文档介绍：内容:
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AND HINTS;

应用
介绍
斯巴鲁车辆有两种类型的系统,通常是可以识别的,但也不是总是可以识别的。
下面是详细的介绍,帮助你安装正确的系统。
- > 2000
这个系统通常在套盒内有一个键区;
这些车辆也可以安装一个SIGMA警报器,有一个单独的遥控器;
检测器不能匹配这些遥控器。匹配遥控器只能使用AD15 SIGMA警报程序器,从当地经销商处得到。
2000 ->
这个系统没有键区或者单独的遥控器。警报器/中控锁遥控器在钥匙头内。
使用检测器可以匹配遥控器。
说明:
,需要确定正确的系统;
,警报器必须解除;
,必须使用真正的斯巴鲁芯片钥匙。
可用功能:
ECU编码
匹配钥匙
斯巴鲁防盗信息概述
防盗操作
停止车辆,转动点火锁到OFF的位置,汽车仪表板上红色LED将闪光,,打开时每2秒钟闪光一次。这个显示的是车辆的防盗情况。如果插入点火锁钥匙并启动车辆,LED将关闭,显示没有找到故障。
如果使用一个不正确、非匹配的钥匙启动发动机,发动机将启动,但是2秒钟后将停止,发动机灯将闪光,发动机不能重新启动。如果连接只读存储器(早期的车辆)的插头,发动机控制单元将显示编码53,使用正确的芯片钥匙,可以启动车辆,发动机警告灯将继续闪光(因为编码53被存储)直到只读存储器插头断开连接。
点火锁钥匙内没有电池,使用一个芯片,当钥匙转动到ON的位置,发动机ECU发送发动机请求信号到防盗ECU。防盗控制单元使用点火锁钥匙桶周围的天线和扩音器。天线发送125KHz频率信号到芯片,回复一个ID编码。这个编码然后发送到防盗ECU,然后发送编码,一个构造信号返回到发动机ECU,在发动机ECU内部,如果信号编码和存储的编码相同,发动机功能可用。所有的程序的完成不足100毫秒。当点火锁开关转动到OFF的位置,转动编码将被修改为任意值,发动机ECU发送新的编码通过通信线到防盗ECU。就这样,发动机控制单元准备接收防盗下次发送的正确的编码。
如果新的发动机或者防盗控制单元安装,或者如果钥匙被替换,使用检测器和适当的软件,系统可以初始化。使用检测器最多可以匹配4把钥匙。编码53是“不正确的芯片钥匙编码”。
说明
转动编码。输入10次不正确的编码,控制单元将关闭10秒钟。扫描所有可用的编码将使用大概432个小时
天线使用感应动力传输(被动的芯片钥匙)
最大量的编码距离钥匙大约3cm
响应时间小于100毫秒
系统当前流量15毫安(关闭情形)
系统当前流量30毫安(编码发送期间)
动力供给 6-16伏 .
发动机控制单元EGI位于低杆操纵桶内。
天线频率 125KHz
防盗控制单元-西门子 SWK4690位于低杆操纵桶内或者乘客地板上。
特殊功能
POST 2000 模块
说明:
,警报系统必须先解除;
,只能使用真正的芯片钥匙.
选择车辆菜单
从选择车辆菜单中选择必需的车辆,按下ENTER键
选择车辆样式年份,按下ENTER键
说明;车辆在2000年左右,两个系统可以试用,确