文档介绍：一、电脑VFP-22/30控制的调频调压(VF)
电梯的使用说明
本电梯产品为集选(或下集选)有/无司机两用的自动化程度很高的乘客电梯,可以是单台(1KA/KS)或多台电梯联合(2-3KA/KS)使用,现将有司机、无司机、检修三种状态下的使用方法及其注意事项分别叙述如下;
电梯投入使用前的准备工作
机房内的电源开关JH,总开关和照明开关必须处于通电闭合状态,控制屏()内的JTHS,JPC开关也必须处于通电闭合状态。
开启装于底层或基站厅门侧的召唤按钮箱的钥匙开关JAB,使其处于断开状态,再揿按该层的召唤按钮把电梯门打开,然后司机或管理人员即可进入轿厢开亮轿内照明灯。
司机或电梯管理人员进入轿厢后应将操纵盘上的司机钥匙开关JLI处于“司机”或“无司机”位置。
有司机时的使用
司机在运送乘客之前,应将电梯上、下方向试运行几次,以检查电梯有无故障和运行是否正常,以及电梯平层准确度等等。
司机在乘客进入电梯轿厢后,应根据乘客报出的欲达层楼,按下操纵盘上相应层的指令按钮,该按钮自动点亮,说明该信号登记并记忆住,然后司机再揿按操纵盘司机启动(关门)按钮(S),待电梯门闭合后,电梯自动启动运行。
司机在关门准备运行时,发现又有乘客要进入轿厢,在轿厢未满载的情况下,司机应立即松开按钮(S)电梯将自动停止关门并立即开门。
当电梯轿厢内乘客超过电梯的额定载重量时,操纵盘上的超载信号灯点亮并发出断续音响,司机应劝后来的乘客离开轿厢,待超载信号消除后再关门启动运行。
司机在服务时间内应不离开岗位,若一定要短时间离开时,必须要有人代替。
当轿厢内无乘客时,如有厅外召唤,轿内操纵盘上的方向指示灯亮,蜂鸣器响,司机就应揿按司机启动(关门)按钮(S),电梯即可自动到达召唤楼层。
当电梯已确定运行方向后,司机需去原定方向相反方向楼层时,司机揿按欲去楼层的指令按钮,揿按此方向的方向按钮,待原方向按钮灯熄灭,揿按方向按钮灯点亮时,司机即可揿按司机启动(关门)按钮电梯启动,并按司机欲去方向楼层运行。
若在电梯运行过程中,如出现关门电梯不运行时,电梯会在30-40秒后自动开门把乘客疏散,然后请修理工修理。
当司机揿按司机直驶按钮(NS)时,电梯不响应顺向外呼,直接停靠轿内最近指令。
无司机时的使用
本电梯在一般的情况下,以无司机使用为主,在无司机使用情况下,电梯管理人员应将轿厢操纵盘上的钥匙开关JLI处于“自动”位置,并将钥匙拔下取走。
乘客进入轿厢后,应揿按操纵盘上欲去楼层的指令按钮即可,如不按关门按钮,则经3-5秒时间电梯将自动关门按指令运行,如揿按关门按钮,电梯将立即关门并按指令运行。
当轿厢内无乘客时,电梯经3-5秒时间后自动关门,并停在该楼层不动,如出现该楼层外呼信号,电梯门将自动打开,乘客即可进入轿厢;如出现其他楼层外呼信号电梯则立即运行响应该外呼信号;如电梯关门后在20秒后无任何呼梯信号,电梯将自动返回基站。
若电梯正在关门过程中,电梯门尚未完全关闭时,有乘客欲去电梯运行方向相同的楼层并揿按该方向外呼按钮电梯将停止关门并自动打开,乘客即可进入轿厢。
各楼层外召唤信号的方向若与电梯运行方向一致电梯即被顺向截车停靠,如若只有一个召唤信号,其他楼层和轿内均无信号,则电梯不论其召唤信号方向是否与电梯运行方向一致,电梯均可停车平层,这常称之谓“最高(最底)方向召唤停车”
在无司机操纵的情况下,电梯总是处于关门待命状态。如有人故意按下操纵盘上多于2个以上的指令按钮时,电梯在空载(无人)的情况下,电梯只运行最近的一个指令楼层,停车后多余指令信号即自动消除,电梯停止空载运行,这是由于本电梯系统在轿底设有空载开关(KL-M)所致。
在无司机使用的情况下偶尔厅外门锁接点接触不良而使电梯门关闭后仍不能让电梯运行,经30-40秒后电梯门可自动打开,疏散乘客,如电梯再次关门后仍不运行,经30-40秒后电梯门可再次自动打开疏散乘客,该电梯应停止运行,通知检修人员修理。
检修状态下的使用
当需要对电梯进行日常维修保养或需处理和检查电梯的故障时就需要让电梯处于检修状态,本电梯的检修状态不是通过操纵盘上的钥匙开关,而是分别通过机房控制柜的复位控制ESE操纵盒或是轿顶上的OKR-L上的检修盒实现的。但是一旦轿顶上检修盒处于检修状态时,机房内的复位控制将失效,这样可确保轿顶操作人员的安全。
电梯检修运行的速度约为额定速度的三分之一以下,而且其连续运行时间不可太长,一般不可超过三分钟,以免电机热保护动作。
检修运行时仍必须把电梯的内外门关闭后才可运行,而其开门也只能在每层的开门区域内方可进行。
但是检修状态下的使用只能是经过专业培训的检修人员方可操作,其他人员一律不可操作。
电梯的停止使用
此时只要将装于基站厅门