文档介绍：第三届中国 LNG 论坛论文编号:1220201
国产 9%Ni 钢在大型 LNG 储罐上的应用
刘博
中国寰球工程公司北京 100029
摘要:随着世界石油资源的紧缺及环境保护压力的增加,液化天然气(LNG)作为重要的清洁能源,受到了人们
越来越强烈的关注,LNG 的接收和储存技术成为新兴的、具有良好发展前景和潜力的技术。LNG 储罐作为 LNG 接
收站的核心设备,其结构复杂、设计与使用工况苛刻,造价高,建设周期长,一直以来,主要由国外工程公司承包
建设。因此,实现 LNG 储罐设计、建造的国产化具有良好的经济效益和巨大的社会效益,而作为 LNG 储罐建造的
核心材料--LNG 储罐内罐用 9%Ni 钢的国产化显得尤为关键。本文结合国内首个采用国产 9%Ni 钢建造的大型 LNG
储罐的建设情况,从大型 LNG 储罐用 9%Ni 钢的特点、化学成分与机械性能要求、国产 9%Ni 钢生产技术、国产 9%Ni
钢的焊接技术等方面阐述国产 9%Ni 钢在大型 LNG 储罐上的应用。
关键词: 9%Ni 钢;LNG 储罐;国产化应用
随着世界石油资源的紧缺及环境保护压力的增加,液化天然气(LNG)作为重要的清洁能源,
受到了人们越来越强烈的关注,LNG 的接收和储存技术成为新兴的、具有良好发展前景和潜力的技
术。
LNG 储罐作为 LNG 接收站的核心设备,其结构复杂、设计与使用工况苛刻,造价高,建设周
期长,一直以来,LNG 储罐的设计、材料及建造主要掌握在国外工程公司手中。因此,实现 LNG
储罐设计、建造的国产化具有十分重要的意义,而作为 LNG 储罐建造的核心材料-LNG 储罐内罐用
9%Ni 钢的国产化显得尤为关键。
在中国石油首个 LNG 接收站项目--江苏 LNG 接收站(一期)项目中,要建造两座内罐直径 80
米、高度米的大型 LNG 储罐。作为项目的总包商,中国寰球工程公司首次在这两座 LNG 储
罐上使用国产的 9%Ni 钢板。根据设计要求,这两座 16 万立方米 LNG 储罐共需要厚度 6mm 至
不等的 9%Ni 钢板约 4000 余吨。
目前,江苏 LNG 项目已投产一年,LNG 储罐运行正常。该项目的成功表明,通过业主、承包
商、钢厂的联合攻关,掌握了国产 9%Ni 钢生产工艺、加工成型及焊接技术,实现了真正意义上的
国产 9%Ni 钢在大型 LNG 储罐上的应用。
1LNG储罐用 9%Ni 钢板
江苏 LNG 接收站项目采用全容式 LNG 储罐。全容式 LNG 储罐的主要结构包括:盛装深冷介
质 LNG 的内罐、承受外部载荷及事故工况介质泄露的预应力混凝土外罐、内、外罐间的保冷材料以
及工艺管道、控制仪表等。
由于 LNG 储罐内罐盛装液化天然气(LNG)介质,工作温度为-163℃的深冷温度,因此,对
LNG 储罐内罐材料要求非常高。首先,随着液化天然气储罐的大型化,要求材料具有较高的强度,
以降低材料的消耗量,从而降低项目造价。其次,要求材料在-163℃的深冷温度下具有良好的低温
韧性,防止材料发生低温脆断。第三,材料应具有良好的焊接性能,满足现场建造的要求。而 9%Ni
钢有很高的机械强度,在-196 ºC