文档介绍：第卷第期隧道建设.
年月.
浅埋偏压段隧道信息化施工监控量测技术及预报信息系统研究
尚海松,李春林,沈维
.中铁西南科学研究院有限公司,成都;.中国中铁二院工程集团有限责任公司,成都
摘要:监控量测在隧道信息化施工中至关重要,通过现场数据的采集、分析及反馈,建立预报信息系统,科学地预报隧道重大灾害
具有重要意义。以厦蓉高速贵州境榕江格龙至都匀段计摆隧道格龙端左线洞口浅埋偏压段为研究对象,基于监控量测信息收
敛位移、拱顶下沉及地表位移等,及时分析并运用预报信息系统,成功预报了洞口段斜坡滑移趋势,及时调整设计和施工组织方
案,有效控制险隋进一步的发展,确保了隧道施工安全。
关键词:浅埋偏压;监控量测;信息化施工;预报信息系统;滑移
中图分类号: 文献标志码: 文章编号:———

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引言斯爆炸等。根据各隧道灾害类型的特征量,初步建
立对应的预报信息系统。
隧道洞口浅埋偏压段具有围岩稳定性差、力学特
针对洞口斜坡变形、浅埋偏压、隧道支护结构整体
性复杂的特点,施工稍有不慎就会造成围岩变形过大
偏移、洞内围岩和支护变形及坍方等特征,初步建立预
而导致失稳。变形迹象是破坏的外在表现,隧道信息
报信息系统,将现场变形监测数据分析结果输入系统
化施工过程中,最易获得围岩和支护变形,有效控制隧
模型,科学合理地预报潜在的地质灾害类型,及时采取
道变形极为关键。
相应的处理措施,确保施工安全。
研究隧道施工过程中围岩和支护变形的方法主要
有种:是现场监控量测方法;是相似物理模型试计摆隧道格龙端左线洞口段工程概况
验方法;是数值模拟仿真方法¨。厦蓉高速贵州境榕江格龙至都匀段是连接贵
隧道重大地质灾害包括:洞口斜坡变形、洞口浅埋州与珠三角地区的重要通道,对促进全省经济与社会
偏压段隧道支护结构整体偏移、洞内围岩和支护变形、的快速发展都具有非常深远的战略意义。该段总长为
松动圈围岩松弛、坍方、大变形、岩爆、突水、突泥及瓦. 的高速公路,隧道就占总长的.% ,计摆
收稿日期:一一;修回日期:——
作者简介:尚海松一,男,年毕业于兰州铁道学院铁道工程专业,工程师,主要从事隧道及地下工程研究工作。
隧道建设第卷
隧道即为其中之一。地下水补给有利,基岩裂隙水的含量较丰富;地下水受
. 工程地质环境地表水人渗补给,地表水与地下水存在补排关系;径流
计摆隧道属中型隧道左线长,右线长条件受风化、构造裂隙发育程度的影响,含水性、富水
,隧道穿越强烈剥蚀切割的低山区,最大埋深约性不均匀;隧址区内夏季多暴雨,秋季常有连阴雨,降
,隧址区工程地质条件差。洞口段围岩以震旦系南水强度较大。
沱组冰碛砂跞岩为主,多呈薄层状,风化强,节理较发. 隧道施工方法和施工关键步序
育,局部夹软弱夹层,岩体被严重切割,呈松散结构,围隧道施工按新奥法组织实施,主要工序采用机械
岩自稳能力差;该段埋深较浅,覆盖层主要是第四系残化作业,出碴采用无轨运输方式,二次衬砌采用模板台
坡积土,