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第一部分 单选题(200题)
1、起重机启动前，司机必须检查的关键内容是？
A. 各安全装置是否齐全有效
B. 驾驶室内部是否整洁干净
C. 作业场地地面是否有积水
D. 吊装区域是否有无关人员
【答案】：A
解析：本题考察起重机启动前的安全检查知识点。起重机启动前，司机必须检查安全装置（如限位器、制动器、力矩限制器等）是否齐全有效，这是保障作业安全的核心步骤。B选项驾驶室整洁非检查重点；C选项地面积水一般由场地管理或环境因素决定，非司机启动前检查内容；D选项无关人员应提前清理，不属于司机启动前的检查内容。因此正确答案为A。
2、根据“十不吊”原则，以下哪种情形严禁起吊？
A. 吊物上有人或浮置物不吊
B. 信号明确后起吊
C. 吊物捆绑牢固后起吊
D. 支腿稳固后起吊
【答案】：A
解析：本题考察起重机“十不吊”安全操作原则。正确答案为A，“吊物上有人或浮置物不吊”是“十不吊”中的明确规定，属于严禁操作的情形；B、C、D均为符合安全要求的起吊条件。
3、起重机起升机构中，负责将电机的动力传递给卷筒，并实现减速增矩的关键部件是？
A. 卷筒
B. 减速器
C. 联轴器
D. 制动器
【答案】：B
解析：本题考察起重机起升机构的核心部件功能。正确答案为B，减速器通过齿轮啮合实现减速并传递扭矩，将电机的高速低扭矩转化为卷筒的低速高扭矩，满足起升重物的需求。A选项卷筒是卷绕钢丝绳的部件，C选项联轴器主要用于连接电机与减速器，传递动力但不负责减速，D选项制动器用于制动卷筒防止重物下滑，均不符合题意。
4、起重机在松软地基上作业时，以下哪种行为最易引发整机失稳？
A. 支腿未按说明书要求撑实
B. 起重量超过额定起重量的80%
C. 风力达到6级时继续作业
D. 吊钩滑轮组与吊物间距离过小
【答案】：A
解析：本题考察地基与支腿对稳定性的影响。松软地基上支腿未撑实会导致支腿沉降、整机倾斜，直接破坏平衡。选项B超载虽危险，但题目限定“松软地基”场景，支腿失效是更直接的失稳诱因；C风力属外部因素，D属起吊操作问题。
5、起重机作业中突然断电时，司机应首先（ ）。
A. 将控制器手柄置于零位
B. 立即切断总电源开关
C. 迅速离开驾驶室并通知电工
D. 尝试重新启动电源
【答案】：A
解析：本题考察起重机故障应急操作知识点。正确答案为A，突然断电时，应先将控制器手柄归零位（使各机构停止运行），防止突然来电时设备因惯性移动或控制器带电导致危险；B选项错误，若先切断总电源，突然来电时机构无零位保护，可能失控；C选项离开驾驶室会延误处理时机；D选项盲目重启电源可能导致触电或设备二次损坏。
6、起重机司机在每班作业前，以下哪项检查是必须进行的？
A. 检查钢丝绳是否有断丝、变形及润滑情况
B. 检查驾驶室内部是否整洁、有无杂物
C. 检查地面是否有障碍物
D. 检查电源线路是否美观
【答案】：A
解析：本题考察起重机作业前设备检查知识点。正确答案为A，因为：B选项驾驶室整洁度与设备安全运行无关；C选项地面障碍物检查通常由指挥或地面人员负责，司机无需执行；D选项线路美观性不影响操作安全；A选项检查钢丝绳的断丝、变形及润滑是确保起升机构安全的关键，属于必须执行的作业前检查项。
7、关于起重机钢丝绳的润滑，以下说法错误的是（）
A. 润滑可减少钢丝绳磨损
B. 润滑能防止钢丝绳锈蚀
C. 润滑周期一般为每周一次
D. 润滑仅用于新安装钢丝绳首次使用
【答案】：D
