文档介绍：导游椅
导游椅即为导游提供座位的座椅,导游椅的自然状态为座垫与两侧扶手皆处于铅直放置,当导游使用时,可向下按导游椅两侧的扶手,即可将导游椅的座垫面放平,导游即可坐在座垫上,当不使用时,导游先站立,再向上提起导游椅两侧的扶手,即可将导游椅的座垫面放到垂直状态,需要说明一点的是,有些导游椅自身带有回复功能,当导游使用时,将导游椅座垫放平后必须同时坐在座垫上,依靠人的重力作用压住导游椅座垫,当导游不使用时,导游离座后座垫与两侧扶手会自动回到铅直放置。注意导游椅有回复功能时必须是自然回复流畅无卡住现象,无回复功能时能做到放平、收起自如,无卡住现象。
5、司机座椅
注意—事故与损毁!
车辆行驶时不要调节座椅—只有当车辆稳定时,才能调节座椅,同时必须听到座椅调节到位并锁定的声音。
调节靠枕高度达到耳部以便支撑头部,不要把靠枕抽出其顶端。
ISRINGHAUSEN 6860/875气弹簧式座椅
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使用说明:
1)体重调整
根据使用者自身体重,旋转负荷调节手柄,直到感觉舒适为止,顺时针旋转负荷手柄,则体重增加,反之体重减小。
2)前后调整
用手轻轻向上拔起前后调整手柄,前后推动座椅整体,使其达到理想位置,放下手柄,自动锁定。
3)靠背角度调整
1
靠背角度调整时,先扳起靠背角度调整手柄D,前后转动靠背,直到满意位置后,松开手柄,锁住靠背位置。
2
4) 座椅倾角调节(后)
5) 座椅倾角调节(前)
注意事项:
1)调整要到位,防止锁止部件损坏;
2)前后调整和靠背角度调整,应将手柄向上扳到位,以保证结构完全脱离,再进行调整;
3)调整完毕后,各手柄回位应到位,确保各部位锁止可靠。
4)车辆行驶时不要调节座椅,只有车辆稳定时才能调节座椅。
6、乘客座椅
乘客座椅为高靠背角度可调节,外侧座椅可横向移动,扶手可掀起的高靠背豪华座椅,且可带脚蹬。
(1)、功能介绍
A、过道处座椅可以横向外移,以增加乘坐有效空间,提高舒适性,最大外移量可达60mm。
B、座椅靠背可根具用户需要,向后仰调,调节为无极式,角度范围为0—20°。
C、座椅侧扶手为下压式扶手,可方便用户乘坐出入。
(2)、操作使用说明
A、座椅的调节操作方式为按键式,按键上附有功能调节指示,横向箭头为外拉功能指示,纵向箭头为背角度调节指示,使用时,按下所需功能键即可。
B、下压式扶手下压时,先将扶手后抬到底,才可压下与坐垫平齐。当要恢复扶手时,慢慢抬起扶手后仰,直至刚听到一声响后,马上下压,到锁定位置即可肘靠,否则,抬起太多,超过下压位置控制点,就无法起到锁止作用,就无法肘靠。
(3)故障排除
:,如果手柄杆回位失灵,导致气弹簧呈开启状态,锁止功能失效,靠背调节就不能发挥作用。,由于路况原因和座椅的频繁使用等,座椅部分连接螺栓,螺母有松动现象,导致气弹簧呈开启状态,无法锁止靠背角度,故需定期检查座椅的重要螺栓连接部位。
:检查是否正确使用操作,如果使用正确,仍出现锁止不住的现象,为扶手支架总成中,限位簧片坏,更换即可。
注意事项:
1)调整要到位,防止锁止部件损坏;
2)前后调整和靠背角度调整,应将手柄向上扳到位,以保证结构完全脱离,再进行调整;
3)调整完毕后,各手柄回位应到位,确保各部位锁止可靠。
7、行李架及行李仓
、车内行李架即为放置行李的构架,主要是为乘客放置体积小、质量轻且贵重的行李提供方便。可分为封闭式和敞开式,前者比较豪华气派,造价贵,安装程序复杂,整体为封闭式,可通过开启仓门,存放、提取行李,故又称航空行李架;后者简洁明了,成本低,安装简单,无需开启仓门,即可方便存放、提取行李。
注意:
1)存放、提取行李时做到轻提轻放;
2)内行李架内勿放金属等不易固定物品,以防掉下伤及乘客。
、在地板下部设有两侧贯通式大行李仓,主要是为乘客放置体积大、质量重的行李提供方便;仓体地板下部喷有阻尼胶,防止鼓动;仓体内壁和地板软化处理。
注意:
存放、提取行李时做到轻提轻放,以免刮伤行李仓内表面;
关闭仓门时,一定要锁止可靠,避免行驶中仓门被行李撞开后刮伤行人或丢失行李。
仓体内行李要均匀摆放、固定可靠,以免客车行进中行李撞击仓门。

行李仓门的开启采用电控气动控制。在仪表台上装有左、右两侧的行李仓门开关翘板开关,按动开关即可进行仓门的开启、关闭。该系统另配有仓门遥控器。该系统由遥控发射器、遥控接收器、车门开关、门泵电磁阀四部分组成。遥控发射器由司机或乘务员使用;遥控接收器安装在乘客门右侧仪表台内下部,打开仪表台右下部封板即可看到;车门开关安装在组合仪