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第一部分单选题(200题)
1、限速器与安全钳联动装置的核心作用是？
A. 防止电梯超速运行及断绳坠落
B. 实现轿厢精准平层停靠
C. 缓冲轿厢下行时的冲击能量
D. 自动控制电梯门的开关
【答案】：A
解析：本题考察限速器-安全钳系统功能。该装置通过限速器检测轿厢速度，当超速或断绳时，联动安全钳动作使轿厢制停在导轨上，防止坠落；B为门机系统与编码器功能；C为缓冲器作用；D为门机控制系统功能。因此A正确。
2、曳引驱动电梯制动器闸瓦与制动轮之间的标准间隙一般为？
A. -
B. -
C. 2-3mm
D. 3-5mm
【答案】：B
解析：本题考察制动器维护要求。正确答案为B，-，间隙过小会导致制动过热、闸瓦磨损过快，间隙过大则制动效果不足。A选项间隙过小不符合要求；C、D选项间隙过大易引发溜梯风险，均不符合安全规范。
3、当电梯发生困人故障时，以下哪项是维修人员应遵循的标准处理流程？
A. 立即强行撬开轿门救出乘客
B. 首先安抚乘客并确认困人状态，再通知专业维保人员
C. 直接切断电梯总电源后打开层门救人
D. 无需确认电梯位置，直接联系物业强行开门
【答案】：B
解析：本题考察电梯困人应急处理规范。困人时首要任务是安抚乘客情绪，防止恐慌；确认困人位置和轿厢状态（如是否断电、平层情况）；严禁未经专业确认强行撬门（可能导致轿厢倾斜或剪切风险）。选项A、C、D均违反安全操作规范，正确流程为B。
4、进入电梯底坑进行维修作业前，必须首先执行的关键操作是？
A. 按下底坑急停按钮
B. 断开底坑安全开关（如极限开关、缓冲器开关）
C. 打开底坑检修照明
D. 通知机房切断主电源
【答案】：B
解析：本题考察电梯底坑作业安全规范。进入底坑前，必须断开底坑安全开关（如极限开关、缓冲器开关等），确保底坑内无意外运行风险，这是首要安全措施。A选项急停按钮需配合操作但非首要；C选项照明仅为辅助；D选项切断主电源过于极端，不符合规范。
5、电梯曳引系统中，直接通过钢丝绳与轿厢和对重连接，传递曳引机动力的核心部件是？
A. 曳引轮
B. 导向轮
C. 反绳轮
D. 限速器轮
【答案】：A
解析：本题考察曳引系统核心部件的功能。曳引轮是曳引机的关键部件，通过与钢丝绳的摩擦或啮合传递动力，驱动轿厢升降；导向轮主要用于改变钢丝绳方向，反绳轮（对重轮）辅助轿厢/对重运行轨迹，限速器轮是限速器的组成部分，负责检测轿厢速度。因此曳引轮是传递动力的核心，正确答案为A。
6、电梯电气系统通电前，必须完成的关键安全检查是？
A. 导轨安装固定
B. 轿厢组装完成
C. 接地电阻测试
D. 限速器校验
【答案】：C
解析：本题考察电梯电气安装安全规范。电气系统通电前，必须完成接地电阻测试（一般要求≤4Ω），防止漏电引发安全事故。选项A（导轨安装）为机械结构安装，与电气通电前检查无关；选项B（轿厢组装）非通电前关键安全检查；选项D（限速器校验）属于试运行阶段的动态调试。
7、电梯曳引系统的核心组成部件不包括以下哪项？
A. 曳引轮
B. 导向轮
C. 曳引电动机
D. 减速器
【答案】：B
解析：本题考察电梯曳引系统的组成结构。曳引系统核心由曳引轮、曳引电动机、减速器、曳引钢丝绳等构成，主要负责驱动轿厢升降。而导向轮属于导向系统（轿厢/对重的导向装置），用于改变钢丝绳方向，因此不属于曳引系统核心部件。选项A、C、D均为曳引系统关键组件，故错误答案为B。