解析：本题考察起重机钢丝绳维护知识。正确答案为D，钢丝绳润滑是日常维护的常规项目，需定期进行（如每周一次），目的是减少摩擦磨损、防止锈蚀、延长使用寿命，而非仅用于新安装钢丝绳；A、B、C均为钢丝绳润滑的正确作用或周期，D错误。
8、起重机启动前，以下哪项属于必须进行的安全检查内容？
A. 检查钢丝绳的磨损与断丝情况
B. 检查作业现场天气是否晴朗
C. 检查吊具是否为金属材质
D. 检查指挥人员是否佩戴安全帽
【答案】：A
解析：本题考察起重机启动前检查知识点。启动前应重点检查设备关键部件状态，钢丝绳作为承重核心部件，其磨损与断丝直接影响安全，故A为正确选项。B选项天气是否晴朗与设备启动前检查无关；C选项吊具材质非启动前必查内容；D选项指挥人员装备属于现场管理范畴，非司机启动前检查项目。
9、起重机作业时，最易导致倾翻的直接原因是？
A. 超载作业
B. 支腿未按规定接地
C. 吊钩未正确挂好
D. 风速超过工作极限
【答案】：A
解析：本题考察起重机稳定性控制。超载会使起重机实际力矩远超设计额定值，直接破坏整机平衡，是导致倾翻的最直接诱因。选项B（支腿未接地）属于违规操作，通常伴随超载风险；选项C（吊钩未挂好）主要影响货物安全，与倾翻无直接关联；选项D（风速超限）可能影响吊装稳定性，但非“最易”发生的直接原因。正确答案为A。
10、当起重机在10kV架空输电线路附近作业时，起重机与线路的最小安全距离应为（）米
A.
B. 2
C. 3
D. 4
【答案】：B
解析：本题考察起重机与架空线路安全距离知识点。正确答案为B，-2010《起重机械安全规程》，起重机与10kV架空输电线路的最小安全距离为2米（水平方向），小于此距离可能因线路感应电或放电导致触电事故。，C选项3米适用于20kV及以上线路，D选项4米为35kV线路安全距离，均不符合题意。
11、指挥人员使用手势信号指挥起重机‘吊钩上升’时，正确的手势是？
A. 手臂伸向侧前下方，五指自然伸开，手心朝下，水平挥向一侧
B. 小臂向侧上方自然伸出，五指并拢，手心朝外
C. 小臂水平伸向侧方，五指并拢，手心朝内
D. 双手五指并拢，手心朝上，水平伸向一侧
【答案】：B
解析：本题考察起重指挥信号规范。A为‘吊钩水平移动（向侧方）’手势；B为‘吊钩上升’标准手势（小臂上伸、手心朝外、五指并拢）；C为‘吊钩水平移动（向司机方向）’手势；D为‘停止’或‘指示物体水平移动’手势。
12、起重机司机在班前作业前应重点检查的项目是？
A. 钢丝绳磨损及断丝情况
B. 操作手柄、控制开关是否灵活可靠
C. 各安全装置（如限位器、制动器）是否有效
D. 以上都是
【答案】：D
解析：本题考察起重机日常检查规范。正确答案为D，班前检查是确保作业安全的关键环节，需重点检查钢丝绳磨损、操作机构灵活性、安全装置有效性、液压系统（如油位）等，A、B、C均为班前检查的必要内容，因此D选项正确。
13、在起重机作业过程中，以下（ ）行为是严格禁止的。
A. 禁止在起重臂下停留或穿行
B. 允许在起重臂下临时堆放货物
C. 允许在吊钩上悬挂重物时进行移动
D. 允许在起重机运行时调整制动器间隙
【答案】：A
解析：本题考察起重机作业安全禁令。起重臂下属于危险区域，若起重臂摆动或重物坠落，会对人员造成严重伤害，因此严禁停留或穿行。B选项在起重臂下堆放货物同样危险；C选项斜拉重物或移动中悬挂重物会导致超载或力矩失衡；D选项运行中调整制动器间隙易引发机械伤害。因此正确答案为A。
14、起重机在吊装作业中，以下哪种操作最可能导致整机倾翻？
A. 吊物重量超过额定起重量（超载）
B. 回转机构速度过快
C. 起重臂仰角过大（臂架与地面夹角过小）
D. 行走时未完全伸展支腿
【答案】：C
