文档介绍：地铁车站建筑设计方案构思
(总第99期)
2006年第3期
福建建筑
FuiianArchitecture&Construction
Vol?99
No3?2oo6
地铁车站建筑设计方案构思
黄家成
(中铁隧道勘测设计院有限公司洛阳471009)
摘要:文章通过对广州轨道交通六号线黄沙站方案设计,结合本工程特点,提出地铁车站设计构思原则和设计思路,城市轨道交
通车站的规划,比较,比选等方面进行论述,供大家探讨.
关键词:地铁车站建筑设计方案构思
中图分类号:TU921文献标识码:A文章编号:1004—6135(2006)03—0025一O3
ThethoughtofthesubwayStationarchitecturedesign
Huangjiacheng
(,luoyang471009)
Abstract:Throu【ghthedesigningofHuangShaStationofthe6tl1lineofGuangzhousubway,biningwithfeaturesoftheproject,
thearticlemainlyrisesapointfordiscussion,whichissubwaystationdesigningprincipleandthought,parisonof
citytrafficstation,
Keywords:subwaystation,architecturedesign,project,thought
1前言
随着城市现代化进程的加速,解决现代大城市交通问题
的根本出路在于建立一个以轨道交通系统为骨干,以道路交
通为主体,
比,轨道交通在土地利用,维持城市持续发展等方面较为有
利;同时还能减缓由汽车带来的环境污染,消耗能源,交通事
故频发等一系列社会问题….
地铁车站作为联系地面和地下交通枢纽的节点,车站的
分布应考虑:客流相对集中地,城市规模大小,城区人口密度,
线路长短,城市地貌及建筑物布局,轨道交通网及城市道路网
状况要求,并且还考虑线路平面,纵断面,车站站位的地质条
件,城市公交车线路网及车站位置对其的影响;与此同时,还
应考虑车站施工条件,道路现状,交叉口等道路形态,地下管
线以及地面交通情况的影响.
2工程背景
广州市轨道交通六号线呈东西走向,线路西起白云区的
金沙洲,向东南穿越荔湾区,越秀区,转至东北方向,穿东山
区,最后到达天河区,,
,共设25座
车站;黄沙站为中问站,是与轨道交通一号线地铁黄沙站的换
乘站.
3,地铁车站建筑方案设计原则
3,1实用性
地铁车站是人流相对集中的交通建筑,在设计中必须有
序地组织人流进站和出站,或便捷的换乘,满足客流高峰小时
所需的楼梯,通道的宽度要求,上下楼扶梯位置的设置能均匀
的接纳客流,另外要有足够的设备用房和管理用房,以满足车
站设备的布置,运输及运行管理和完善的使用功能.
由于地铁车站主要位于城市道路或广场附近地下,地铁