
工
测
量
方
案
中铁七局集团武汉工程有限公司
长龙山电站连接公路工程项目经理部
二〇一七年十月
目录
1编制依据 2
2测量总流程图 3
3工程概况 5
4工程控制测量 6
5主体工程施工测量 10
6沉降观测 16
7竣工测量及测量资料整理 17
8施测安全及仪器管理 20
编制依据
《工程测量规范》(GB50026-----2007);
《路桥工程施工手册》;
《公路测绘手册》;
《测量成果报告书》;
《公路测量》
《二连浩特至广州国家高速公路安化至邵阳段TJ4合同段(K171+200~K193+700)工程施工图纸》;
《路桥工程验收规范及规程》;
(中央子午线111度),高程为1985国家高程基准。
第一章测量总流程图
由于工程规模较大,兼地形、工程结构的复杂,测量工作任务也较大,为保证测量工作的顺利进行。保证工程顺利完工。根据工程需要我们做如下测量操作流程图,(采用GPS及全站仪进行测量放样,用DS3型水准仪进行高程控制测量):
了解工程概况及复核图纸数据
数据有问题,申报项目工程部
复测,加密控制点,并布设控制网
控制点有问题申报监理工程师
公路用地放样,复测原地面高程
高程有问题上报监理工程师
隧道工程测量
路基工程测量
桥梁工程测量
隧道开挖放样
隧道衬砌放样
路基坡脚线放样
路基开挖口放样
桥梁下部结构工程施工放样及标高测量
第二章工程概况
一、工程概况:
长龙山抽水蓄能电站位于浙江省安吉县境内,紧邻已建天荒坪抽水蓄能电站,地处华东电网负荷中心,与上海、南京、杭州三市的距离分别为175km、180km、80km,地理位置十分优越。长龙山抽水蓄能电站工程装机规模2100MW,电站枢纽主要由上水库、下水库、输水系统、地下厂房及开关站等建筑物组成。
上下库连接公路是长龙山抽水蓄能电站的配套项目,主要为电站施工和运行服务,沟通上水库工区、下水库工区、中平洞施工支洞、上平洞施工支洞及上下水库的各施工场地和材料堆放场。上下库公路起点位于进厂交通洞进洞口高高程侧约50m处,桩号起点K0+800,终点接上水库主坝左坝头。采用水电工程场内主要公路二级公路标准,设计车速30km/h,路面宽7m,。本标段施工范围为上下库连接公路B段,利用现有银坑施工便道进行改造,始于上下库连接公路1#隧道出口附近桩号K2+200处,设计桩号为BK0+000,,终点位于已建成的2#隧道进口附近,设计桩号为BK5+000,,路线全长为5 km,均为明线路基段。
二、校核图纸数据:
施工图纸是测量放样的主要依据,图纸数据校核是第一步,作为测量人员首先应读懂并理解施工图纸的设计意图,才能准确的进行图纸数据校核。其步骤如下:
首先,应该了解图纸的工程概况及技术要求,其次应该读懂图纸总平面设计图,了解工程各部位的平面位置,红线桩位图,周围现状建筑物、公路、桥梁位置,合理有效利用,为今后控制点布设及施工放样创造有利条件。
1、校核图纸是工程测量的重要一步,它直接、间接的影响了工程质量与安全,图纸有问题了,如没有及时发现,等到施工在即或施工完成才发现,为时以晚,质量受影响不说,更是延误工期,损失人力、财力。所以图纸校核应在施工前及早进行。另外,如发现有图纸仅有细小出入,可自行进行调整,如若变化出入较大应上报监理工程部或设计院。
第三章工程控制测量
一、控制点复测:
为确保整个工程测量的准确无误,首先应该对甲方提供的首级控制点用全站仪、水准仪进行复测,并将复测的最后结果交由监理工程师处理,
二、控制点加密:
,甲方提供的控制点不能对整个工程实施放样,所以有必要对控制点进行加密。
,然后才进行加密导线点的埋设。埋设过程中应该选择视觉空间良好、交通方便、地基稳定能长期保存的地方,考虑埋设的控制点是否便于施工放样,相邻控制点是否能通视、距离是否太近。保证平均边长大于250米,最大500米。为了便于保护,应该对做好的控制点做明显测量标志及围护等措施,然后根据已知点与新增点的关系进行排名编号,至此,控制点埋设任务基本完成。
三、导线测量:
,是工程施工测量工作运转的基础,直接影响着工程各结构部位的正确性与精确性,所以进行高精度的导线测量是工程测量关键的一步。
,布设相应的闭