交通规划答案.doc

文档介绍：作业一:
试用下表中的出行发生量、出行吸引量和常住人口(分男女性别),计算将来的出行生成量、出行发生量及出行吸引量。
解:男性:
O\D
1
2
3
合计
人口
1


2


3


合计





男性出行生成量:

男性现状常住人口:
男性将来常住人口:
男性现状平均出行率T/N:

男性将来生成交通量:
将来男性出行发生与吸引量:
O\D
1
2
3
合计






合计




总量控制:
因为,T= 万次/日
调整后将来男性出行发生与吸引量
O\D
1
2
3
合计






合计




女性:
O\D



合计
人口









合计





女性出行生成量:

女性现状常住人口:
女性将来常住人口:
女性现状平均出行率T/N:

女性将来生成交通量:

调整后将女性出行发生与吸引量
O\D
1
2
3
合计
1

2

3

合计




将调整后的男性和女性出行发生与吸引量合并
O\D
1
2
3
合计
1

2

3

合计




作业二:
试用指定的方法,求出下列图、表示分布交通量。(同一、平均增长率法,底特律法,Frator法)
现状
1
2
3
OD小区示意图
将来
解:1、同一法:
求个小区的发生增长系数:
=; =
=;
将来个小区的预测值(单位:万次)
O\D
1
2
3
合计
预测值
1





2





3





合计





以上表为基础矩阵,各项均乘以发生增长系数,得下表:
同一法计算得到的OD表(单位:万次)
O\D
1
2
3
合计
预测值
1





2





3





合计





此OD表满足发生的约束条件,故为所求的将来年分布矩阵。
2、平均增量率法:
(1)求发生交通量增长系数和吸引交通量增长系数
=
=
=
=
=
=
(2)第一次近似值:。
计算果得表:
第一次迭代计算OD表(单位:万次)
O\D
1
2
3
合计
1




2




3




合计




重新计算和。
; ;;
; ;。
收敛判定。
由于和的部分系数超出误差范围,因此需要重新进行迭代。
第二次近似:
求解过程同上,结果得表:
第一次迭代计算OD表(单位:万次)
O\D
1
2
3
合计
1




2




3




合计



166.