解析：本题考察起重机稳定性控制知识点。正确答案为C，起重臂仰角过大（臂架过于垂直向上）会导致起重机重心上移，力矩失衡，是最直接导致整机倾翻的操作；A选项超载可能导致部件断裂，但未必直接倾翻；B选项回转速度过快主要影响操作平稳性，不直接影响稳定性；D选项“行走时未支腿”属于地面操作错误，不属于“吊装作业中”的臂架角度操作。
15、起重机运行中突然发生漏电现象，司机应立即采取的正确措施是？
A. 迅速撤离现场并切断总电源
B. 继续操作直至设备完全停止
C. 用水浇灭漏电部位的火花
D. 尝试用绝缘工具修复漏电处
【答案】：A
解析：漏电时继续操作（B）会引发触电风险；用水扑灭（C）因水导电加剧危险；尝试修复（D）属于非专业操作，易导致触电。正确做法是立即撤离现场，再切断总电源，确保自身安全，因此A选项正确。
16、起重机吊装作业时，以下哪项操作是正确的？
A. 起吊前对吊物进行捆绑加固
B. 起吊过程中人员站在吊物下方观察
C. 斜拉斜吊以提高效率
D. 吊物上堆放杂物后起吊
【答案】：A
解析：本题考察起重机安全吊装操作规范。正确答案为A，起吊前捆绑加固可确保吊物稳定，防止坠落。B选项人员站在吊物下方违反“严禁在吊物下停留”的安全规定；C选项斜拉斜吊会使起重机受力不均，易导致钢丝绳断裂或设备倾覆；D选项吊物堆放杂物增加不平衡重量，可能引发危险。故A为正确答案。
17、起重机司机每日作业前，必须检查的项目不包括以下哪项？
A. 钢丝绳断丝、磨损情况
B. 制动器是否灵活可靠
C. 驾驶室座椅舒适度
D. 高度限位器是否灵敏
【答案】：C
解析：本题考察起重机作业前设备检查要点。正确答案为C，座椅舒适度属于舒适性检查，非安全关键项目；A、B、D均为必须检查的安全部件，直接关系到作业安全，如钢丝绳磨损超标可能导致断裂，制动器失效会引发坠落事故，限位器失灵可能造成超程碰撞。
18、起重机作业中突然停电时，司机应立即采取的正确措施是？
A. 立即切断起重机电源总开关
B. 等待供电恢复后继续作业
C. 尝试手动操作吊钩回位
D. 继续观察吊物状态
【答案】：A
解析：本题考察突发停电的应急处置。正确答案为A，停电后立即切断总电源可避免恢复供电时的误启动风险，防止触电或设备失控。B选项等待救援时未切断电源存在安全隐患；C选项手动操作无安全保障且可能引发机械故障；D选项继续观察可能延误危险处置时机，均为错误操作。
19、起重机司机在作业中，以下哪种行为是严格禁止的？
A. 按额定起重量吊装货物
B. 超载吊装以提高效率
C. 检查钢丝绳磨损情况后吊装
D. 确认支腿牢固后起吊
【答案】：B
解析：本题考察起重机安全操作规范知识点。正确答案为B，因为超载会导致起重机结构受力超过设计极限，极易引发倾翻、断绳等严重事故，属于绝对禁止行为。A选项是符合安全规范的正常操作；C选项是作业前必要的安全检查步骤；D选项是确认支腿牢固的安全操作，均为正确行为。
20、在起重机日常检查中，不属于钢丝绳检查项目的是？
A. 断丝数量及位置
B. 钢丝绳润滑情况
C. 吊钩的磨损情况
D. 绳端固定连接是否牢固
【答案】：C
解析：本题考察起重机日常维护检查内容。正确答案为C，钢丝绳检查重点包括断丝、磨损、润滑、绳端固定等（A、B、D均为钢丝绳检查项目）；C“吊钩的磨损情况”属于吊钩部件的检查内容，与钢丝绳无关。
21、起重机作业中突然发生停电，司机应采取的正确措施是？
A. 立即离开驾驶室，等待救援
B. 尝试手动操作吊钩下降，避免吊钩悬停
C. 先将各控制器手柄置于零位，切断总电源开关
D. 立即启动备用电源，继续作业
【答案】：C
