文档介绍：XX地铁2号线东延线工程
土建2222标段
后续矿山法施工组织设计
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XX工程建设有限公司
2009年6月5日
目录
第一章施工方案
第二章主要工序施工方法
第三章安全、质量保证措施
第四章工期保证措施
第五章文明施工措施
第六章附表
一、拟投入本项目劳动力计划表
二、拟投入技术人员、管理人员简历表
三、拟投入机械设备表
第一章施工方案
深圳地铁2号线东延线工程土建2222标段位于深圳福田区,,由四站(安托山站、侨香站、香蜜湖北站、香梅北站)、三区间(安托山站~侨香站盾构区间、侨香站~香蜜湖北站盾构区间、香蜜湖北站~香梅北站盾构区间)组成。本工程由中铁隧道集团、深圳市市政工程总公司联合体总承包,其中深圳市市政工程总公司负责施工侨香站和三个区间。
安~侨区间位于侨香四道,是连接安侨山站和侨香站的区间隧道,设计里程为左线ZDK19+~ZDK19+,右线YDK19+~YDK19+。原设计方案为盾构法施工,因局部存在硬岩段,于2008年局部(右线YDK19+~YDK19+,长度200m,左线ZDK19+~ZDK19+,)改为矿山法,并于2009年5月15日完成此段初支。2009年5月设计变更为整段采用矿山法施工,取消原盾构法施工设计,二衬全部采用模筑砼。
区间隧道按照“新奥法”原理设计及施工,采用锚喷初期支护+模筑钢筋砼二次衬砌的结构型式。依据围岩级别不同,本次正线隧道设计了A1型(适用于Ⅵ级围岩且穿越6600*3100雨水箱涵水平冻结法加固地层部分)、A2型(适用于冻结工作室扩大断面部分)、B型(适用于Ⅵ级围岩)、 C型(适用于Ⅴ级围岩)、D型(适用于Ⅳ级围岩)、 E型(适用于Ⅲ级围岩)、 F型(适用于Ⅱ级围岩马蹄形断面隧道部分)、G型(适用于Ⅱ级围岩已施工圆形断面隧道初支部分)八种支护断面。断面支护参数见表1-1。
A1、A2、B型断面(Ⅵ级围岩)采用环向开挖留核心土且架设临时仰拱的上下台阶法施工,C型断面(Ⅴ级围岩)采用环向开挖留核心土且架设临时仰拱的上下台阶法施工,考虑到开挖高度及施工台架移动难易程度及洞内空间狭小易干扰问题,D型断面(Ⅳ级围岩)、E型断面(Ⅲ级围岩)、F、G型断面(Ⅱ级围岩)均采用正台阶法施工开挖。
矿山法隧道支护参数表表1-1
断面
类型
支护参数
初期支护
超前支护
钢筋网
喷射
混凝土
初支
钢架
纵向
连接筋
A1型
断面
拱部水平冻结加固
拱部120°Φ42 小导管L= ,t=、×,不注浆
敷设保温背板
φ8,网格150×150, 全断面双层铺设
C25厚300mm
主筋φ25
格栅钢架
φ22,,双排
A2型
断面
地面旋喷桩加固
拱部120°Φ42 小导管L= ,t=、×,纯水泥浆
φ8,网格150×150, 全断面双层铺设
C25厚300mm
主筋φ25
格栅钢架
φ22,,双排
B型
断面
Φ42 t= , TSS管掌子面范围内超前预注浆,双液浆
拱部120°Φ42TSS管L= ,t=,环、×,纯水泥浆
φ8,网格150×150,全断面双层铺设
C25厚300mm
工22b钢架,
φ22,,双排
C型
断面
拱部120°Φ42 TSS管L= ,t=,环、×,纯水泥浆
φ8,网格150×150, 全断面单层铺设
C25厚300mm
主筋φ25
格栅钢架
φ22,,双排
D型
断面
拱部120°Φ42 TSS管L= ,t=,环、×,纯水泥浆
φ8,网格150×150, 全断面单层铺设
C25厚300mm
主筋φ22,
φ22,,单排
E型
断面
拱部150°,φ22砂浆锚杆,L=,环、×;梅花型设置,M20水泥砂浆
φ8,网格200×200, 全断面单层铺设
C25厚120mm
F型
断面
拱部120°,φ22砂浆锚杆,L=,环、×;梅花型设置,M20水泥砂浆
φ8,网格200×200, 全断面单层铺设
C25厚1