文档介绍：What
时间地点:
2012年5月13日
《中华人民共和国政府、日本国政府及大韩民国政府关于促进、便利和保护投资的协定》
北京
自贸区结构:
中日韩自贸区是一个由人口超过15亿的大市场构成的三国(中国、日本、韩国)自由贸易区。
中日韩都是世界前十位贸易大国,但三国间贸易额仅占三国对外贸易总额的11%左右,还有较大的提升空间。近年来,三国贸易结构正在发生新的变化,产业内贸易快速发展,中间产品贸易所占比重大幅提升,这是三国经济联系加深和产业分工细化的反映。
中日韩均为亚洲重要经济体,其经济总量占亚洲的约七成。
中日贸易:
中国对日机械设备和电子产品的出口比重明显增加,其中很大比例是加工贸易方式,大部分为日本在华企业产品出口,属产业内和公司内贸易。
中韩贸易:
韩国从中国进口的商品也逐步从初级产品转变为工业半成品或制成品,产业内贸易也日益普遍。由原来的投资合作、贸易合作转向产业合作、高新技术合作及物流的合作。
相对发达的日本和韩国在资本和技术密集型产业上竞争优势明显,而中国的竞争优势目前仍主要集中于资源或劳动力密集型产品上。
Ps 保税港区
保税港区的功能具体包括仓储物流,对外贸易,国际采购、分销和配送,国际中转,检测和售后服务维修,商品展示,研发、加工、制造,港口作业等9项功能。
国外货物入港区保税(暂缓缴纳各种进口税费);货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关,并按货物实际状态征税;国内货物入港区视同出口,实行退税;港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。
自由贸易区:
两个或两个以上国家或地区通过签署协定,在WTO最惠国待遇基础上,相互进一步开放市场,分阶段取消绝大部分货物的关税和非关税壁垒,在服务业领域改善市场准入条件,实现贸易和投资的自由化,从而形成涵盖所有成员全部关税领土的“大区”。
允许外国船舶自由进出,外国货物免税进口,取消对进口货物的配额管制,也是自由港的进一步延伸,是一个国家对外开放的一种特殊的功能区域。
除了具有自由港的大部分特点外,还可以吸引外资设厂,发展出口加工企业,允许和鼓励外资设立大的商业企业、金融机构等促进区内经济综合、全面地发展。
Why
优势:
自由贸易区内关税和其他贸易限制将被取消,商品等物资流动更加顺畅,区内厂商往往可以降低生产成本,获得更大市场和收益,消费者则可获得价格更低的商品,各成员经济体的整体经济福利都会有所增加。
宏观利益非常明显,对 GDP增长,新增就业有积极的拉动作用;
贸易创造的效益是非常显著的,降低贸易成本,减少障碍,实现贸易和投资的自由化;
地缘政治影响重大。
青岛的优势
青岛是山东的门户,青岛和韩国隔海相望。和韩国经济往来密切,青岛港有深水岸线码头,比较天津更具优势。且青岛经济实力雄厚,主要经济指标和人均GDP、人均收入等远远领先于天津,可以承担国际航运中心的职能。
青岛到天津直线距离:438km
到北京:550km 到上海:547km
以青岛为圆心,贸易运转面积在大约80万平方公里
青岛正好处于环渤海湾与长三角的中心区域,在中日韩青岛恰恰是最简捷最黄金的贸易口岸
青岛是我国最早与日韩开展经贸交流的城市。青岛优越的港口位置,也是中日韩自由贸易建设最大的优势。以此为依托,青岛可以争取建立董家口保税港区,推进前湾保税港区成为自由贸易港试点,加强中日韩区域主要港口的合作,进一步扩大双方的贸易规模,积极拓展以青岛为中转,内地转出口至日韩的贸易航线以及日韩货物出口东北亚的港口运输中心。
青岛西海岸经济新区规划范围为青岛经济技术开发区(黄岛区)、青岛前湾保税港区和胶南市全域,陆域面积2096平方公里,海域面积约5000平方公里,海岸线长282公里。另外,区位优势明显,1小时飞行圈覆盖国内京津唐和长三角两大经济带,3小时飞行圈覆盖中日韩中心城市群,涉及10亿人市场。拥有外资企业5000多家,其中日韩企业500多家,投资额近30亿美元。
从地理位置上看,山东和日韩基本处于同一纬度,而位于山东东部沿海的青岛更是占据了桥头堡的位置,是最早一批与日本、韩国开展经贸合作的城市之一。中日韩自贸区的建设将为青岛的产业升级换代带来一次发展的良机,而区域内传统的海洋、商贸、家电、农业等优势产业将从中受益。
青岛在中日韩自贸区建设中的优势明显和地位突出。中日韩自贸区的建设将为青岛的产业升级换代带来一次发展的良机,而区域内传统的海洋、商贸、家电、农业等优势产业将从中受益。中日韩自贸区的建设对家电行业是一个利好,在电子产品原材料的采购上会有着积极影响。另外,公司一直致力于开拓日本市场,而日本家电市场过去一直比较封闭,自贸区的建设或有利于公司加速拓展日韩市场。
青岛在中日韩合作的框架中具有地缘文化的优势,产业优势和人才