8、电梯门机控制系统中，若门机电源相序接反，最可能导致的故障是？
A. 门机电机完全不启动
B. 门机电机反转导致门无法正常开关
C. 门机开关门速度异常快
D. 门机过热保护动作
【答案】：B
解析：本题考察门机电气控制原理。电机运行依赖三相电源相序，相序接反会导致电机反转。门机电机反转时，门机开关门方向与设计相反，无法正常开关门（选项A“完全不启动”通常因缺相或过载，与相序无关；选项C“速度异常快”可能因电压过高，与相序无关；选项D“过热”可能因过载或电机故障，与相序无关）。因此正确答案为B。
9、限速器-安全钳联动机构的核心功能是（）
A. 控制电梯运行速度
B. 当轿厢超速或异常坠落时，使轿厢制停在导轨上
C. 实现轿厢与对重的重量平衡
D. 提供开关门动力
【答案】：B
解析：限速器实时监测轿厢速度，当轿厢超速（或安全钳误动作触发）时，通过机械连杆拉动安全钳楔块夹紧导轨，使轿厢制停，防止超速或蹲底/冲顶事故。A选项控制速度的是曳引机调速系统；C选项重量平衡由曳引钢丝绳和对重实现；D选项开关门动力由门机系统提供。
10、进入轿顶进行维修作业前，必须执行的关键安全操作是？
A. 断开轿顶安全开关并确认
B. 按下底坑急停按钮
C. 断开机房总电源开关
D. 使用液压升降平台辅助进入
【答案】：A
解析：本题考察电梯安装维修作业安全规范。进入轿顶作业前，必须先断开轿顶安全开关（如轿顶急停开关）或断开控制电源，并确认安全开关功能正常，这是防止意外移动的关键措施。选项B的底坑急停按钮与轿顶作业无关；选项C断开总电源会影响整个电梯系统，非必要操作；选项D液压升降平台不属于轿顶作业标准工具，因此正确答案为A。
11、电梯安装维修作业中，进入底坑前必须执行的安全操作是？
A. 必须切断主电源并悬挂“禁止合闸”警示牌
B. 只需按下底坑急停按钮即可进入
C. 直接携带工具进入底坑检查设备
D. 确认轿厢停靠在平层位置后即可进入
【答案】：A
解析：本题考察电梯底坑作业安全规范。进入底坑前必须切断主电源并悬挂警示标识，防止电梯误启动造成坠落风险，A正确。B错误，急停按钮仅用于紧急情况，不能替代断电操作；C错误，未断电进入底坑存在触电和轿厢意外移动风险；D错误，轿厢位置确认不能消除误启动隐患，必须断电。
12、在进入电梯轿顶进行维修作业前，必须首先完成的操作是？
A. 按下轿顶急停按钮并确认安全回路切断
B. 直接按下轿顶检修开关进入轿顶
C. 打开层门并手动盘动轿厢至合适位置
D. 启动电梯试运行观察运行状态
【答案】：A
解析：本题考察电梯轿顶作业安全规范。进入轿顶前必须切断安全回路以防止意外启动，轿顶急停按钮是切断安全回路的关键装置，能直接触发安全保护。选项B未切断安全回路，存在轿厢意外移动风险；选项C、D可能导致轿厢失控或碰撞；因此正确答案为A。
13、曳引式电梯通常使用的曳引钢丝绳数量为？
A. 2根
B. 4根
C. 6根
D. 8根
【答案】：B
解析：本题考察曳引系统基础知识。曳引式电梯为保证运行稳定性和曳引能力，通常采用4根钢丝绳（选项B）。2根适用于低速梯，6-8根多用于大型货梯或特殊场景，常规曳引电梯以4根为主。限速器（A）、缓冲器（C）、导轨（D）均与钢丝绳数量无关。正确答案为B。
14、在电梯曳引系统中，适用于低速电梯（速度≤）的曳引机类型是？
A. 有齿轮曳引机
B. 无齿轮曳引机
C. 蜗杆蜗轮曳引机
