文档介绍：黄山高铁客运站综合管理系统
建
设
方
案

2014年11月
目录
1、建设目标 3
2、建设内容 4
(1)客运信息系统 4
(2)站场运营和站务管理信息系统 7
(3)车辆调度和安全保障系统 13
(4)公众信息系统 16
(5)网络商城 16
(6)物流配送系统 18
(7)呼叫中心平台 18
(8)与其它系统相关接口 19
3、工作步骤 19
各阶段的系统开发都将遵循如下的工作进度计划: 20
4、投资预算 29
29
5、公司简介 30
1、建设目标
长期目标:以客运票务为基础,构建面向旅客的一体化综合旅游服务平台,为企业实现副业超过主业提供平台,为黄山市构建“大交通、大旅游、大黄山”提供交通保障及延伸服务。
现阶段目标如下:
1)整合一体化:充分体现发展现代综合交通运输的理念,以一体化与衔接优化为主线,建立运营管理、信息服务和行业监管于一体的公路主枢纽客运管理和服务系统架构体系,在此基础上建立一整套现代化的车辆运输调度体系和现代化公路客运场站管理模式,优化运输结构,通过各种信息化技术优化客运管理流程、强化安全管理,全面增强客运运输能力和综合客运服务水平。
2)客流监控:实时掌握车辆信息、客流信息,以便于实现旅客换乘引导服务、旅客转乘出租、公交、地铁引导服务、聚集人员数量、去向采集、交通实时诱导措施、疏导方案等。
3)可视化调度:建成集调度指挥、监控、会议等功能于一体的多功能指挥中心
4)数据分析:通过各种数据交互技术和统计分析、数据挖掘技术,实现有效的关联查询、统计分析、辅助决策。
5)树立典范:运用现代计算机技术、通信网络技术等信息技术手段,建立和完善部分业务系统,运用开放式总体架构实现有效的数据集成、应用集成和服务集成,为形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系提供技术和信息支撑,建设综合交通枢纽为全国交通运输行业树立
典范。
2、建设内容
(1)客运信息系统
联网售票系统
本系统共分系统维护、客运售票、查询、统计等功能模块,实现售票、查询、实时统计,系统的最终目标是使汽车站售验票手段现代化,实现业务信息的统计、管理自动化,方便旅客的信息查询;提高售票效率,减轻售票人员的工作强度,减少售验票工作以及统计工作中的人为差错;帮助了解每天的发车、脱班、旅客流量等情况。系统的设计应遵循科学性、安全性、可靠性、开放性、灵活性、实用性和经济性相结合的原则。
客运售票模块
①售票:售票员售票操作,售票员只须输入班次和站点码或拼音字头,一路回车即可完成售票操作,且可同时售多张票,即连打票,方便一人一次性买多张票的情况 
②预售票:可根据旅客需求,提前预定车票 
③退票:根据退票时间系统自动设置应收退票手续费。并显示车票金额,应扣手续费以及退票金额,并打印出退票手续费收据
查询模块
① 售票信息查询:主要查询计算机售票情况,包括查询某操作员的售票情况,某线路的售票情况,某时间段的售票情况,某车辆的运营情况,某班次,某站点,某售票窗口,票种,驾驶员等各种单一或组合条件的售票情况,做到每张已售票都有详细的记录,随时有据可查 
② 班次查询:主要查询车站运营的所有班次的发车时间,到达站点,运营车辆,检票口等信息,以供售票人员和旅客参考。 
③ 票价查询:主要查询某线路上的某站点的票价信息,包括票价,车型,里程,站点码,拼音字头等信息。以供售票人员和旅客参考 
④ 票数查询:查看某线路上一天内的所有班次的运营,售票情况,包括班次,已售票数,退票数,余票数,班次发车时间,运营状态(已发,待发等)
统计模块
统计报表主要可完成按用户、按站点、按线路的统计日报和月报功能,统计的内容包括售票张数、售票金额、退票张数退票金额和站务费等。
:主要根据用户选择或者输入的各种条件(包括:线路,时间,售票员,班次,发车时间,票号,剩车日期等)汇总车站运营数据,包括:售票汇总,退票汇总,预售票汇总,废票汇总,运量汇总,综合汇总,财务汇总,售票员结算单等等。 
2. 单车结算:主要方便针对某一车辆在某一时间段的一个财务结算,包括在某一时间段,如:一个月,该车辆的售票张数,合计售
票款,应扣该车辆的税金,规费,站务费,停车费,养路费,保险费,安全押金,代理费,票面费,微机费等费率。最终合计扣除金额。合计结算跟车主的金额。 
3. 财务流水:记录车站的每一笔开支,收入流水,以供日后随时查询,汇总。 
4. 个人当日汇总:方便售票员随时查询,汇总自己在一天之内的某个时候的售票张数,退票张数,售票款合计,退票款合计,还包括所售票的班次,以及班次的售票情况。
行包服务系统
行包服务系统模块包括产品制票、综合查询、收入管理、