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D. 2mm 【答案】：A 解析：本题考察电梯安装规范。根据GB7588-2003，导轨接头处间隙应≤（A正确），过大间隙会导致轿厢运行振动、异响或脱轨风险。B、C、D均超过规范允许值，可能影响电梯运行安全与平稳性。 2、电梯曳引轮的主要作用是？ A. 直接传递轿厢及对重的重量 B. 通过钢丝绳与轿厢、对重形成曳引传动 C. 改变轿厢运行方向并支撑导轨 D. 提供轿厢上下运行的动力源 【答案】：B 解析：本题考察曳引系统核心部件功能。曳引轮通过与钢丝绳的摩擦力（曳引比）实现轿厢与对重的相对运动，是曳引传动的核心载体。选项A错误，轿厢重量通过钢丝绳拉力间接传递，非曳引轮直接作用；选项C错误，导向轮才负责改变运行方向，导轨由支架支撑；选项D错误，动力源是曳引机电机而非曳引轮。 3、电梯控制回路中，熔断器的主要功能是？ A. 防止电机过载运行 B. 实现电路短路保护 C. 稳定控制电压 D. 控制电梯运行方向 【答案】：B 解析：本题考察电梯电气元件功能，正确答案为B。熔断器通过熔体熔断实现短路保护，当电流过大时切断电路。A由热继电器实现，C由稳压电路实现，D由接触器/继电器控制，均非熔断器功能。 4、电梯运行中突然发生轿厢急停且无法恢复运行，按下急停按钮后仍无效，最可能的故障原因是？ A. 安全触板开关故障 B. 控制柜内接触器粘连 C. 限速器机械卡阻 D. 门机皮带松弛 【答案】：B 解析：本题考察电梯控制回路故障判断。急停按钮的作用是切断控制回路电源，若接触器粘连（触点无法分离），即使急停后控制电源仍未切断，电梯无法恢复运行；选项A（安全触板故障）仅影响门机开关门，不阻碍急停后恢复；选项C（限速器卡阻）会触发安全钳动作，导致轿厢停靠，与急停无关；选项D（门机皮带松弛）影响开关门，不影响急停后的电源恢复。 5、在进入电梯轿顶进行安装作业前，必须首先执行的安全操作是？ A. 断开轿顶安全开关并悬挂警示牌 B. 确认电梯所在楼层已处于非运行状态 C. 检查轿顶照明是否正常开启 D. 直接用对讲机联系机房工作人员 【答案】：A 解析：本题考察电梯安装作业的安全规范。进入轿顶前，必须先断开轿顶安全开关（如急停开关）或机房总电源，防止电梯误启动，同时悬挂“正在作业，禁止运行”警示牌以警示无关人员。选项B仅确认楼层状态，未涉及关键断电操作；选项C轿顶照明非进入前提；选项D对讲机联系不能替代断电操作，因此正确答案为A。 6、电梯电气系统通电前，必须完成的关键安全检查是？ A. 导轨安装固定 B. 轿厢组装完成 C. 接地电阻测试 D. 限速器校验 【答案】：C 解析：本题考察电梯电气安装安全规范。电气系统通电前，必须完成接地电阻测试（一般要求≤4Ω），防止漏电引发安全事故。选项A（导轨安装）为机械结构安装，与电气通电前检查无关；选项B（轿厢组装）非通电前关键安全检查；选项D（限速器校验）属于试运行阶段的动态调试。 7、进入电梯底坑进行维修作业前，以下哪项操作是必须执行的？ A. 确认底坑内无其他人员停留 B. 按下底坑急停按钮并断开底坑安全开关 C. 使用专用工具打开底坑门并确认门锁装置有效 D. 以上都是 【答案】：D 解析：本题考察电梯底坑作业安全规范。进入底坑前，需执行多项安全操作：A选项确认底坑无人可避免人员碰撞风险；B选项按下急停按钮可紧急停止轿厢运行，断开底坑安全开关（如底坑停止开关）能切断控制回路防止误启动；C选项打开底坑门并确认门锁装置有效是进入前的必要安全确认步骤。因此A、B、C均为必须操作，正确答案为D。 8、进入电梯机房进行作业前，必须首先执行的安全操作是？ A. 断开主电源开关并悬挂“禁止合闸，有人工作”警示牌 B. 直接进入机房检查设备运行状态 C. 仅检查控制屏内是否有故障代码 D. 通知值班人员后即可开始操作 【答案】：A 解析：本题考察电梯机房作业安全规范。正确答案为A，因为进入机房前必须断开主电源并悬挂警示牌，防止误送电导致触电或设备损坏。B选项未断电，直接进入存在触电风险；C选项仅检查故障代码未断电，操作仍有安全隐患；D选项仅通知值班人员未断电，仍可能因他人误操作导致危险。 9、电梯曳引系统中，曳引轮的主要作用是（ ）。 A. 通过曳引钢丝绳传递动力，驱动轿厢升降 B. 支撑轿厢和对重 C. 限制轿厢运行速度 D. 提供轿厢导向 【答案】：A 解析：本题考察电梯曳引系统核心部件作用。