D. 行星齿轮曳引机
【答案】：A
解析：本题考察电梯曳引机的分类及适用场景。有齿轮曳引机通过减速箱（如蜗杆蜗轮、行星齿轮等）实现减速，结构简单、成本低，适用于低速电梯；无齿轮曳引机直接驱动，无需减速箱，效率高、噪音低，适用于高速电梯（速度≥）；选项C、D均为有齿轮曳引机的具体减速结构，并非类型分类，因此不选。
15、进入电梯轿顶作业前，必须执行的关键安全操作是？
A. 按下轿顶急停按钮并切断轿顶电源
B. 仅在轿厢内按下“轿顶优先”开关即可
C. 无需断电直接打开安全门进入
D. 用专用钥匙打开轿顶安全门即可进入
【答案】：A
解析：本题考察电梯轿顶作业安全规范。进入轿顶前必须切断轿顶控制电源和动力电源，并按下急停按钮确认安全，选项A正确。选项B错误，“轿顶优先”开关是进入轿顶后的辅助操作，无法替代断电；选项C、D均违反安全规程，未断电可能导致电梯意外启动，造成人员伤害。
16、根据GB7588《电梯制造与安装安全规范》，导轨安装完成后，轿厢导轨顶面的垂直度偏差要求是（　　　）。
A. 每5m长度内垂直度偏差不超过3mm
B. ，全长偏差不超过3mm
C. 每2m长度内垂直度偏差不超过1mm，全长偏差不超过5mm
D. 导轨任意位置垂直度偏差均不超过2mm
【答案】：B
解析：本题考察电梯安装规范。GB7588明确规定轿厢导轨垂直度偏差：，总偏差（全长）不超过3mm（如3m导轨总偏差≤）。选项A错误，3mm/m远超标准；选项C、D不符合GB7588的具体数值要求。
17、电梯控制系统中，用于实现轿厢指令与运行方向控制的核心部件是？
A. 轿厢指令按钮
B. 轿厢控制板（指令板）
C. 曳引机电机
D. 限速器开关
【答案】：B
解析：本题考察电梯电气控制流程。轿厢控制板接收指令按钮信号，经主板运算后控制曳引机运行。A选项仅发出指令；C选项电机为执行部件；D选项限速器开关为安全保护装置，不参与运行控制。
18、电梯导轨安装时，导轨接头处的间隙应控制在什么范围？
A. 0-1mm
B. 1-2mm
C. 2-3mm
D. 0-2mm
【答案】：A
解析：本题考察电梯安装工艺规范。导轨接头间隙过大（＞1mm）会导致轿厢运行时产生晃动、异响甚至卡阻；间隙过小（＜0mm）可能因热胀冷缩导致导轨变形或卡死。规范要求接头间隙严格控制在0-1mm，且接头处台阶差≤，确保轿厢平稳运行。B、C选项间隙过大，D选项范围过宽，均不符合安装精度要求。
19、电梯安装过程中，导轨接头处的间隙允许最大值为（　　　）？
A.
B.
C.
D.
【答案】：B
解析：本题考察电梯导轨安装细节规范知识点。，且接头应平整无毛刺，以保证运行平稳。，增加安装难度；C、D选项间隙过大，易导致运行异响、振动，甚至引发安全隐患。
20、电梯运行中，若轿厢与对重之间的间隙过小，可能导致（）？
A. 轿厢晃动
B. 运行异响
C. 冲顶
D. 蹲底
【答案】：B
解析：本题考察电梯运行故障原因，正确答案为B。轿厢与对重间隙过小，运行时两者易发生摩擦或碰撞，产生机械异响；轿厢晃动（A）多因导靴磨损、导轨垂直度偏差或平衡系数异常；冲顶（C）和蹲底（D）是轿厢超过顶层或底层的极端情况，与间隙过小无关。
21、电梯曳引比为2:1时，曳引轮每转一圈，轿厢移动的距离是曳引轮节圆周长的多少？
A. 1/2
B. 1
C. 2
D. 1/4
【答案】：A
