文档介绍：第 43卷第 8期土
木
工
程
学
报 V 43 N o. 8
2 0 1 0年 8月 CH INA C IV IL ENG INEER ING JOURNAL Aug. 2010
青岛小净距海底隧道爆破振动响应研究
蔚立元
李术才
徐帮树
(山东大学岩土与结构工程研究中心, 山东济南 250061)
摘要: 介绍青岛胶州湾海底隧道的工程概况和邻近隧道爆破控制的研究现状。由位于断层破碎带 f3
1中的典型断
面 ZK 5+ 607的几何参数和地质资料构建三维尺寸为 215m
86. 1m
60m 的数值计算模型, 对后行隧道上台阶掏
槽眼的爆破效应进行分析。采用国际上常用的计算模式模拟爆破荷载, 根据 FLAC3D动态计算的特点, 将爆破荷载
以等效应力的方式加载于模拟炮孔之上。以控制点振速峰值和塑性区体积为标准对施工方案进行优选, 分析认为
施工中应尽量减小各掌子面纵向间距、严格控制掘进进尺和装药不耦合系数、施作中空孔。用优选的方案进行研
究并得出结论: 爆破施工对海底隧道岩石覆盖层的影响范围在 15m 之内; 施工洞和服务洞的围岩振动影响较大, 且
爆破工作面前方的爆破振动强度大于后方, 在其影响范围内应注意加强监控量测并推迟二次衬砌的施作; 施工洞
拱部、先行洞迎爆面边墙是爆破振速峰值最大的部位, 施工洞拱部出现了应力集中现象和拉应力区, 施工中应加强
支护。
关键词: 小净距海底隧道; 爆破荷载; 施工方案优选; 覆盖层厚度; 振速峰值; 塑性区体积; 应力分布
中图分类号: U 455. 6
文献标识码: A
文章编号: 1000
131X ( 2010) 08
0100
09
Study on the effect of blasting vibration for Q ingdao tw in subsea tunnels
Yu L iyuan
L i Shucai
Xu B ang shu
( Research C encer of Geotechn ica l and Structural Eng ineering, Shandong Un iversity, Ji nan 250061, Ch ina)
Abstract: The subsea tunne l pro ject at Jiaozhou bay in Q ingdao and a study of blasting contro l fo r the tw in tunne ls are
introduced. The section ZK5+ 607 located in the fau lt f3
1 is chosen as typ ica l cross section, and a three d im ensional
num ericalm ode l ( 215m
86. 1m
60m ) is form ed accord ing to the geom etric param eters and geo log ica l data o f this
section. The e ffect o f b lasti