文档介绍：改建铁路黔桂线扩能改造工程
第二监理标段
监理规划
编制:
审批:
日期:
XX建设工程监理有限公司
目录
工程项目概况----------------------------------------------------3
监理工作范围----------------------------------------------------6
监理工作内容----------------------------------------------------6
监理工作目标----------------------------------------------------14
监理工作依据--------------------------------------------------- 22
监理站的组织形式----------------------------------------------23
监理站的人员配备计划----------------------------------------25
监理站的人员岗位职责--------------------------------------- 27
监理工作程序--------------------------------------------------- 30
监理工作方法及措施-------------------------------------------35
监理工作制度----------------------------------------------------53
监理设施----------------------------------------------------------54
附件一各项监理工作制度----------------------------------------------55
附件二监理工作程序框图----------------------------------------------85
附件三监理工作资料台帐----------------------------------------------98
附件四各专业监理工作流程-------------------------------------------106
工程项目概况
一、工程名称
改建铁路黔桂线扩能改造工程六甲进站端至南丹进站口端段。
二、地理位置
黔桂铁路扩能改造工程第二监理标段位于广西壮族自治区河池市(金城江)境内,经过河池市六甲镇至南丹县。自六甲进站端(DK175+200)起至南丹进站端(DK226+991)止,。
该段黔桂铁路自六甲车站与既有线分开,全部为新建单线铁路,在河池市至南丹G323国道公路方向右侧,走向与G323公路基本并行,距G323公路最远距约20公里,与国道至拔贡的乡镇公路相交,最近在DK223处跨越G323国道,交通较为不便。虽沿线相邻G323(210)国道、金六公路以及国道至拔贡的乡镇公路,但进入施工工点仍需要修建临时便道,有的跨越河流、进入深山老林的临时便道工程量比较大。
三、自然特征
1、地形地貌
本标段所在地区属于贵州高原斜坡地带,地形起伏大,地势北高南低,属低山剥蚀地貌。区内沟谷深切,相对高差较大。地表岩溶发育,岩层含丰富的岩溶水,局部有暗河,为典型的岩溶地貌。
2、工程地质特征
沿线主要出露石炭系(C)的灰岩、白云岩等碳酸盐岩出露最广,部分为碳酸盐岩夹硅质岩、页岩、砂岩、炭质页岩偶含煤层等,局部以炭质页岩为主。此外还广泛分布二叠系(P)、泥盆系(D)。二叠系碳酸盐岩出露相对较多,偶尔有碎屑岩;斜坡地带普遍覆盖厚度不大的坡残积(Q
4dl+el)黏性土,沟谷中分布冲洪积(Q4al+el)黏性土,部分为河流阶地砂、卵石层。局部坡脚见崩积(Q4col)及滑坡堆积(Q4del)等。不良地质有岩溶、危岩落石、地温、岩爆、滑坡,有的地区还有断层,褶皱发育。
3、水文地质特征
沿线所经河流属珠江水系,地下水以岩溶水为主,岩体接受大气降水补给。局部还有暗河,部分地下水对混凝土具侵蚀性。
4、气象、地震
本标段地处河池市境内,该地区气候特点是温暖湿润,雨量充沛,夏季长而炎热,冬季短偶有奇寒,降雨量充沛分布不均,有明显的干湿两季之分。每年4~8月为雨季,9月至次年3月为旱季。夏季易涝,春季易旱。主要气象资料见下表所示。
河池地区气象资料表
气温
风速及风向
降雨
日照
蒸
发
量
雾
日
相对湿度
多年平均气温
极端最高气温
极端最低气温
年平均风速
最大