文档介绍:PKPM 做钢结构的经验集萃
1、优化设计并非是把别人的设计拿过来,按照原设计思路死扣用钢量(俗称“蚊子腿上剔
精肉”),因为这样通常大幅度降低了原设计的安全度,“荷载优化”是选取适当的荷载,
应当兼顾业主对结构小幅改动的可能性,比如吊挂灯具、功能分区重新布局。把恒载取
得很小,用钢量没有减小太多,功能限制则限制太死。优化首先考虑变化方案,简化结
构传力模式和传力途径,做到大处节省,具体到杆件节点则要放宽。如果原结构各部件
安全储备相差严重时,可以选择一个合适的安全储备标准来调整各构件型号,该加大的
加大,该减小的减小。结构安全是整体安全,个别杆件强大没啥用。
2、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 条:检测单位鉴定达不到要
求时,经原设计单位核算认为满足安全时可以验收。一级建造师《项目管理》中讲:检
测单位鉴定达不到要求时,经原设计单位核算认为满足安全时可以验收。对未达要求的
行为承担“违约责任”。
3、网架焊接球如果采用压制钢板制作,钢板厚度公差接近±,《强规》规定偏差不
大于 13%和 。怎么办呢?制作时可以把钢板加厚 1mm 就可以避质检找麻烦了。
4、设置 20 吨以上的吊车的厂房在国内不允许按《门式刚架规程》设计,主要在于国内吊
车梁安装偏差和吊车轨道安装偏差造成卡规,使水平力增加 4-5 倍,导致厂房剧烈晃
动,没法正常使用。总之,任何先进的设计方法都无法超越实际施工水平来实现,要求
符合国情(或者“公司加工实力”)。比如对 20 吨驾操吊车的门架按美国规范控制柱头
位移为 H/240(国内 H/400),晃动得没人愿意驾操,省那一点点钢材和厂房适用性相比就
显“设计扣到家”有多么可笑了。
5、什么样的维护系统需要考虑阵风系数?(1)、对脆性材料。如玻璃幕墙,必须采用阵风
系数。(2)、对阵风作用下,对荷载临时提高能够承受的钢材等,不需要考虑阵风系数。
(3)、不该考虑阵风系数的维护系统考虑了阵风系数,安全度比主结构高出一倍,不利
于主体安全。
6、挠度有三种:(1)、与安全有关的控制标准。(2)、反映安装质量的控制标准。(3)、外
形美观的控制标准。比如,单层网壳仅仅计算稳定性缺陷考虑 1/300,挠度大了影响结
构安全。但对双层网壳仅是对施工质量的控制。
7、《网架规程》中:“温度应力计算”仅限于四边支撑网架。
8、生物界的工程原则就是我们追求的工程设计原则:(1)、节省。用最少消耗达到最大效
果。(2)、安全。做可以超载性生物体(建筑物),即使部分损坏也不危及整体生存。(3)、
简单快捷。
9、网架、网壳计算风载不大时,永久荷载占总荷载 50%以内时,不需要按“*恒载”
考虑。
10、网架活载取值不要小于 .。
11、如果附加荷载超过 25Kg/M2,应当考虑檩条上是否有集中荷载按集中荷载计算。
12、中国的《荷载规范》对风载的规定和美国规范比较:美国规范,向上的风吸力大些,
两端水平风力大,中间风力小。《门式钢架规程》侧移近似计算方法只适合初步估算,
正式的侧移计算应用弹性整体计算方法。
13、门式钢架风载取值,对风载《全国民用建筑工程设计技术措施》规定:L/H≤4 时
应该用《荷载规程》; L/H>4 时应该按门式钢架规程。
14、开敞式:指的是开口面积≥80%的墙面面积。部分封闭式:A、开口集中在一墙面
上。B、该墙面洞口面积大于其他墙面洞口面积之和。C、开口面大于本墙面 5%。D、
不均匀的大开口,内部风压加大为+、-(不再是±)。
15、“端区宽度”<“柱距”时,以一半为界,檩条墙梁哪边多就按哪边算。
16、《门式刚架规程》中风压组合规定以“а<100”为前提。此时墙面风压降低 10%。
所以,如果“а>100”时,计算墙面风压应该按门规规定的再加 10%。
17、迎风面墙体门窗突然打开情况下的“刚性模型”“气弹性模型”风洞实验表明:屋
面内表面风压为平均风压的 5 倍,位移为平均的 5-10 倍。所以不稀奇某外资公司好几
座还来不及装门窗的厂房屋面板放了风筝。
18、风振系数:(1)、 H/B> 的高层房屋需要考虑风振系数(有计算方法)。(2)、 T>
的大跨度屋盖结构(没有计算方法)。(3)、比较柔性的看台挑棚结构,最大风振系数 。
(4)、一般大跨度网架网壳或者钢结构,最大风振系数取 。不是“阵风系数”啊,
伙计。
19、屋面雪载和地面雪载不同:(1)、屋面雪容重比地面大。因为雪融后被吸收入