文档介绍：20lo年第7期总第192期●氏市删学列
基于ToD理论的公交社区建设模式研究
——以杭州为例
黄卫东 苏茜茜
提要 ToD是一种通过对公共交通 T陋nsit mun时DeveIopment Based on TOD 111∞咿—m'e E)‘·
站点附近的土地高强度综合开发利用而 ampIe Of HangZhOu 实现公交引导城市发展的开发模式。在 HUANG Xbd 简要介绍公交社区概念和基本思路的基
Abst限d:Tr锄sit ori朗ted D愀lopment(TOD)is a mode of devel叩ment in w11ich 发展的重要意义,着重从区域和微观层‰d u辩is ime璐med in m萄∞pubhc仃锄嫡t ∞a确ef f嘶ew of 面提出对规划具有指导意义的公交社区 TOD c0眦吼this aniclc amb,zes thc si弘ific柚ce of 1’oD to H柚g出∞and pr沪
建设模型。 p0辩s modck of恤sit丽%ted con蚰岫时development慨bo血mgioml柚d mi-
关键词 公交导向开发(ToD);公交 cfocosmic pI:璐pec石Ves.
社区;规模控制;用地功能;建设模式 Keyworcls:Tmsit伽锄tcd Developm∞t仃0D);订龃sit vilhge;∞ale咖帅l;l锄d
血nction;deVelopping mode
“公交导向开发(TOD)”理念发源于美国。作为一种与传统的蔓延式发展相对
中圈分类号TU984 立的规划概念。“公交导向开发(ToD)”是从与公共交通相结合的建筑设计实践中
文献标识码A 演化而来的。公交社区(n锄sit viUa辨)是“’roD”概念的应用模式之一。它以城市文章缩号1000-3∞3(2010)07—0151—∞ 多中心以及高密度的土地开发模式为基准,以高效率、大容量的公交运输场站为发
展中心。旨在创造一个鼓励多数人使用公共交通的社区。综合理论性研究的基础。杭州公交社区的可以定义为:以公共交通为主要出行
特征。位于大容量快速公交(地铁、轻轨)站点周边步行可达(5一lOIIIin,约400— 800m半径)区域内,可以提供混合功能服务的社会生活共同体。
作者简介
1 建设背景
司,副院长。高级城市规划师,注
册规划师,h眦ng、羽@ 杭州地处长三角南翼,具有优越的区位和交通枢纽条件,随着改革开放以来杭苏茜茜。硕士,深圳市城市规划设计研究院 州社会经济的突飞猛进,城市交通需求特征(包括:出行方式、时间、距离、出行有限公司,城市设计所。助理规划 决策等方面)也在发生变化。在此背景下,城市交通面临着巨大的压力。其中最为
师,34834223@ 明显的是城市交通方式难以适应当前城市规模的需求。目前杭州公共交通的主导地
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万方数据
黄卫东苏茜茜基于ToD理论的公交社区建设模式研究——以杭州为例
圈2 “城市型”公交社区 Fi92 urb∞Ⅱ强sit、,illagc ToD
图1 2020年杭州市区城市轨道交通线网规划图
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