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新建铁路隧道下穿天然气管道安全施工技术方案.doc

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新建铁路隧道下穿天然气管道安全施工技术方案.doc

上传人:fxl8 2012/9/17 文件大小:0 KB

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新建铁路隧道下穿天然气管道安全施工技术方案.doc

文档介绍

文档介绍:新建铁路隧道下穿天然气管道安全施工技术方案一、。隧道起讫里程:DK111+345~DK111+494,全长149m。经过现场勘查,在外岙1#隧道山顶有一直径Ф30cm的慈溪天然气管道,该段天然气管道设计压力为4Mpa,管道在隧道线路里程DK111+410,方向大致与杭甬客专线路方向垂直。,距离DK111+410隧道断面洞顶垂直距离约14m(附断面图)。进出口距离管道的距离分别为65m和84m。外岙一号隧道位于剥蚀低山丘陵区,相对高差约60m,自然坡度15°~30°,植被发育,主要为杨梅树林。围岩分级:Ⅴ级围岩129m,Ⅳ级围岩20m。二、施工技术方案根据国务院2001年第313号令《石油天然气管道保护条例》:第二十六条违反本条例的规定,在管道中心线两侧或者管道设施场区外各50米范围内禁止爆破。因此,外岙1#隧道在施工中,大于50m范围以外采用控制爆破,-1m,,。严格控制装药量,控制隧道安全震动速度小于1cm/s。距管道距离小于50m范围不采取任何爆破作业,采用钻孔灌膨胀剂再用凿岩机进行开挖和破碎岩石的施工方法。进入天然气管道下部施工前,考虑到隧道开挖后可能会产生地表沉降,影响天然气管道的安全。因此,设计方案采取钢桁架悬吊天然气管道的方案施工,确保隧道在开挖过程中管道不因地表沉降而受到影响。三、主要的施工方法和施工工艺㈠岩石破碎方法及施工工艺由于在50m范围内不能采取炸药爆破的方式进行开挖作业,因此为了天然气管道的安全,我们采用两种方案进行开挖:一:钻孔灌膨胀剂对岩石迫裂的办法进行开挖和破碎作业;二:当遇到比较破碎的岩层,灌注膨胀剂迫裂的效果不理想,采取人工风镐配合破碎机进行开挖。迫裂法作用机理:膨胀剂灌入孔中,发生水化反应,放热、固结、体积膨胀,对孔壁施加压力,将孔壁外的岩石破裂。1、主要工艺流程⑴炮孔布置膨胀剂迫裂法布孔参数如下:炮孔按梅花形排列,以利于把岩石破碎成小块,⑵孔距α=Κ×d,d为孔径,k值按下表选取混凝土的K值(孔径≤50mm)表1混凝土种类含筋率/-3标准k值素混凝土无10~18说明:把岩石视作混凝土来考虑,标准值先选取,视破碎情况做调整⑶最小抵抗性和排距是介质强度、自由面状况、孔径的函数,一般可参照下表选取最小抵抗线值表2破碎对象的名称W值/cm破碎对象的名称W值/cm软岩40~60中、硬质岩石30~40⑷孔深L=αΗ,H为被破碎体高度,α为经验系数,对厚岩α=⑸每米炮孔装填量及参考单耗,见下表每米炮孔用药量表3孔径/mm3032343638404244464850用药量/--3备注软质岩石破碎8~10全断面每延米需要2100kg,按109m暗洞计算,整个隧道要228吨膨胀剂。中质岩石破碎10~15硬质岩石破碎12~20⑹膨胀剂迫裂法装填及养护工艺如下:①拌料散装粉状膨胀剂,严格按选定水灰比,~,搅拌时间不超过1min,搅拌好后马上装入孔中。筒装膨胀剂只需将之放入盛水容器中浸泡直到不发生气泡为止,一般4~5分钟即可。②装填搅拌好的浆体必须在5~10min内装完,然后用塞子封口。2、安全注意事项因膨胀剂对皮肤有腐蚀作用,要避免直接接触,沾上要立即用清水洗净、装填作业时,装填人员要戴防护眼镜,作业人员避免进入已装填好的区段,以防喷孔伤人。㈡,根据监控结果合理调整支护参数,从而确保施工安全及天然气管道的安全。外岙一号隧道隧道主要以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主,Ⅳ级围岩共长20m、Ⅴ级围岩共长129m。Ⅴ级围岩开挖采用CRD法,Ⅳ级开挖掘进方法采用三台阶七步开挖,开挖掘进的方式全部采用凿岩机对隧道断面内的岩层进行机械破碎,装载机装碴,自卸车辆进行运碴出碴。机械开挖掘进中坚持“短进尺、强支护、勤量测、紧衬砌、快封闭”的原则。,施工中注意事项:“机械掘进、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。开挖进尺严格控制在50cm,严禁塌方发生。,不采取爆破。(或临时钢架)应设锁脚钢管,且必须对锁脚钢管进行注浆,以确保钢架基础稳定。,应保证侧壁导坑临时支护与主体洞身钢架连接牢固,