文档介绍：昆明市招商引资重点项目
昆明市发展和改革委员会编
目录
前言
基础设施
一、主要政策
二、市政道路建设项目
三、市政设施建设项目
四、园区基础设施建设项目
社会事业
一、主要政策
二、职业教育建设项目
三、普通教育建设项目
四、医疗卫生建设项目
五、文化体育建设项目
环境保护
一、主要政策
二、环境保护建设项目
产业发展
一、主要政策
二、农产品加工项目
三、工业发展项目
四、中国印刷包装产业基地建设项目
五、商贸流通项目
六、旅游项目
城中村及棚户区改造
一、主要政策
二、城中村改造项目
三、棚户区改造项目
前言
开创招商引资新局面。实施招商引资“一把手”工程,坚持政企联动、群专结合,加强中介代理招商、专业化招商、以商招商和利用现代信息手段招商。加快推动招商引资工作由部门行为阶段向政府行为阶段、由政府行为阶段向市场主体行为阶段、由市场主体行为阶段向社会行为阶段转变。着力引进高新技术型、资金密集型、节能环保型、外向型项目,绝不引进环境污染型项目,提高招商引资项目质量。积极承接国内外产业转移。继续主攻珠三角、长三角、环渤海地区,对重点行业、重点企业开展专业化、高频率招商活动。持续掀起招商引资热潮,春节后开展“招商引资百日竞赛”活动,下半年实现大项目集中开工。今年,确保实际利用外资6亿美元以上,实际引进市外资金600亿元以上。
——摘自中共昆明市委仇和书记在市委九届五次全体(扩大)会议上的报告
促进开放型经济发展。把招商引资作为经济工作的主抓手,将更多的注意力集中到引进重大项目上来。拓宽引资领域,鼓励和吸引国内外资本投向基础设施、园区建设、产业发展、城中村改造、滇池治理、社会事业等各个领域。强化产业招商,更加注重引进基地型、龙头型企业,着力在关联度大、投资密度高的产业上实现突破。丰富招商方式,在强化政府招商的同时,加强中介代理招商、专业化招商、以商招商和利用现代信息手段招商。积极推进海外招商,加快建立东盟、日韩、欧美和港台招商分局。强化跟踪落实,建立招商引资“双沟通”体制,加强招商“一把手”工程,建立招商引资签约项目落地目标责任制,全力推进落地。开展“招商引资百日竞赛”,促进大项目集中开工。
——摘自昆明市人民政府张祖林市长《政府工作报告》
基础设施
昆明市2009-2011年交通设施建设计划概要
昆明作为云南唯一特大型城市,在城市化提升、机动化加剧的双重压力下,尽管近年来采取了一系列对策和措施,但由于城市功能高度聚集、交通基础设施建设滞后、公共交通分担率低等原因,造成昆明城市交通呈“内堵外拥”的局面,已严重制约昆明乃至全省社会经济的健康可持续发展。
一、指导思想和目标
,不失时机,突破大交通;
,负重奋进,规划大交通;
,对外招商,投资大交通;
,多措并举,建设大交通;
,合力推进,形成大交通;
,创新机制,构建综合交通。
二、三年交通建设目标
基本形成“4环17射8联通”主骨架路网;围绕“二环和三环”,建设支撑路网, 形成完整体系;拉开城市路网构架,基本形成主干道路网体系,全面支持城市建设开发;建成轨道交通1期、快速公交和城市重要客货交通枢纽等综合交通体系的关键设施,全面提升交通运行效率。
三、三年交通设施建设总体策略
城市出口及绕城高速公路,力争全部由省部建设实施; 城市路网待建约1942公里,采取以下策略:
40%为骨架道路及重要次干路,是交通运行和城市发展的基础, 列入本计划;余下约60%的道路, 为地区性和服务性路网,结合城中村改造、环境整治和新区建设同步实施; 同步建成公交骨干线网及一批关键的客货枢纽设施。
四、三年交通建设任务
1. 2009年城市道路建设任务
:加快推进2008年在建和已确定的交通建设项目, 围绕二环、三环实施支撑路网, 启动一批重要城市干道,推进轨道、公交及客货枢纽建设。。
3. 2010年城市道路建设任务
2010年主要任务是:提升改造地区性出入口,建设片间联系干道,片区内的主次干道路网;全力推进轨道、公交及枢纽建设。。
4. 2011年城市道路建设任务
2011年主要任务是:启动建设各片区及新区内的重要次支道路,进一步丰富和完善城市路网,完成轨道交通一期工程。。
四、三年交通建设任务实现目标
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