文档介绍：汽车发动机基本知识
目录
发动机的分类
发动机基本构造
发动机基本术语
发动机工作原理
发动机主要性能指标
发动机特性
发动机是汽车的动力源,发动机是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。现代汽车所使用的发动机多为内燃机,内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成热能,然后又把热能转变成机械能的机器,并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。汽车上使用的内燃机主要有汽油机和柴油机。
一、发动机的分类
一、发动机的分类
按活塞运动方式,往复活塞式和旋转活塞式
按所用燃料种类,汽油机、柴油机和气体燃料发动机
按冷却方式,水冷式和风冷式
按工作循环行程数,四行程发动机和二行程发动机
按进气状态,增压式和非增压式
按气缸数目,单缸式和多缸式
按气缸排列方式,单列式和双列式
目前,应用最广、数量最多的汽车发动机为水冷、四冲程活塞式内燃机,其中汽油机用于轿车和轻型客、货车上,而大客车和中、重型货车发动机多为柴油机。
二、发动机基本构造
二、发动机基本构造
机体组
曲柄连杆机构
配气机构
供给系
点火系
冷却系
润滑系
起动系
二、发动机基本构造
机体组
组成:气缸体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、主轴承盖以及油底壳等。
作用:是发动机的支架,作为发动机各机构、各系统的装配基体。本身许多部分又分别是各机构、各系统的组成部分,如气缸盖用来封闭气缸顶部,并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。另外,气缸盖、气缸体上钻的润滑油道是润滑系统的组成部分;气缸盖、气缸体上铸的冷却水套是冷却系统的组成部分等。
二、发动机基本构造
2. 曲柄连杆机构
组成:活塞组、连杆总成、曲轴、飞轮等运动机件。
作用:是发动机的主要运动机构,将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。
二、发动机基本构造
3. 配气机构
包括:进气门、排气门、挺柱、摇臂、凸轮轴、凸轮轴正时齿轮等。
作用:使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。
二、发动机基本构造
4. 供给系
组成:汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、进气管、喷油器、排气歧管总成、排气消声器等。
作用:把汽油和空气混合成成分合适的可燃混合气供入气缸,以供燃烧,并将燃烧生成的废气排出发动机。
二、发动机基本构造
5. 点火系
组成:蓄电池、发电机、分电器总成、点火线圈、火花塞等。
作用:保证按规定时刻及时点燃被压缩的可燃混合气。