解析：本题考察起重机紧急停电处理知识点。正确答案为C，停电后应先将控制器归零，切断总电源，防止突然来电时设备失控；A选项离开驾驶室可能导致设备无人看管，且未切断电源；B选项手动操作吊钩下降不符合规范，且可能因断电后制动失效导致吊钩坠落；D选项起重机一般无备用电源，且继续作业会因突然来电引发危险。
22、起重机司机在操作前，以下哪种情况允许正常操作？
A. 指挥信号明确、正确且清晰
B. 吊物上站有指挥人员
C. 起重机超载运行
D. 操作手柄处于任意位置
【答案】：A
解析：本题考察起重机操作前的安全前提条件。正确答案为A，因为指挥信号明确是操作的基本前提，确保吊物动作指令清晰准确。B选项错误，吊物上站人属于严重违规，会导致人员伤亡；C选项错误，超载会超出设备额定能力，引发结构损坏或倾覆事故；D选项错误，操作手柄需按规程操作，非任意位置即可正常作业。
23、以下哪种情况禁止起重机操作？
A. 操作人员佩戴安全帽
B. 安全装置（如力矩限制器）失效
C. 起重机空载运行
D. 指挥信号清晰可辨
【答案】：B
解析：本题考察起重机操作的安全禁忌。正确答案为B，安全装置失效（如力矩限制器、高度限位器、重量限制器等）会直接破坏起重机的安全防护体系，可能导致超载、超程等危险工况，属于绝对禁止操作的情形。A选项佩戴安全帽是正确操作要求，C选项空载运行在检查合格后可操作，D选项指挥信号清晰是操作前提条件，均不符合‘禁止操作’的条件。
24、在起重机吊装作业中，以下哪种行为会直接导致起重机稳定性下降？
A. 超载作业
B. 支腿未完全伸出
C. 回转速度过快
D. 吊钩偏摆
【答案】：A
解析：本题考察起重机稳定性影响因素。正确答案为A，超载作业会使起重力矩超过设计额定值，直接导致结构受力超限，引发稳定性下降。B选项支腿未完全伸出属于操作前未按规程检查的错误，非作业中直接导致稳定性下降的行为；C选项回转速度过快主要影响操作平稳性，与稳定性无直接关联；D选项吊钩偏摆是操作不当的表现，但不会直接导致整体稳定性下降。
25、起重机司机在班前检查时，以下哪项属于必须检查的核心内容？
A. 钢丝绳磨损与断丝情况
B. 驾驶室座椅舒适度
C. 地面是否有积水
D. 司机证件是否带齐
【答案】：A
解析：本题考察起重机班前检查的关键项目。正确答案为A，钢丝绳作为核心受力部件，其磨损、断丝情况直接关系到起吊安全，磨损超标可能导致断裂引发坠落事故。选项B（座椅舒适度非安全检查项）、C（地面积水由场地管理，非司机检查内容）、D（证件检查属于司机个人准备，非设备检查核心内容）均不符合题意。
26、起重机启动前，司机应重点检查的关键部件是？
A. 吊钩的磨损与裂纹情况
B. 驾驶室内部照明是否正常
C. 起重机操作手册是否齐全
D. 电缆线是否有破损
【答案】：A
解析：本题考察起重机日常检查要点，正确答案为A。原因：吊钩是承载重物的核心部件，磨损或裂纹可能导致吊物坠落，是每日检查的重中之重；B项照明属于辅助设施，不影响安全作业；C项操作手册为参考资料，非检查对象；D项电缆破损属于电气安全范畴，非关键部件检查项。
27、起重机司机在作业前，应首先检查的是？
A. 电源是否接通
B. 钢丝绳有无断丝、变形等缺陷
C. 地面是否坚实平整
D. 指挥人员是否到位
【答案】：B
解析：本题考察起重机作业前的安全检查知识点。正确答案为B，因为钢丝绳是起升机构的关键承重部件，其完好性直接影响作业安全，作业前首先应检查钢丝绳等关键部件的状况；A选项电源接通属于通电前检查，但非首要；C选项地面平整主要影响设备稳定性，属于检查内容但非首要；D选项指挥人员到位是作业中确认的内容，非作业前首要检查项。