文档介绍：长昆(沪昆)铁路客运专线湖南段九标段
喇叭口洞门施工专项方案
编制:
复核:
审批:
XX客专长昆湖南段第二项目分部
2012年5月
目录
1 编制说明 1
编制依据 1
编制范围 1
2 工程概况 1
3 主要工程量 1
4 施工准备 2
拌合站、钢构件厂设置 2
人员、设备配置 2
5 施工方案 3
施工工艺流程 4
洞门仰拱施工 4
仰拱开挖 4
仰拱钢筋绑扎 5
模板安装 5
混凝土施工 6
洞门仰拱填充施工 6
仰拱填充施工方法 6
预埋件施工 7
洞门拱墙衬砌施工 7
模板定位安装 7
钢筋绑扎施工 8
拱墙砼浇筑 9
拆模 9
混凝土养护 9
综合接地施工 9
附属工程施工 10
6 质量保证措施 11
7 安全保证措施 11
8 文明施工及环境保护 12
附件: 13
附图1: 13
附图2: 1
1 编制说明
编制依据
(1) 高速铁路隧道工程施工质量验收标准【J1149—2011】。
(2) 高速铁路隧道工程施工技术指南(铁建设【2010】241号)。
(3) 双线隧道洞门通用图《长昆客专施(长玉段)隧通03A》。
编制范围
中铁十四局集团沪昆客专长昆湖南段第二项目分部喇叭口式洞门施工。
2 工程概况
我分部管段共有隧道10座,隧道洞门20个,其中喇叭口洞门9座,具体部位及尺寸见下表。
喇叭口洞门统计表
名称
长度(m)
回填线坡比
说明
大岩湾2号隧道进口
15
1:1
与暗洞相接
店塘边隧道出口
17
1:
与暗洞相接
明山隧道出口
16
1:
与暗洞相接
洞里头隧道出口
15
1:
与暗洞相接
苗家隧道出口
17
1:
与暗洞相接
轿顶坡隧道进口
15
1:1
与暗洞相接
轿顶坡隧道出口
16
1:
与12m对称路堑式明洞相接
盘坡老隧道进口
15
1:1
与暗洞相接
香树脚隧道进口
15
1:1
与暗洞相接
3 主要工程量
单个喇叭口洞门工程数量详见下表。
单个喇叭口洞门工程数量表
序号
项目
单位
数量
1
二次衬砌
拱墙、仰拱C35钢筋混凝土
m3
2
钢筋
HRB335钢筋
t
3
HPB235
t
4
仰拱填充C20混凝土
m3
5
防水层
水泥基防水涂料()
㎡
6
水泥砂浆抹面(厚3cm)
㎡
7
自粘式防水卷材
㎡
8
土工布
㎡
9
Ф100纵向排水管
m
36
10
沟槽
沟槽身C30混凝土
m3
11
加强及分隔钢筋
kg
12
Ф600mm钢筋混凝土预制管
m
15
13
盖板C35钢筋混凝土
m3
14
HPB235钢筋
kg
285
15
混凝土小挡墙
C20混凝土
m3
16
洞门回填
C20片石混凝土
m3
1400
17
垫层
C20混凝土
m3
4 施工准备
拌合站、钢构件厂设置
按标段施组要求,我分部在全线范围内设置三座拌合站,一座钢构件厂确保施工顺利展开,供应能力完全满足全线施工的要求。喇叭口洞门钢筋均在6#钢构件加工场统一加工,运至现场进行绑扎;混凝土由拌合站集中供应,采用混凝土搅拌车运至现场进行浇筑。
人员、设备配置
1、每个喇叭口洞门施工单独成立一个架子队,架子队设置架子队队长、技术负责人、技术员、质量员、安全员、试验员、材料员、领工员、工班长等人员,各岗位明确职责,落实责任。具体人员配备详见下表。
单个喇叭口洞门人员配置
序号
工种
人数
职责
1
班长
1
负责组织指挥
2
电气焊工
3
负责焊接作业
3
钢筋工
12
负责钢筋绑扎
4
支模工
8
负责支模板
5
混凝土浇筑工
6
负责混凝土浇筑
6
电工
1
负责机械用电
合计
31
2、目前,喇叭口洞门施工迫在眉睫,面对工期紧,任务重的紧张局面,我分部决定加大投入,进而确保洞门施工顺利完成,具体设备配备详见下表。
单个