解析：本题考察曳引系统的曳引比概念。曳引比是指曳引轮转速与轿厢运行速度的比例关系，或曳引轮每转一圈轿厢移动的距离与曳引轮节圆周长的比值。当曳引比为2:1时，意味着曳引轮每转1圈，轿厢仅移动曳引轮节圆周长的1/2（即轿厢速度为曳引轮转速的1/2）。因此正确答案为A。
22、在电梯曳引系统中，曳引轮与导向轮的主要作用区别是？
A. 曳引轮提供曳引力，导向轮仅改变钢丝绳方向
B. 曳引轮改变钢丝绳方向，导向轮提供曳引力
C. 曳引轮和导向轮均提供曳引力，但导向轮改变方向
D. 曳引轮和导向轮均仅改变钢丝绳方向，曳引轮提供动力
【答案】：A
解析：本题考察电梯曳引系统核心部件作用知识点。曳引轮是曳引机的主动轮，通过与钢丝绳的摩擦力（曳引力）驱动轿厢和对重运动；导向轮仅通过改变钢丝绳的缠绕方向，不传递动力。选项B混淆了两者作用，C错误认为导向轮提供曳引力，D错误认为两者均仅改变方向，故正确答案为A。
23、电梯急停按钮的核心功能是？
A. 立即切断电梯主电源，使电梯停止运行
B. 仅切断轿厢照明电源
C. 切断电梯控制电路，使电梯紧急停止运行
D. 触发电梯报警系统
【答案】：C
解析：本题考察电梯电气安全装置功能，正确答案为C。急停按钮通常串联在控制电路中，按下后切断控制回路，使电梯立即停止运行，而非直接切断主电源（主电源需独立控制）。B选项仅切断照明不影响运行；D选项急停无报警功能，报警需单独装置。
24、曳引式电梯常见的曳引比是以下哪项？
A. 1:1（无对重）
B. 2:1（有对重）
C. 3:1（双对重）
D. 4:1（四曳引轮）
【答案】：B
解析：本题考察电梯曳引系统的基础参数。曳引比是指曳引轮节圆线速度与轿厢运行速度的比值，2:1曳引比是有对重乘客电梯的常见配置，此时曳引钢丝绳一端连接轿厢，一端连接对重，可通过对重重量平衡轿厢负荷，减少曳引机功率需求，提高运行效率。A选项1:1多为无对重货梯或特殊场景；C、D选项3:1、4:1属于非标准配置，极少应用。
25、电梯导轨日常维护保养中，对导靴与导轨接触面的常规处理方式是？
A. 定期涂抹润滑油以减少摩擦
B. 定期涂抹锂基润滑脂以保持润滑
C. 使用酒精清洗导轨表面油污
D. 更换磨损超标的导靴以避免导轨划伤
【答案】：B
解析：本题考察电梯导轨维护要点。导靴与导轨的摩擦属于滑动摩擦，导轨润滑需使用附着力强、不易流失的润滑材料，锂基润滑脂（如2号/3号）是导轨润滑的常用选择，能长期保持润滑效果。A选项润滑油流动性强易滴落，润滑效果持续短；C选项酒精清洗并非常规维护，导轨表面油污一般无需频繁清洗；D选项更换导靴属于部件更换而非导轨维护操作。因此正确答案为B。
26、电梯曳引机的主要功能是？
A. 提供轿厢升降的动力
B. 控制电梯运行方向
C. 限制电梯超速运行
D. 吸收轿厢坠落的冲击力
【答案】：A
解析：本题考察曳引机核心功能。曳引机通过曳引轮与钢丝绳的摩擦力传递动力，驱动轿厢和对重做相对运动；B选项方向控制由控制电路实现；C选项限速器负责超速保护；D选项缓冲器用于吸收坠落动能，均非曳引机功能。
27、电梯曳引机常见类型不包括以下哪种？
A. 蜗杆蜗轮式曳引机
B. 齿轮齿条式曳引机
C. 行星齿轮式曳引机
D. 无齿轮曳引机
【答案】：B
解析：本题考察电梯曳引机类型知识点。曳引机常见类型包括蜗杆蜗轮式、行星齿轮式、无齿轮曳引机（如永磁同步曳引机）。齿轮齿条式曳引机属于电梯驱动方式中的一种，并非曳引机类型，其主要用于特定场景的电梯驱动，而非曳引系统核心部件。因此正确答案为B。