文档介绍：目录
一工艺概述 2
二、作业内容 2
三、质量标准与检验方法 2
(一) 质量标准 2
(二)检验方法 3
四、施工准备 4
五、施工机械及工艺装备 4
六、工艺控制流程 5
七、工艺步骤说明 6
(一)实心墩 6
(二)空心墩 9
(三)翻模施工桥墩 11
八、作业组织 17
九、施工安全与环境保护 17
桥墩施工作业方案
一工艺概述
本工艺适用于本标段内所有的模板安装工程。
二、作业内容
施工准备、测量放样、模板安装
三、质量标准与检验方法
(一) 质量标准
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ214-2005);
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号);
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号);
《新建广深港铁路客运专线综合ZH-2标实施性施工组织设计》;
《施工图设计文件》。
(二)检验方法
:使用前必须经过具有相应检测资质的试验室鉴定合格后,由项目负责人批准使用,使用外加剂时须采用计量装置。
:同一桥用同一厂同一标号的水泥,砂石料也必须来自同一料场,同一材质。
,应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量,并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。暂不架梁的锚栓孔或其它预留孔,应排除积水将孔口封闭。
砼圬工的施工接缝,应按设计指定的定型图规定办理。当设计无规定时,应按下列要求:
接缝应按墩身的周边(略小于5cm)预埋φ16mm 以上钢筋(光圆钢筋两端需弯标准弯钩,螺纹钢筋两端弯成直钩)或其它铁件,埋入与露出长度不小于钢筋直径的30倍(不含弯钩),间距不大于钢筋直径的20倍。
、混凝土检验
墩台模板允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
前后、左右距中心线尺寸
±10
测量检查每边不少于2处
2
表面平整度
3
1m靠尺检查不少于5处
3
相邻模板错台
1
尺量检查不少5处
4
空心墩壁厚
±3
尺量检查不少5处
5
同一梁端两垫石高差
2
测量检查
6
墩台支承垫石顶面高程
0~-5
经纬仪测量
7
预埋件和预留孔位置
5
纵横两向尺量检查
混凝土墩台允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸
±20
测量检查不少于5处
2
空心墩壁厚
±5
3
桥墩平面扭角
2°
4
表面平整度
5
1m靠尺检查不少于5处
5
简支混凝土梁
每片砼梁一端两支承垫石顶面高差
3
测量检查
每孔砼梁一端两支承垫石顶面高差
4
6
支承垫石顶面高程
0~-10
7
预埋件和预留孔位置
5
四、施工准备
(一)施工前必须经测量班在桩顶顶面准确测定中心点位置后方可施工。
(二)将基础顶面凿毛、拉毛处理并冲洗干净后整修连接钢筋,焊接必须严格按照设计图纸要求进行施工。
(三)每次安装模板前首先对定型钢模用砂轮磨光机进行除锈,扫边抹光,清除毛刺杂物,再换上钢丝毛刷,刷至模板光洁发亮。边刷边用彩塑布遮住,以免沾水及灰尘等杂物。模板拼接时在接缝内夹双面胶带纸,凸出部分用小刀片削平,确保灌注砼时不会出现漏浆现象。
(四)龙门吊司机必须有上岗证。
(五)施工前必须对施工人员安全及技术交底。
五、施工机械及工艺装备
钢模板、钢材、焊条、龙门吊、汽车吊、导链、千斤顶等。
六、工艺控制流程
承台找平
支立调整段模板
浇筑墩身
达到设计高度后搭设脚手架平台
组装翻模提升平台
安装液压设备、插入顶杆
支立翻模模板
分层浇筑墩身砼
缓慢提升平台
分次完成剩余收坡量
平台提升就位,锁定抗风柱连接
拆除单元下层翻模模板
模板提升
安装外模
千斤顶收坡
终凝后接长钢筋
砼洒水养护
安装内模
圆端形空心墩翻模施工工艺流程框图
七、工艺步骤说明
(一)实心墩
实体墩墩身较低,采用大块钢模板一次整体浇筑成型,混凝土通过泵送入模,墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。墩身浇
筑完成后先带模浇水养生,拆模后覆盖塑料膜养生。对于连续梁段实体墩,由于浇筑混凝土方量大,对模板的侧压力非常大,。
模板制作:模板采用大块整体钢模,选用6mm厚钢板作为面板。要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便,接缝处粘贴海绵胶条以保证接缝严密不漏浆。
模板安装前,须将承台顶面凿毛,模板底面用砂浆抹平,准确测量高程,严禁第一节模板超高。模