曳引轮通过与曳引钢丝绳的摩擦力传递动力，驱动轿厢和对重相对运动，实现升降功能（A正确）。B是导轨或曳引架的作用；C是限速器的功能；D是导轨的作用。 10、电梯曳引机地脚螺栓紧固时，使用扭矩扳手的标准力矩范围应为（ ）？ -20N·m -100N·m -300N·m ·m以上 【答案】：C 解析：本题考察电梯安装工具规范使用。曳引机安装需确保地脚螺栓紧固力矩符合标准，过松易导致设备振动、位移，过紧可能损坏螺纹或设备。根据行业标准，曳引机地脚螺栓紧固力矩通常为200-300N·m。A选项力矩过小无法固定设备；B选项力矩不足，可能导致运行中松动；D选项力矩过大易损坏螺栓，故正确答案为C。 11、电梯导轨安装时，每5m长度内导轨的垂直度偏差应不大于？ A. B. C. 1mm D. 2mm 【答案】：B 解析：本题考察电梯导轨安装精度。正确答案为B，根据GB7588-2003，轿厢导轨和对重导轨每5m长度内的垂直度偏差应≤。，无此标准；C选项1mm是导轨总长度（≤30m）的允许总偏差值，非每5m偏差；D选项2mm远超规范要求。 12、进入电梯轿顶进行维修作业前，必须首先执行的操作是？ A. 断开轿顶安全开关 B. 断开机房控制电源 C. 断开主电源开关 D. 断开层门钥匙开关 【答案】：C 解析：本题考察电梯维修安全规范，正确答案为C。进入轿顶前必须断开主电源开关（总电源），以确保轿厢无法被意外启动。选项A（轿顶安全开关）仅能切断轿顶局部控制，无法完全切断轿厢动力电源；选项B（机房控制电源）未切断轿厢主回路，仍有触电风险；选项D（层门钥匙开关）仅控制层门，与轿顶电源无关。 13、电梯导轨安装时，其顶面间距的垂直度允许偏差（每5m长度内）是？ A. ≤ B. ≤ C. ≤ D. ≤ 【答案】：B 解析：本题考察电梯安装规范。根据GB7588-2003，，超过会导致轿厢运行异响或卡阻。选项A（）为导轨接头处局部允许偏差，选项C、D数值过大，不符合安装精度要求。 14、电梯曳引系统中，曳引轮的主要作用是（） A. 传递动力，使轿厢升降 B. 导向轿厢沿导轨运行 C. 平衡轿厢与对重的重量差 D. 提供轿厢制动的摩擦力 【答案】：A 解析：本题考察电梯曳引系统核心部件功能。曳引轮通过与钢丝绳的摩擦力传递曳引机动力，带动轿厢和对重沿导轨运动，实现升降。B选项为导轨或导向轮的功能；C选项为对重块的作用；D选项为制动器的功能。故正确答案为A。 15、曳引式电梯常见的曳引比是以下哪项？ A. 1:1（无对重） B. 2:1（有对重） C. 3:1（双对重） D. 4:1（四曳引轮） 【答案】：B 解析：本题考察电梯曳引系统的基础参数。曳引比是指曳引轮节圆线速度与轿厢运行速度的比值，2:1曳引比是有对重乘客电梯的常见配置，此时曳引钢丝绳一端连接轿厢，一端连接对重，可通过对重重量平衡轿厢负荷，减少曳引机功率需求，提高运行效率。A选项1:1多为无对重货梯或特殊场景；C、D选项3:1、4:1属于非标准配置，极少应用。 16、电梯运行中突然停止，最可能的直接原因是？ A. 导轨润滑不足 B. 安全钳误动作 C. 门机故障导致关门不到位 D. 曳引钢丝绳打滑 【答案】：C 解析：本题考察电梯运行故障排查。选项A导轨润滑不足主要影响运行平稳性，非突然停车主因；选项B安全钳误动作通常由限速器超速触发，属于安全保护动作，且停车后电梯无法自动恢复；选项C门机故障导致关门不到位时，电梯会立即触发关门保护程序停止运行，是最常见的突然停车原因；选项D曳引钢丝绳打滑会导致轿厢无法正常升降，通常表现为运行无力或异响，而非突然停车。因此正确答案为C。 17、施工现场临时用电进行电梯安装作业时，应优先采用的接地保护系统是？ A. TN-C系统（三相四线制） B. TN-S系统（三相五线制） C. TT系统（三相三线制接地） D. IT系统（不接地配电系统） 【答案】：B 解析：本题考察施工现场临时用电安全规范。TN-S系统（三相五线制）通过专用保护零线（PE线）连接设备金属外壳，实现“一机一闸一漏保”，能有效降低触电风险。A选项TN-C系统将工作零线（N线）与保护零线（PE线）共用，存在零线带电导致外壳触电隐患；C选项TT系统需设备外壳单独接地，接地电阻要求高，不适合电梯安装现场；D选项IT系统适用于对供电连续性要求极高的医疗场所，非施工现场常规选择。 18、电梯限速器的主要作用是？ A. 限制轿厢运行速度 B. 使轿厢减速运行 C. 