文档介绍：汽轮机停机和事故处理:
停机是指汽轮机从正常带负荷运行到盘车或静止状态的过程。包括减负荷、打闸、发电机解列、转子惰走、投盘车等过程。停机过程是汽轮机各金属部件降温冷却的过程,所以在汽缸内壁或转子表面产生拉应力,与启动相比更容易造成设备损坏。另外由于转子的冷却速度快于汽缸,胀差将出现负值,因此停机过程要注意汽轮机各部件的温度变化,主要是防止冷却不均匀或冷却过快产生过大的热应力、热变形、负胀差,造成设备损坏。
汽轮机的停机方式:正常停机和故障(事故)停机
:有计划地停机,如按预定计划检修停机或调度要求停机。
正常停机:额定参数停机、滑参数停机
(一)额定参数停机
停机时,主蒸汽参数不变,依靠关小调节气门逐渐减负荷到零,直到转子静止的过程,
短时间停机处理缺陷后,立即恢复运行的状况. 在这种情况下要求停机后汽轮机金属温度保持较高的水平。其优缺点:能保持汽缸处于较高的温度水平,便于下次启动,热应力小,负胀差较小;但是停机后要等较长时间,才能检修;不能利用锅炉余热。
(二)滑参数停机
停机如果是以检修为主要目的,希望机组尽快地冷却,则可选择滑参数停机方式。滑参数停机是指在调节气门全开状态下, 汽轮机负荷随着锅炉蒸汽参数的降低而下降,汽机的金属温度也随着相应下降。直至负荷到零为止。它可以使机组停机后汽缸金属温度降低到较低的水平,:采用滑参数停机有利于降低汽缸温度,有利于提前检修;可减少停机过程中的能量和汽水损失,可利用锅炉余热发电;,热应力较大.
停机注意事项:
1. 汽轮机停机是启动的逆过程,启动过程的注意事项基本适用于停机。由于停机时汽轮机承受热拉应力,所以对新蒸汽的滑降有一定的规定,一般平均降温速度为1~℃/min。
,新蒸汽温度应始终保持50℃以上的过热度,以保证蒸汽不带水,在短时间内出现大的温降时,应果断打闸停机,以防出现动静间隙消失导致动静摩擦。
3. 停机前的准备工作:试转辅助油泵、盘车电机和顶轴油泵等。
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,再解列发电机的原则操作
6、打闸发电机解列后,应准确记录汽轮机转子的惰走时间,,若转子惰走时间明显缩短,可能是轴承工作恶化或是汽轮机内部动静部分发生摩擦,若惰走时间明显拉长,则是汽轮机的进汽阀或是抽汽逆止门关闭不严,有压力蒸汽漏入或返回汽轮机所致.
7、停机后转速到零,真空到零,断轴封汽,及时投入连续盘车,隔绝轴封漏汽及其它水源,防止进冷水冷气,导致大轴弯曲事故。
停机过程:
1. 滑降负荷或直接降负荷。
2. 启动油泵。
3. 打闸、查自动主汽门、调速汽门关闭、抽汽逆止门关闭。
,转速下降。
,使转子静止时真空到零。这是因为(1)惰走过程中真空降得慢,机组降速至临界转速时停留的时间就长,对机组的安全不利。(2)如果转子已经停止,还有较高真空,这时轴封供汽又不能停止,也会造成上下缸温差增大和转子变形不均发生弯曲。
6. 止速后投盘车。转子静止后,,均匀冷却轴颈,减少汽缸温差.