文档介绍：第五章带传动和链传动
通过中间挠性件传递运动和动力,适用于两轴中心距较大场合
带传动:
组成:带和带轮
类型:摩擦式带传动
啮合式带传动
链传动:
组成:链条和链轮
类型:啮合式
一、带传动的组成及特点
固联于主动轴上的带轮1(主动轮);
固联于从动轴上的带轮3(从动轮);
紧套在两轮上的传动带2。
§5—1 带传动的类型和应用
啮合传动:当主动轮转动时,由于带和带轮间的啮合,便拖动从动轮一起转动,并传递动力(同步带传动)。
摩擦传动:当主动轮转动时,由于带和带轮间的摩擦力,便拖动从动轮一起转动,并传递动力(平带和V带传动) 。
3、传动特点
优点:1)有过载保护作用(过载打滑) 2)有缓冲吸振作用, 运行平稳无噪音(带有弹性) 3)适于远距离传动(中心距大) 4)结构简单,制造、安装精度要求不高,维护方便
缺点:1)有弹性滑动使传动比i不恒定 2)张紧力较大(与啮合传动相比)轴上压力较大 3)结构尺寸较大、不紧凑 4)打滑,使带寿命较短 5)带与带轮间会产生摩擦放电现象,不适宜高温、易燃、易爆的场合 6)效率低。
二、带传动的类型
:
带传动传动的功率P≤100KW,带速v=5-30m/s,平均传动比i≤7,传动效率为94%-96%。同步齿形带的带速为40-50m/s,传动比i≤10,传递功率可达200KW,效率高达98%-99%。
带传动主要用于要求传动平稳,传动比要求不严格的中小功率的较远距离传动
点击小图看运动图
平带:大理石切割机
V带:发动机
多楔带:发动机
圆形带:家用缝纫机
齿形带:机器人关节
在相同的张紧力作用下,V带可比平带产生较大的正压力,因而获得较大的摩擦力。
  设平带与V带传动承受相同的张紧力Q,则平带工作时产生的摩擦力为
                    Ff = fN = fQ
    V带工作时产生的摩擦力为
这种情况表明,在同样张紧条件下,V带传动的传动能力远比平带传动大。因此,在传递相同功率的情况下,V带传动的结构较为紧凑。
3 带传动的形式
V带有普通V带、窄V带、宽V带、汽车V带、大楔角V带等。其中以普通V带和窄V带应用较广,本章主要讨论普通V带传动。
一、V带的结构和标准
      :标准V带都制成无接头的环形带,其横截面结构如图所示。强力层的结构形式有帘布结构(制造方便,抗拉强度高)和线绳结构(柔韧性好,抗弯强度高,适用带轮直径小,转速较高场合)。
§5—2 V带与V带轮
:     按截面尺寸的不同分为Y、Z、A、B、C、D、E共7种型号,其截面尺寸已标准化。在同样的条件下,截面尺寸大则传递的功率就大
:
V带的截面尺寸
节宽——节面的宽度bp。
相对高度——V带高度h与节宽bp之比。()
带轮基准直径——V带轮上与所配V带节宽bp
相对应的带轮直径。
基准长度——带节面长度(V带在带轮上张
紧后,位于带轮基准直径上的周线长度Ld 。)
节面——当V带受弯曲时, 长度不变的中性层。