文档介绍：目录
一、编制依据 1
二、工程概况 2
三、施工准备 3
四、施工方法 3
SBS防水层铺设施工 3
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五、质量验收要求 11
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六、质量保证措施 12
七、安全保证体系和措施 13
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八、绿色施工措施 14
菜市口站防水施工方案
一、编制依据
1、菜市口站防水结构施工图纸
2、地下工程防水技术规范 GB50108—2001
3、地下铁道工程施工及验收规范 GB50299—1999(2003版)
4、地下防水工程质量验收规范 GB50208—2002
5、地下工程防水技术规范 GB50108—2001
6、轨道交通防水工程施工质量验收标准(修订版)JQB-052-2008
7、我单位多年从事地铁工程及市政工程防水施工的经验。
二、工程概况
菜市口站是北京地铁7号线与4号线的中间换乘站,车站位于广安门内大街与菜市口大街、宣武门外大街的交叉路口处,呈东西走向,与4号线菜市口站垂直交叉,线路中心与道路中心基本一致。路口西北角、东北角与东南角,原为密集的低矮危房,属于旧城改造区,现已基本拆迁完毕,实现了道路红线规划;西南角规划已经实施,有***通信大厦,枫桦豪庭等高层住宅和办公区等。
菜市口站起讫里程为右K5+~右K5+,车站全长255m,有效站台中心里程为右K5+,,,,西侧右线设盾构始发井,,~。车站西端区间为盾构区间,东端区间为矿山法区间。结构设计形式为地下二层三跨两柱箱形框架结构,为岛式车站。地下一层为站厅层,地下二层为站台层,车站设4个出入口、2个风道、2个换乘通道及1个疏散安全口,菜市口站主体采用明挖顺作法施工,基坑围护结构采用钻孔灌注桩+钢管支撑,车站主体为现浇钢筋混凝土结构,结构外设置全外包防水层结构设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则,以结构自防水为根本,采取措施控制混凝土裂缝的开展,增加混凝土的抗渗性能,以变形缝、施工缝等接缝防水为重点,辅以柔性防水层加强防水。
结构防水等级为一级,结构不允许渗水,结构表面无湿渍。
结构采用全外包防水,底板和侧墙采用双层各4mm厚的聚酯胎体SBS改性沥青防水卷材(Ⅱ型),。见附图“明挖车站防水断面图”。
本车站环向垂直向施工缝采用中埋式止水带及全断面注浆管,纵向水平施工缝采用双道
遇水膨胀止水胶及全断面注浆管材料,变形缝采用中埋式止水带、外贴式止水带及双组份聚硫密封胶。
三、施工准备
,进场检验合格并填写进场检验记录和复试报告,经过监理批准后使用,不合格的材料严禁在轨道交通工程中使用。
,有标牌,有防潮、防雨、防火等保护措施。
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(1)主要材料:普通硅酸盐水泥、中砂、5~10mm细石、SBSⅡPY PE4(聚乙烯膜)类卷材,SBS Ⅱ PY S4(砂面)类卷材;单组分聚氨脂防水涂料、、遇水膨胀止水胶等。
(2)配套材料: 350#纸胎油粘、350mm宽中埋式钢边橡胶止水带、遇水膨胀橡胶止水条、尼龙注浆管等。
(3)辅助材料:速凝剂、聚脂布、金属封边压条、L>32mm钢钉、、。
,并作好进场安全文明培训。
、架子工3人、普工5人、电工2人、值班安全员3人、质检员1人、领工员3人。
自制移动工作平台、喷灯、滚筒、1000W热风塑料焊枪、专用电烙铁、射钉枪、手锤、壁纸刀、剪刀、漏电保护电源插盘、盒尺等。
现场准备
。
、堵水处理并经监理验收合格。
、学****规范。
、施工方案、验收标准做好技术交底,对工班交底。
四、施工方法
SBS防水层铺设施工
施工工艺流程如下:
基面处理→涂刷冷底子油→铺设特殊部位加强层→分层铺贴防水卷材→施做细石混凝土或水泥砂浆保护层
基面处理
,厚度为150mm。素混凝土采用商品