文档介绍：XXX大学
本科生毕业设计(论文)
标志4008离合器结构设计
学生姓名:______________
学号:______________
班级: ______________
专业:______________
指导教师:______________
2017年3月
目录
目录 2
摘要 4
ABSTRACT 5
第一章、绪论 6
课题研究背景 6
国内外研究现状 7
9
第二章、离合器基本理论 10
10
11
12
14
17
第三章、离合器结构的选择 19
离合器的设计原则 19
21
23
23
第四章、离合器的详细设计 27
27
29
33
34
36
37
39
第五章、离合器的可行性分析 40
设计的合理性分析 40
设计工艺的可行性分析 40
设计产品的实际可用性分析 41
结论 42
致谢 43
参考文献 44
全套图纸加
摘要
随着汽车工业的发展,汽车电子技术的高速发展,汽车发动机转速和功率不断提高和人们对离合器的要求越来越高。离合器安装在发动机与变速器之间,汽车在启动到行驶的整个过程中,需要频繁使用离合器。离合器的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车在启动过程中平稳安全;暂时切断发动机与变速器间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能够起到分离作用,防止变速器传动系统过载,起到保护作用。
本文首先介绍了离合器的功用、设计要求和分类。然后从离合器的工作机制和原理、结构形式等方面进行了深入地介绍,并对设计了一种拉式膜片弹簧离合器。膜片式离合器是一个整体不可拆卸,数个分离爪的分离隙相同、无需分别调整。
本文在离合器的结构设计上,首先从从动盘数的选择、压紧弹簧和布置形式的选择进行了分析,然后从动盘总成以及离合器盖总成进行了详细的分析并根据具体情况进行了设计。
关键词:离合器;膜片式;结构设计。
ABSTRACT
With the continuous improvement of automobile engine speed, power and the rapid development of automotive electronic technology, people's demand for clutch is getting higher and higher. The clutch is mounted between the engine and the transmission, and the clutch is often used in the whole process of starting and running. Its role is to enable gradual engagement between the engine and the transmission, so as to ensure a smooth start car; temporarily cut off the link between the engine and the transmission, in order to facilitate the shift and reduce shifting impact; when automobile emergency brake can play the separation role, prevents transmission systems and so on overload, play a protective role.
This paper briefly introduces the clutch function, design requirements and classification. Then the author introduces the working process and principle of the clutch, the structure form and so on. Diaphragm clutch diaphragm is riveted