驱动轿厢加速运行 D. 直接制动轿厢 【答案】：A 解析：本题考察限速器功能知识点。限速器的核心作用是监测轿厢或对重的运行速度，当速度超过额定值时触发安全钳动作（安全钳通过限速器信号实现制动）。B选项“减速”是安全钳或制动器的功能，非限速器直接作用；C选项“加速”与限速器功能无关；D选项“直接制动”错误，限速器仅监测速度并触发制动信号，不直接制动轿厢。因此正确答案为A。 19、进入轿顶进行维修作业前，必须执行的关键安全操作是？ A. 断开轿顶安全开关并确认 B. 按下底坑急停按钮 C. 断开机房总电源开关 D. 使用液压升降平台辅助进入 【答案】：A 解析：本题考察电梯安装维修作业安全规范。进入轿顶作业前，必须先断开轿顶安全开关（如轿顶急停开关）或断开控制电源，并确认安全开关功能正常，这是防止意外移动的关键措施。选项B的底坑急停按钮与轿顶作业无关；选项C断开总电源会影响整个电梯系统，非必要操作；选项D液压升降平台不属于轿顶作业标准工具，因此正确答案为A。 20、电梯曳引系统中，负责实现动力减速并传递扭矩至曳引轮的核心部件是？ A. 曳引轮 B. 减速器 C. 电磁制动器 D. 电机 【答案】：B 解析：本题考察电梯曳引系统的核心部件功能。正确答案为B，减速器通过齿轮传动降低电机转速并增加扭矩，是将动力传递至曳引轮的关键部件。错误选项分析：A曳引轮是动力输出端，不具备减速功能；C电磁制动器用于制动，与减速无关；D电机是动力源，但其转速高，需减速器配合才能驱动曳引轮。 21、根据GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》，轿厢导轨顶面的垂直度允许偏差为？ A. B. C. D. 【答案】：B 解析：本题考察电梯安装质量标准。根据国家标准，导轨安装垂直度偏差要求为“”（B正确）。选项A（）、C（）、D（）均高于规范要求，可能导致轿厢运行异响或卡阻。 22、曳引式电梯通常使用的曳引钢丝绳数量为？ A. 2根 B. 4根 C. 6根 D. 8根 【答案】：B 解析：本题考察曳引系统基础知识。曳引式电梯为保证运行稳定性和曳引能力，通常采用4根钢丝绳（选项B）。2根适用于低速梯，6-8根多用于大型货梯或特殊场景，常规曳引电梯以4根为主。限速器（A）、缓冲器（C）、导轨（D）均与钢丝绳数量无关。正确答案为B。 23、电梯电气控制系统中，熔断器的核心作用是？ A. 防止电梯过载运行损坏电机 B. 短路故障时自动切断电路 C. 检测电压异常并触发保护 D. 实现电梯运行速度的精确控制 【答案】：B 解析：本题考察电梯电气保护元件功能。熔断器是电路短路保护的核心元件，当电路发生短路时，熔断器内的熔丝因电流过大迅速熔断，切断故障电路防止火灾或设备损坏。A选项过载保护通常由热继电器实现；C选项欠压保护需电压继电器配合；D选项速度控制由变频器或调速器完成。因此正确答案为B。 24、曳引式电梯中，曳引轮的核心作用是（ ） A. 传递动力并改变轿厢运行方向 B. 导向轿厢沿导轨垂直运行 C. 提供轿厢升降的制动力矩 D. 平衡轿厢与对重的重量 【答案】：A 解析：本题考察曳引系统核心部件功能。曳引轮通过钢丝绳与轿厢、对重连接，利用绳槽摩擦力传递动力，同时改变钢丝绳运动方向（轿厢上升时曳引轮顺时针转动，对重下降）。选项B导向功能由导轨和导靴承担；选项C制动力矩由制动器提供；选项D平衡重量由对重实现，均非曳引轮作用。 25、在电梯曳引系统中，适用于低速电梯（速度≤）的曳引机类型是？ A. 有齿轮曳引机 B. 无齿轮曳引机 C. 蜗杆蜗轮曳引机 D. 行星齿轮曳引机 【答案】：A 解析：本题考察电梯曳引机的分类及适用场景。有齿轮曳引机通过减速箱（如蜗杆蜗轮、行星齿轮等）实现减速，结构简单、成本低，适用于低速电梯；无齿轮曳引机直接驱动，无需减速箱，效率高、噪音低，适用于高速电梯（速度≥）；选项C、D均为有齿轮曳引机的具体减速结构，并非类型分类，因此不选。 26、电梯曳引轮常用的绳槽类型中，能有效增大钢丝绳与轮槽摩擦力、防止打滑的是？ A. 半圆槽 B. V型槽 C. 梯形槽 D. U型槽 【答案】：B 解析：本题考察曳引系统结构知识。V型槽通过两侧斜面与钢丝绳形成点接触，能显著增大摩擦力，确保高速或重载电梯中钢丝绳不打滑，提升曳引效率。选项A（半圆槽）摩擦力较小，适用于低速电梯；选项C（梯形槽）和D（U型槽）非主流曳引轮绳槽类型，摩擦力控制效果不如V型槽。故正确答案为B。