文档介绍：基于手机的行车记录仪APP项目书
一、项目背景
废置、闲置手机数量多
在当今信息时代的背景下,手机已经成了人们必不可少的通信工具,且普及率日趋提高。由于各种原因,人们更换手机的周期越来越小,相对之下,在淘汰率越来越高的情况下,废旧手机的数量会进一步增多,目前全球每年废弃手机约有4亿部,其中中国大陆占了1/4,约1亿部。联合国环境规划署近期发布的《化电子垃圾为资源》报告预测,到2020年,中国废弃手机数量将比2007年增长7倍。
实际生活中,存在一人拥有多部手机的情况,第六届全国大学生节能减排社会实践中的调研结果如表1所示。
表1 废旧闲置手机数量调查表
数量
百分比
一部或没有
4%
二部
24%
三部
31%
四部
26%
五部及以上
15%
对上述表格进行分析,不难看出,接近80%的人拥有3部左右废旧或者闲置手机,其中拥有2部的占24%,拥有3部的占31%,拥有4部的占26%。而拥有极少量或者大量废旧或闲置手机的比例相对较小,仅有1部手机或没有的占4%,拥有5部及以上的占15%。
图1 废旧闲置手机数量调查数据环形图
通过图1的部分统计,不难得出这样一个结论,目前我国平均每人拥有3部废旧或闲置手机,如此看来,目前我国废旧手机总量相当惊人。
废置、闲置手机大多功能完善
互联网消费调研中心显示,更换手机的主要原因如下:1、手机没坏,但用的时间太长了,过时了(%);2、手机坏了,不能用了(%);3、图新鲜,跟潮流(17.%);4、更换3G/4G网络,所以换手机(%);5、原来手机用着不****惯(%);6、手机丢了/被偷了(%);7、换号,存话费赠手机(%)。
从以上数据可知,废置、闲置手机大多功能完善,真正由于手机不能使用(损害或丢失)%。
变废为宝,实现辅助驾驶
随着新手机功能的扩展、价格的降低,旧手机很难卖上价格,导致消费者懒得出售旧手机,且废旧手机的回收缺乏相关的法律法规,手机回收拆解厂的原料渠道受到限制。大量资料显示,废旧手机如得不到科学的回收处理,将会造成严重的环境污染和巨大的资源浪费。
再度利用旧手机,变废为宝,成为一个很好的选择。目前的手机通常自带摄像头、三轴陀螺仪、指南针、GPS等传感器,其数据计算能力和处理能力强大,足以支撑实现行车记录仪和高级辅助驾驶功能(ADAS)。本项目拟在手机平台上开发一款具备简单ADAS能力的行车记录仪APP产品。该产品可为用户提供一个零成本安全辅助驾驶解决方案,为政企分公司提供一个用户驾驶行为收集渠道。未来可和保险等行业开展合作。
手机硬件平台配置要求
行车记录仪APP在运行过程中对手机硬件平台的基本配置
运行操作系统版本:;IOS6以上版本
CPU:双核 1G以上
RAM:1G以上
ROM:
摄像头:500万像素以上
产品功能
行车记录仪功能
使用手机记录车辆行驶过程中的视频影像或声音,可实现行车安全事故的取证和旅途过程中外景拍摄。
其基本功能包括:
连续录影,可定义视频的长短和质量;
可定义存储卡循环录制使用的存储空间;
支持文件的锁定,不被循环录制覆盖
便捷保留路途中有趣的视频或图像(可通过点击触摸屏完成);