文档介绍：《汽车构造》
实验报告
专业班级: 09级汽车服务工程一班
姓名:刘智慧
学号:20090844
指导老师:韩老师、肖老师
实验日期:
中南林业科技大学物流学院
丰田汽车发动机曲柄连杆机构拆装
一、实验目的
1、熟悉曲柄连杆机构的组成及各主要机件构造,作用与装配关系。
2、熟悉发动机的工作顺序和连杆轴颈排列方式,掌握曲轴轴向定位和防漏方法。
3、掌握正确的拆装顺序、要求和方法。
二、实验器材
1、Toyota发动机台
2、常用工具和专用工具5套
3、发动机拆装翻转架或拆装工作台5套
4、其他(如清洗用料、油盘、搁架等)若干
1、曲柄连杆机构的拆卸
拆卸曲柄连杆机构机件时,应先将发动机外部机件拆卸,如分电器、发电机及V带、水泵、化油器、汽油泵、起动机和机油滤清器等。然后分解正时齿形带机构。先拆下齿形带护罩,转动曲轴使第一缸活塞处于压缩行程上止点,检查正时记号,凸轮轴正时齿形皮带轮上标记须与气门罩盖平面对齐,最后拆下张紧装置,拆下齿形带。
1)拆下气缸盖
(1)旋出气门罩盖的螺栓取下气门罩盖和挡油罩;
(2)松下张紧轮螺母,取下张紧轮;
(3)拆下进、排气歧管;
(4)按要求顺序旋松气缸盖螺栓,并取下气缸盖和气缸盖衬垫;
(5)拆下火花塞。
2)拆下并分解曲轴连杆机构
(1)拆下油底壳、机油滤网、浮子和机油泵;
(2)拆下曲轴带轮;
(3)拧下曲轴正时齿带轮固定螺栓,取下曲轴正时齿带轮;
(4)拧下中间轴齿带轮的固定螺栓,取下中间齿带轮:拆卸密封凸缘,取出中间轴;
(5)拆卸前油封和前油封凸缘;
(6)拆卸离合器压盘总成,为保证其动平衡,应在飞轮与离合器壳上装配记号;
(7)拆下活塞连杆组件:
拆下活塞连杆组件前,应检查连杆大端的轴向间隙,,大于此值应更换连杆。拆下连杆轴承盖,将活塞连杆组从汽缸中抽出。
拆下活塞连杆组后,注意连杆与连杆大头盖和活塞上的记号应与气缸的序号一致,如无记号,则应重新打印。
(8)检查曲轴轴向间隙,,超过此值,应更换推力垫圈;
(9)按规定顺序松开主轴承盖螺栓,拆下主轴承盖,取下曲轴;
(10)分解活塞连杆组件。
曲柄连杆机构的装配质量直接关系到发动机的工作性能,因此,装合时须注意下列事项:
(1)各零部件应彻底清洗,压缩空气吹干,油道孔保持畅通;
(2)对于一些配合工作面(如气缸壁、活塞、活塞环、轴颈和轴承、挺杆等),装合前要涂以润滑油;
(3)对于有位置、方向和平衡要求的机件,必须注意装配记号和平衡记号,确保安装关系正确和动平衡要求,如正时链条、链轮、活塞、飞轮和离合器总成等;
(4)螺栓,螺母必须按规定的力矩分次按序拧紧。螺栓、螺母、垫片等应齐全,以满足其完整性和完好性;
(5)使用专用工具。
安装顺序一般和拆卸顺序相反。
1)活塞连杆组的装合
(1)将同一缸号的活塞和连杆放在一起,如连杆无缸号标记,应在连杆杆身上标示所属缸号;
(2)将活塞顶部的朝前“箭头”标记和连杆身上的朝前“浇铸”标记对准;
(3)将涂有机油的活塞销,用大拇指压入活塞销孔和连杆铜套中,如压不进去,可用热装合法装配;
(4)活塞销装上后,~,经验检验法是用手晃动活塞销与销孔铜套无间隙感,活塞销垂直向下时又不会从销孔或铜套中滑出。(注意铜套与连杆油孔对正);
(5)安装活塞销卡环;
(6)用活塞环专用工具安装活塞环,先装油环,再装第二道环,最后装第一道环,环的上下面不能装错,标记“TOP”朝活塞顶;
(7)检查活塞环的侧隙、端隙。
2)曲轴的安装
(1)将有油槽的上轴瓦装入缸体,使轴承上油槽与缸体上轴承座上的油道口对正。注意上、下轴承不能装反,第三道轴承为推力轴承,然后将各道轴承涂上少许润滑油;
(2)将曲轴平稳地放入缸体承孔;
(3)插入半圆推力环(曲轴第三道环主轴颈上),注意上、下环不能装错,有开口的用于气缸体且开口必须朝轴承;
(4)按轴承盖上打印的1、2、3、4、5标记,由前向后顺序安装;
(5)曲轴轴承盖螺栓应由中间向两边交叉、对称、分三次拧紧,最后紧固力矩为65 N·m。轴承盖紧固后,曲轴转动应平滑自如,~,~;
(6)安装带轮端曲轴油封和飞轮端曲轴油封;
(7)装入中间轴,,~;
(8)安装飞轮,使用涂有D6防松胶的螺栓紧固,紧固力矩为75 N·m。
3)活塞连杆组装入气缸