文档介绍：高速公路全攻略
又到了大规模FB的时节了,又要有大量的车子成群结队跑路了,想着把些高速的情况归纳一下,也好共同借鉴。
:大部分高速限速110,北京市区的100,京石120,京沪南段120居多,凡有立交桥多是80,八达岭进京陡坡处60。总之最高的是120。按照JC管理的极限,超过限速20的,要罚,当然前提是被拍照下来或当场擒获。
高速上情况还是蛮复杂的,一般能保持110-140是比较安全的。再快了就要看技术、经验、路况了。如果是单车,只要允许,快点也无妨,要是车队,就把握在110-130,不能再快了。
:按规定,正常行驶应该在行车道,超车时并入超车道,并掰亮坐转向灯示意。实际行车中,如果前面是单独的大车,这么办一般也够了,如果是几个行动迟缓的大车,则务必小心从事。其一,必须先减速,超车前的速度不得比130更快,110最好,备足紧急刹车的安全余量;其二,早点进入超车道,并打亮转向灯,尽可能让前车早些从后视镜中看到你,脚下随时准备刹车;其三,远光至少闪两下,提醒前车司机,防止其突然并入超车道(这是最最危险的);其四,一切无忧之后,要加速超过,别跟他们在一起腻味着。
有DX喜欢硬路肩超车,胡勒也不时这么干一两次,但前提是确保安全。一要是熟悉的路面、二要是前车确实很慢、三要是确实前车没有右转倾向。普通情况下,不建议这么超,因为那不安全,而且本身就是违章的。
如果是小车队超越大车,车队的前后车之间距离应小些,保持速度和距离,连续超过,各车要连续晃远光,以压迫大车可能的突然并线。
:
高速开车,每次连续驾驶应不超过两小时,据说德国法律规定是一小时必须下来休息15分钟,国内法规虽然禁止疲劳驾驶,但似乎没这方面的具体要求。连续驾驶容易抑制人的反应,让人走神,大睁俩眼,有情况却不做动作。隔两小时休息一下,已经算比较长的了。再说,总得放放水什么的吧。
:
一般说,进入隧道,都要打亮大灯,保持距离,禁止并线。要是10米长的隧道,不亮灯倒也没什么了。隧道深的好几公里,尾气浓度极高,所以要关闭外循环,别损害健康。
:
超车要开左转向灯,进入隧道要开灯,前面说过了;晚上开远光要注意,如果接近了前车,就换成近光。这样做,一方面不让人讨厌,另一方面,前面有车时,近光可以让自己保持更好的视线,增强安全感。车队开双蹦,可以让其他车了解路况。
:
首先速度不能快,快了容易抓不住地面,造成失控。跟车时尽量别跟在同一条车道,免得前面的泥水溅到你的玻璃上。如果视线很差,应该打开双蹦。这种路面的刹车是极其危险的,所以一定要注意保持合理的速度。
:
大部分车子油箱的设计是,警告灯亮时,油箱里的油还能保证你再跑100公里(除非你用特别高的速度),而正常的高速公路服务区间隔是40公里左右。
:
高速路上常有些不可思议的事情发生,比如行人横穿、车辆逆行、突然断路等,都是不应该发生却实际上总会发生的。胡勒就经历过一次,对面来车,开着远光灯,虽然双蹦也开着,但被晃的看不出来,竟然从超车道上飞快地逆行过来,而那时我正准备超车而且已经进入超车道了!幸好还有空间又钻回到大车背后躲过这一劫,但从此之后,再也不相信对面的来车了。
:
跑长途很劳累,车上至少要有水,然后应该准备些口香糖或者薄荷糖,弄点水果,我发现黄瓜是个不错的东西,比苹果什么的吃起来简单,也有效。另外车上也该有点音乐,或者有个人在旁边说话,避免打瞌睡。走一段时间,自己可以活动一下胳膊、腿、腰,特别是脖子、眼睛。墨镜也应该随时预备着。
:
这地方看着简单,但也很容易出事故。一般是不容易把握速度,没降下来,突然冲上去,反应不及,撞了栏杆或掉进沟里。所以一定要切实把速度先降下来,比如60,再走到出口。进入主路则要小心被直接进去,看好了,把速度提起来,再并线。大同的高速出口去年冬天就出了许多起事故,下雪路滑,收费站出来之后200米有个环岛,好多司机刚把速度加到80左右,来不及减速,都撞到雕塑的基座上去了。
靓女开车应改掉五个****惯不要穿高跟鞋开车<br****惯一喜欢穿高跟鞋或松糕鞋开车
危险原因:女司机出事故,多与穿鞋有关。尤其夏天穿高跟凉拖鞋,控制刹车时没有着力点。有的女司机穿高跟鞋甚至容易出现卡在制动踏板的情况。建议喜欢穿高跟鞋的女性,应该在车里多放一双鞋,不开车的时候可换穿高跟鞋,开车的时候应穿平底鞋。切记换下的鞋不能放在前座下或前座旁。<br****惯二
喜欢在车内悬挂各种小玩偶
危险原因:车上悬挂的小玩偶在行车过程中左右摇晃,容易阻挡视线。后座上方挡风玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品,在紧急刹车时,这些物品有飞向前方伤及司机的可能,在倒车