文档介绍：5一、工程概况
SJ-2标段起始桩号为YK32+446,终点桩号K63+778,主要建设博深高速公路交通安全设施工程,护栏工程是本项工程的分项工程。路侧护栏采用两波波形梁护栏及三波波形梁护,分为普通型(立柱间距为4m),加强(立柱间距为2m)。
本段护栏主要工程数量:
工程名称
数量
单面波形梁钢护栏
48267m
活动式护栏
315m
匝道三角端部护栏(DT)
646m
连接过度段
4244m
二、施工方案
(一)路侧波形梁护栏施工方法
1、施工顺序
打入式立柱波形护栏施工顺序:
定点放线打桩调桩装板调整线性整理资料交工验收
施工方案:
波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生产线生产成型。所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产,全部材料均按招标文件和图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。
现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩,配备8台打桩机,每台打桩机均由熟练的技术工人操作。
施工方法:
1、定点放线:
根据施工图纸要求,以路基中线为基准,以大中小桥涵洞,通道,立交,及手孔,电话平台等构造物为控制点,进行测距定位。按照布设表结合实际地形用钢卷尺进行测距定点放线并在立柱定位处打上十字交叉线,然后用水准仪对已定好的定位点进行测量其相对高差和相对高程,确定每个点立柱的打入深度。
立柱放样后,应勘查清楚每根立柱位置的地基状况。如遇地下通讯管线、泄水管等,或涵洞、通道顶部埋土深度不足时,应调整某些立柱的位置或改变立柱固定方式。立柱放样时利用调整段调整间距,利用分配方法处理间距零头数。
2、立柱安装:
一般路段,立柱可以采用打入法进行施工。立柱打入时,应精确定位,打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础回填夯实后,再重新打入。无法采用打入法施工时,可采用现浇砼护栏立柱基础,现浇砼基础与护栏的空隙的回填采用工程师同意的合适材料回填并夯实。采用打入法进行立柱安装时主要控制立柱的间距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩边缘线的距离。具体操作如下:
1)控制立柱间距:
按照定点位置,以立柱边缘为控制点,用角尺(或钢尺)垂直于路面。以角尺边缘通过放线点和立柱外边缘确定立柱的4m或其他间距。另外用一根定位钢管,钢管两头焊半圆端头,一端与已安装好的立柱贴紧,另一端与将要安装的立柱贴紧,以确保立柱的4米间距(其他间距亦可采用这种方法)。
2)控制立柱垂直度:
在立柱定位时,将立柱顶部套在桩套内,立柱底部利用桩机的前后和侧向收放功能,用水平尺贴紧立柱,指挥桩机操作人员移动桩机,直至水平尺在相邻角为90度的两个点上都显示水准为止,方可进行施工。
3)确定立柱高度:
用水准仪测量计算出每根立柱的打入深度。根据计算结果,在立柱上相应的位置画一条线,在打桩过程中,当标尺与这条线重合时,就表明该立柱已到达安装高度,可以停止打入。所以在立柱打桩过程中,当立柱基本达到安装高度时,要减小油门,减小桩锤的冲击力,使立柱一次性达到标准。
立柱的施工安装为护栏工程中最重要的施工工序,每个施工人员必须紧密配合按照上述施工过程进行控制,确保立柱的各项检测指标达到要求,外观线形流畅,立柱顶部齐平。
3、线形调整:
1)立柱准确定位后,即进行护栏板安装,拼接方向应与行车方向一致。
2)护栏板的螺栓初始不宜过早拧紧,