文档介绍：出租车LED传播网络—都市人群最精准高效的收视媒体
--流动性最强,覆盖面最广
--画面内容清晰,从中得到最直接有效信息
--信息到达率最高,其他媒体无法匹敌
--全天最具震撼性与回忆度的媒体类型
--不同发布形势适应高中低端客户需求
--智能系统保证广告信息实时快速更新
--高强制性保证信息准确传递
出租车LED传播网络特点—具备移动、视频、高效、高到达率的户外媒体
动——移动传播载体
以范围和动感取胜,出租车作为城市中使用率最高的车辆,其运动范围之大,覆盖范围广泛,车顶LED的宣传范围和效果是传统户外媒体所望车莫及的。
多——超大覆盖范围
以发布频率取胜,出租车顶广告灯箱由于数量繁多,能够使其在目标受众的视野中反复出现、反复提醒、强化记忆,加强产品或品牌形象的认识。
亮——独特传播手段
以高反差取胜,出租车顶LED因其光源通过特殊处理,使其在夜色中既点缀环境,又能够在较暗的环境中脱颖而出,高反差作用,使人产生难以忘怀的视觉效果。
新——智能科技结晶
构思奇特,以审美意境取胜,出租车顶广告采用新技术、新材料、使广告受众者在眼花缭乱惊讶之余,体会到制做的独具匠心,利用人们排斥平庸的心理,填补户外广告媒体的空白点。
出租车LED传播网络优势—无孔不如的超大范围信息传播平台
传递受众最多的户外媒体
出租车顶灯广告发布主要集中面对中高端客户资源。在出租车上的乘客,大多是社会阶层较高、个人素质、职业背景、收入也较高,在单位也是有一定分量的人士。如果这个时候看广告,碰上有需求会立刻打电话联系。
截至2007年年底,大连汽车保有量已超过60万辆,比2006年增加了5万多辆,基本上私车占的比例在70% ,在早晚上下班高峰时期,汽车在大连各条路街,特别是重要交通要道的滞留时间超过20分钟,在此阶段,无论是私家车主、企业车主还是公交车乘客、路上行人,看到最多的动态传播信息即为出租车顶灯广告,其信息的传播范围之广、人数之多,是其他媒体无法比拟的。
移动范围最广的传播媒体
由于乘客目的地的不确定因素,出租车是城市中无规则运动范围最大的公共交通工具。相对于固定路线的公交车身广告而言,出租车顶灯广告的价值均衡,不存在所谓的黄金地段与非黄金地段。而且出租车作为一个“活的媒体”,具有其他任何媒体所不具备的“追逐人群”特性,即出租车会主动寻找人群密集的区域停留,尤其是重大事件发生地点,如体育比赛,演唱会等。
有些企业在公交车上做广告,缺点是公交车不能窜线,流动性不强,公交车广告的针对性、受众层次普遍较低,而出租车本身具有流动性强且比较随意、动态占有道路时间长的特点。
出租车LED传播网络优势—主动出击、信息单纯、效果直接
接触频率最高的户外媒体
出租车顶灯广告是可见机会最大的户外广告媒体。出租车为创造最佳营运收入,必须主动追寻目标消费人群,在人群最密集的区域流动作业。研究数据显示:中等以上城市消费者每人每天平均累计在户外停留时间为100分钟,人均接触出租车数量为576车次,每月人均接触到17280车次。如此高的接触频次使得消费者在日常生活工作中大量接触到出租车顶灯媒体所传递的广告信息。
广告时长最高的信息平台
IELSEN对新加坡出租车顶灯箱广告市场的调查,在众多广告传播媒体中,在达到率相似的情况下,出租车顶灯媒体的广告时效最长,所唤起的消费者