文档介绍：第一章
设计题目:链式运输机减速器
.2题目数据:
原始数据
题号
B1
曳引链拉力F(N)
6400
曳引链速度v(m/s)
曳引链链轮齿数Z
15
曳引链节距P(mm)
80
:
运输器工作平稳,经常满载,不反转;两班工作制,使用期5年。曳引链速度容许误差5%。减速器由一般厂中小批量生产。
:
1)传动方案的分析;
2)电动机的选择(类型、具体型号),传动比分配;
3)传动装置动力参数计算;
4)传动零件(皮带轮、齿轮)的设计;
5)轴的设计和计算;
6)轴承及其组合部件设计;
7)键、联轴器的选择和校核;
8)减速器箱体、润滑和附件等的设计;
9)装配图(2号图纸)、零件图(3号图纸)的绘制;
10)编写设计计算说明书(5000-7000字)。
:
1)每人单独一组数据,要求独立认真完成;
2)图纸要求:减速器装配图一张(A2),零件工作图两张(A3,传动零件、轴),应按设计获得的数据用计算机绘图。
:
第二章
:
:
按工作要求和条件选取Y系列三相笼型异步电动机,全封闭自扇冷式结构,电压380V。
:
工作机所需的功率:
=6400* kw
= kWw
从电动机到工作机输送带间的总效率为:
式中,,,,,分别是联轴器、V带传动、轴承、蜗杆传动、滚子链(开式)的传动效率。查《机械手册》有=,=,=,=,=,
所以==。
故所需电动机功率
:
链轮的输出转速为。
查表传动比合理范围,取带传动的传动比,蜗杆传动的传动比,链传动的传动比,则总传动比的合理范围是。
故电动机转速的可选范围是:
。
符合这一范围的同步转速有750 ,1000 ,1500 和3000 ,根据容量和转速,由《机械设计课程设计》查出有四种适用的电动机型号,因此有四种传动比方案,入下表1所示:
表1
方案
电动机型号
额定功率
电动机转速(r/min)
电动机重量
总传动比
同步转速
满载转速
1
Y100L-2
3
3000
2882
330
3
Y100L-4
3
1500
1420
380
3
Y132S-6
3
1000
960
630
4
Y132M-8
3
750
710
790
设计中常选用同步转速为1000或1500r/min的电动机,如无特殊要求,一般不选用转速为750和3000r/min的电动机,故初选转速为1500r/min的电动机,则方案2比较合适,因此选定电动机信号为Y100L-4,其主要性能参数如下表2所示:
表2
型号
额定功率/kW
满载情况
/A
/N·m
/N·m
转速r/min
电流/A
效率
/%
功率因素
Y100L-4
3
1420
该电动机为卧式,机座带底脚,端盖上无凸缘的Y系列三相异步电动机,外形特征如下
主要安装尺寸如下表3所示:
表3 单位:mm
中心高
外形尺寸
底脚安装尺寸
地脚螺栓孔直径K
轴申尺寸
装链部位尺寸
100
12
计算传动装置的总传动比并分配传动比:
计算总传动比
因为选用的电动机型号是Y100L-4,满载转速为,故总传动比是
各传动部件传动比的分配
查《机械设计课程设计》表2-3,知链传动的传动比是2~4,V带传动的传动比是2~5,蜗杆减速器推荐的传动比范围是7~40,所以
式中,,,分别是链传动、V带传动、减速器的传动比。
链传动的传动比由其齿数决定:
根据《机械设计》(第八版)可知,为了减少动载荷,小链轮的齿数,故取;为了不发生脱链,不宜过大,又因为链节通常是偶数,则最好为奇数,由链轮齿数优先序列选择,所以
为了使V带传动外轮廓尺寸不至于过大,初步选,蜗杆减速器,故
速度验算
经验算可知,分配的传动比符合条件要求。
:
蜗杆轴
蜗轮轴
链轮轴
各轴输入功率:
蜗杆轴
蜗轮轴
链轮轴
:
电动机输出
蜗杆轴
蜗轮轴
链轮轴