文档介绍：目录
一、工艺概述 3
二、作业内容 3
三、质量标准与检验方法 3
㈠质量标准 3
㈡检验方法 3
四、施工准备 6
五、施工机械及工艺装备 7
六、工艺控制流程 7
七、工艺步骤说明 8
(一)水中承台 8
(二)跨路承台 9
(三)陆上承台 10
(四)凿除桩头、桩基检测 11
(五)垫层 11
(六)测量放线 11
(七)钢筋施工 12
(八)模板 13
(九)混凝土 13
(十)基坑回填 14
(十一)养生 15
八、作业组织 16
九、施工安全与环境保护 16
承台施工工艺
一、工艺概述
本工艺适用于该标段内所有承台施工。
二、作业内容
施工准备、基坑排水、测量放样、立模、钢筋绑扎、混凝土拌制与运输、混凝土灌注与养护、模板拆除、基坑回填
三、质量标准与检验方法
㈠质量标准
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
《施工图设计文件》
㈡检验方法
模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性;
模板与支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求;
模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆;模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂;
浇筑混凝土前,模型内的积水和杂物应清理干净;拆模时混凝土表面温度与环境温度之差不得大于15℃;
模板拆除时,混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤;
承台模板安装允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检查方法
1
前后左右距
中心线尺寸
±10
测量每边不少两处
2
表面平整度
3
1m靠尺检查不少于5处
3
模板错台
1
尺量检查不少于5处
钢筋
钢筋进场时必须对其质量指标进行全面检查;
钢筋保护层垫块材质应符合设计要求;垫块的抗压强度不应低于本体混凝土的设计强度;
钢筋应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片壮老锈;
钢筋加工:钢筋加工应符合设计要求,无要求时应符合规范规定;
钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求;
钢筋接头的技术要求和外观质量应符合《铁路混凝土工程施工验收补充标准》的规定;
钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的确10倍;“同一截面”内同一根钢筋上不得超过一个接头。
安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求;
钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求;底面垫块数量不应少于4个/m2;
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序号
项目名称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量
两端、中间各部处
2
同一受力钢筋间距
±10
3
分布钢筋间距
±20
尺量,连续3处
4
箍
筋
间距
绑扎骨架
±20
焊接骨架
±10
5
弯起点位置
30
尺量
6
保护层厚度
C≥35mm
+10,-5
尺量,两端、
中间各2处
25mm<C<35mm
+5,-2
C≤25mm
+3,-1
混凝土
混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)的规定;
承台混凝土宜连续浇筑,当分段浇筑时,混凝土与混凝土之间接缝周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件,埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍,间距不应大于直径的20倍;
;
混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀,不得有漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷;
混凝土承台的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
1
尺寸
±30
2
顶面高程
±20
3
轴线偏位
15
4
前、后、左、右边缘距设计中心线尺寸
±30
四、施工准备
(一) 开挖基坑前应处理空中和地面上下的障碍物,平整场地或搭设支架、平台,做好准备工作。
(二)做好测量放样工作,以及防雨施工措施
(三)在旱地打桩时,只需将打桩设备移动范围内的地面整平、夯实,再铺设垫木、钢轨及简单脚手架。在浅水中打桩时,先打脚手桩,组成桩排架再搭设工作平台。在深水中,则需搭设栈桥平台。
搭设栈桥平台时需留出桩位,桩位根据墩(台)纵横中心线测定并做出标志;水中的桩位,需用导框控制。
(四)打桩前应合理安