文档介绍：献给维修德系车专家们的一段话!
2011即将过去,2012新车即将上市,新的技术等待着我们!2012年会给我们带来哪些技术挑战呢?经过8月和9月的市场走访,我把我的感言告诉大家!
1. 首先我要告诉我们的技术人员,你们的老板对你的希望——3个字:“专”代表技术专业;“忠”代表你忠于老板;“德”代表老板对你有安全感。你能做到,而且你的企业有效益的话,我相信你一定会得到一份好待遇,记住“德”是你获得回报的最重要的因素,专是你的前提条件,忠的前提是你要选对老板。
2. 2012我们如何做的更为专业呢?我想我们最大的变化就是会更加多的接触到2009年的车。他们的最大特点是什么呢?采用了新的通讯协议UDS,由此带来一场仪器更新,目的就是能够诊断带有UDS的新的通讯协议;09年奥迪最新采用,之后保时捷、宝马、奔驰全部跟进。但是好在只有宝马修改了他的诊断界面,因此我们没有太多需要改变使用习惯。
3. 当前我们最大的技术困境是什么呢?1、奔驰在线:奔驰的目的不是为了封闭技术,而是通过在线口令的方式,将工作人员分开,只有获得授权的专业人士,才能做模块的设码或者编程,这样可以提高车间维修质量,同时更好的发挥总部数据库的作用,逐步实现编程后自动设码。这样就可以让我们的技术人员不用学,轻松完成工作任务。
4. 大家记得满足奔驰编程的前提条件是什么呢?首先编程的意义就是给电脑写入软件,软件是根据什么做出来的呢?根据硬件的要求写的,硬件是根据什么做的呢?根据车辆的配置要求做的。为了能够对软硬件进行科学管理,奔驰对软硬件实行编号。
举例:奔驰车底盘221,故障码变速箱输出传感器损坏,需要更换修理包,即电脑板。正确的做法是:
⑴、首先根据车辆配置即(底盘号码)输入最新的EPC,(注解,由于技术的不断进步,先前的硬件会得到不断的改良,同时为了批量生产降底生产成本的需要,奔驰公司不断修改技术,因此产生新的零件,新的零件向下替代旧的零件,向上满足未来需要,从而达到库存最小化,生产做大化,即降到成本,又提高技术,替代零件编号通过新的EPC发布)由此大家就能理解,采购零件的标准是根据车辆的17位编码,采购正确的零件,这是编程的前提条件之一。
5. 根据最新的EPC我们查到修理包的零件编号即电脑板零件编号0034460310(问1、我买了一个和原车相同的零件编号的电脑,为什么编程时仪器提示没有编程软件呢?,所以奔驰公司不提供这个软件,导致无法编程,需要更换阀体总成,DAS在对这个故障引导时已经明确告诉你了,所以编程的第二个标准就是根据最新诊断软件提供的说明为准。问2、我可不可以买个二手的电脑版来用呢?答案是不行。因为他带有防盗数据,在第一次编程时你激活了防盗,就无法更改,他只有一次机会,所以编程时注意你没有把握前请你不要激活防盗,这样你可以先试车,确定后在激活)
DAS在编程时提示没有EHS零件号,EHS零件号指的是阀体零件号,如2202702706,DAS依据阀体的零件,写入对应的软件号,我们可以通过手动输入零件号后就可以编程了(由此我们要理解编程的前提是:DAS通过EIS读取车辆的17位编码,找到车辆的配置,通过和变速箱电脑的数据交换获得了阀体的零件编号和电脑硬件的零件编号,并进行核对是否正确应用在本车(因为变速箱