文档介绍：西永卡口管理及应对
一、目录:
西永卡口简介
运货车辆出入区流程
出入区常见异常案例分析
查验
在途监管
西永卡口简介
24 全天作业
100 查验车次/天
1500 核放单/天
1600 进出车次/天
100000 进出人次/天
物流监控
货物查验
非报关物资监管
西永卡口基本规范
对进出卡口的车辆、货物、物品、人员进行检查、疏导和管理,营运三轮摩托、两轮摩托一律不准进区
进出区社会车辆、行政车辆应凭西永管委会制发的通行证经卡口行政通道出入
建筑施工材料和基建物资应当办理报关手续,不办理报关手续的,应由发货单位或区内施工单位向海关出具“放弃出口退税声明”
运送货物进出区的车辆应走监管通道。遵循“空车刷卡进区,重车经判别卡口和副卡口刷卡出区;重车刷卡进区,空车刷卡出区”的原则
运送出口货物的车辆应先到“判别卡口”刷卡或识别电子车牌信息
运送非报关货物进出区,都应办理海关手续。一是办理卡口登记手续,刷卡通过卡口。二是办理非报关货物纸质核放单
运送报关货物进区的行政车辆应在卡口刷卡,并且在出区时经空车道刷卡出区空车出区时,在通道值守的协管员对车辆进行检查后,确定为空车,由监控室人工抬杆放行。
经过海关备案的运送快件、废品回收的车辆、送餐车、交通车,允许经行政通道进出
运货车辆入区流程
五、相关术语释疑
报关申请单(报关货物每次进出区的数据)
报关货物每次实际送货进出区时,企业需要向海关申报的单证,该单证与报关单一一对应,经过海关查验放行后,自动将作业单数据写入电子底帐,主要描述本次送货的料号、货物名称、数量等;
核放单(每辆车过卡口的所载货物数据)
记录车辆在每次进出卡口时,车辆装载的货物信息。一辆车对应一个核放单,解决车辆过卡口自动抬杆问题。
六、制卡-车辆备案
备案材料:
车辆行驶证复印件两份
驾驶员驾照复印件两份
西永综保区车辆备案登记表两份。
注意事项:
领取IC卡需押金RMB50/张
备案重量并非行驶证中整备质量,而是实际空车重量。
如备案车辆为拖挂车,需将车头重量与车挂重量分开备案
且将集装箱重量计入车挂部分。
七、刷卡提示
放行,请至西永综保区/区外
平台查验,请至查验区(布控查验)
平台查验(称重异常)请至查验
平台查验(报关单超时)请至查验区
刷卡-车辆进出区流程注意事项
准确提供车辆信息:
如车牌号,集装箱号和IC卡号提供错误,将导致车辆进出区时刷卡显示空车
如将车自重提供错误,将导致车辆进出卡口时刷卡显示称重异常查验
如将所载货物件数,重量,提供错误,将导致车辆在进出卡口时刷卡显示称重异常,并做查验后扣货改单。
如将所载货物发票号提供错误,将导致错误绑定报关单信息,导致车辆进出卡口时查验异常。
刷卡-车辆进出区常见异常
IC卡使用不当情况
车辆在进出保税区卡口时使用不同IC卡。将导致下次绑定核放后刷卡显示空车。(辅助平台对IC卡有一进一出逻辑检验设置,在一次进出区作业中,必须使用同一张IC卡。)
车辆在未接到至卡口通知时擅自前往卡口刷卡,可能导致核放单至卡口后刷卡显示空车。(原理参照1)
在绑定核放时车辆所在位置,与核放单物流方向相反,将导致车辆无法空车进出区。(如A车进保税区运一票货物至区外,该车尚未入区,以及绑定核放。该车空车刷卡入区时提示请至正确卡口。)
刷卡-案例讲解
案例
,JS物流有限公司向HB提供一份核放需求,车牌号为渝BE9615,无集装箱柜号,IC卡号为0900098000;HB绑定核放在得到至卡口反馈后通知司机刷卡出区,司机刷卡后提示空车。
后经查,发现该车实际是拖挂车,车后拖柜上有集装箱号;且查询该车入区记录发现该车进区时所用IC卡卡号为:0900089000。因此导致上述异常。
在查明该异常原因后我司在向海关申请退回相关核放单,补录入集装箱号,并更改IC卡为0900089000后,再次申请,该核放单至卡口后该车正常刷卡出区。
常见答疑
Q1:车辆刷卡时为何显示空车?
A1:当车辆刷卡显示空车时,首先需注意核放信息是否已绑定,且状态为“至卡口”。如果核放是按照承运商提供的车辆信息绑定无误,且为“至卡口”状态,出现此类状况的原因有:
1、对于带有集装箱的车辆有时卡口无法采集集装箱号,此时就会显示空车。解决方法为:把集装箱号提供给卡口协管人员重新补采即可;
2、由于系统原因卡口某一通道有问题,会显示空车。解决方法为:换一个通道刷卡入区或出区即可。
3、刷卡入区的IC卡号或者车辆实际的集装箱号,与系统中的不一致,会显示空车。解决方