文档介绍：深孔注浆在广州地铁五号线动水砂层中的应
李赞郭景伟
(北京城建五维公司)
摘要: 对广州地铁5号线珠猎区间隧道动水砂层进行了分析,根据现场地面情况及地质特性,提出了采用无收缩浆液进行洞内注浆加固方法;对无收缩浆液注浆机理进行了研究。从注浆效果看,达到了对动水砂层的加固目的, 解决了在动水砂层中进行矿山法施工难题。
关键词: 砂层动水无收缩止水加固
Non-shrinking grout
In the fifth line of Guangzhou Metro sand layer of hydrodynamic
Abstract:Guangzhou Metro Line 5 of the hunting range of the tunnel flowing water beads sand analyzed, according to the site ground conditions and geological characteristics, the paper introduces the non-shrink grout to cave grouting methods; mechanism for non-shrinkage grouting slurry has been studied . From the grouting effect of view, reached the sand on the hydrodynamic reinforcement purposes and solve problems in the moving water carried sand mining method of construction problems.
Keywords: Sand;Hydrodynamic;No shrinkage;Sealing;Reinforcement.
广州地铁5号线珠猎区间东端130多米隧道拱顶部分进入砂层,原设计方案为地面双重管旋喷桩加固,但加固后取芯发现桩体在砾砂层中出现断桩,后经调整旋喷桩各种参数,进行了三个月的实验,始终未获成功。后经过反复论证和多种方案比选,如冷冻法、降水施工、连续墙围壁、袖阀注浆等,但均因各种外部因素影响无法实施,最后决定采用无收缩浆液进行洞内注浆加固,取得了理想的加固效果。
1 概况
本区间隧道为马蹄形断面,正洞标准段开挖尺寸净空为 (宽)× m(高)。其穿越砂层(主要为沉积岩、动态水,~,),位于隧道开挖线以下,。根据补充勘探,。地下水主要为孔隙水和基岩裂隙水两类。地下水补给主要为大气降水,受季节影响明显,孔隙性潜水或微承压水,主要分布在第四系地层中的松散砂层中。本区砂层为第四系砂层,是典型的强透水层,直接或间接通过大气降水补给,同时受附近河流涌水影响,其水流走向为南北向,根据勘察报告,渗透系数为15m/d。
2 无收缩浆液介绍
依据现场地质情况及工程所处的社会环境。决定对隧道供顶、侧墙外扩3米范围进行辐射注浆加固,10米长为一循环,循环往复,浆液采用AB、AC液。
二重管A、B(C)无收缩双液WSS工法注浆的特点:
二重管无收缩注浆工法是从