文档介绍：XX高速公路徐州市段工程项目
(上部结构现浇箱梁)
施
工
技
术
方
案
XX市路桥建设工程有限公司
XX高速SX-XY3标项目经理部
二0一0年十月十二日
施工技术方案
一、工程概述
(一)、工程概况
宿迁至新沂高速公路SX-XY3施工标段起于新沂市高流镇山北村北侧(K58+500),路线向北依次跨越北时公路、塔山渠后折向东北,在新沂市高流镇石涧村西与连徐高速公路相交,设置北沟枢纽,路线在新沂市北沟镇仲庄村西(K64+200)接SX-XY4施工标段。。本标段设置北沟互通和北沟枢纽,、北沟枢纽A、B、E、F匝道桥828m/4座,,支线上跨桥96m/1座。
1、技术标准
(1)、设计荷载:公路I级;
(2)、标准桥梁宽度:
(护栏)+12(车道)+(护栏)+(中分带)+(护栏)+12(车道)+(护栏)m=28m;
A、B匝道:(护栏)+(车道)+(护栏)m=;
E、F匝道:(护栏)+8(车道)+(护栏)m=9m;
(3)、桥下通行净高:≥;
(4)、抗震设防烈度:8度;
(5)、坐标系:1954年北京坐标系,中央子午线118度20分;
(6)、高程系:1985国家高程基准;
(7)、环境类别:I类。
(二)、桥位处地质概况
1、地形、地貌
桥位区位于堆积波状平原区,地势稍有起伏,总趋势为由南向北地面逐渐抬高,场地地面标高39~40m左右。
2、水文地质
地下水类型为基岩裂隙水,主要接受大气降水、侧向迳流补给,排泄以蒸发、侧向迳流、补给地表水为主;~、;~
,。
据设计图纸水样水质分析结果,桥位区地表水对砼无结晶类、分解类及结晶分解复合类腐蚀性;地下水对砼不具结晶类、结晶分解复合类腐蚀,具弱分解类腐蚀,综合评价地下水对砼具弱腐蚀性。
3、土层分布及不良地质作用
据设计图纸,桥位区勘察深度范围内,1层素填土,工程地质性能较差;4层、14层力学强度较高,具中等膨胀潜势,工程地质性能较差;141-143层力学强度较高,工程地质性能较好。。
(三)、XY3标现浇桥梁上部结构概况
1、北沟枢纽主线桥梁布设
主线上跨连徐高速交叉桩号为K63+,,平面位于R=6000m的圆曲线上,在连徐高速中分带布设斜墩,交叉处位于互通变宽段上,采用(27+36+30+25)m的现浇梁跨。主线于K63+,,采用25m现浇梁跨越。
,共分为十五联。桥跨布置为4*(3*25)m+4*25m+2*20m+(27+36+30+25)m+3*20m+3*22m+2*(3*25)m+3*20m+2*(3*25)m+4*25m现浇预应力砼连续梁。主线桥跨越连徐高速时在中分带及其路基两侧布设斜墩,其余墩台均正交布置。桥长受起点侧桥头填土高度控制(~),终点受深挖塘控制。
主线桥采用支架现浇施工,其中第7联先施工,后施工第6、8联。
2、上部结构设计
(1)、单箱双室等宽预应力砼连续箱梁
第一~十二联左幅,第一、二联及第十四、十五联右幅均为等宽度单箱双室截面,,,第七联左幅梁高2m,,悬臂长度2m,,,~,~,~,~。,,,均为钢筋砼横梁,采用整联支架现浇施工。
(2)、单箱三室等宽预应力砼连续箱梁
第五、九~十一联右幅为等宽度单箱三室截面,,,,,,,~,~,~。,,均为钢筋砼横梁,采用整联支架现浇施工。
(3)、第三、四、十二、十三联右幅及第十五联左幅为单箱三室变宽截面,第三、四、十二、~,~,~,~,~。,,