文档介绍：中天未来方舟F3组团土石方平场工程
专项施工方案
程序
姓名
职称
日期
编制
审核
审批
目录
第一章工程概况 2
第一节工程概述 2
第二节编制说明 2
第三节编制依据 2
第四节主要保障措施 3
第二章施工组织准备 4
第一节施工组织 4
第二节夜间施工措施 5
第三章质量保证措施 7
第一节质量管理组织机构 7
第二节质量管理职责 20
第三节施工前的准备工作 11
第四章工期保证措施 11
第五章安全措施 12
工程概况
工程概述
本工程位于贵阳市北京东路、东二环道二路中间区域位置,为中天城投集团未来方舟工程项目F区(F3组团)土石方开挖工程项目。拟开挖的F3组团紧邻北京东路坡脚,、 m。
编制说明
因拟开挖的F3组团紧邻北京东路高填方路基坡脚,,且另一侧紧靠二号路;因拟开挖区域紧邻北京东路,北京东路行驶车辆、行人较为复杂,此区域的安全防护较为棘手。施工期间爆破施工采取定时段爆破方式保障过往车辆、人行天桥及行人的安全,以期对北京东路和东二环的通行影响最小化。施工时协调各方进行车辆管制及行人通行,确保过往车辆及行人的安全。
编制依据
中天城投集团贵阳房地产开发有限公司下发的施工蓝图;
《土方与爆破作业工程施工及验收规范》;
(三)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);
(四)《工程测量规范》(GB50026-93);
(五)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002);
(六)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;
(七)国家现行的有关法律法规;
主要保障措施
北京东路保护措施:
因F3组团紧邻北京东路路堤,现状开挖高差最高达27m,1:1放坡开口线位置最近距离为1m,最远距离为23m;(见附图)
此组团放坡施工尤为重要,避免北京东路路堤发生垮塌的风险;最近距离位置的放坡必须严格按相关规范进行,预防此处路基发生垮塌的安全隐患;此处的开挖必须边支护边开挖,否则此段路基将有大面积垮塌的风险。
依据《建筑边坡工程技术规范-GB50330-2002》边坡工程安全等级评定,安全等级评定应为一级
依据岩土边坡坡率允许值规定,此区域边坡开挖最大高差超过10m,即需边坡支护单位进行支护后才能进行下一级边坡的开挖。
坚持安全第一、预防为主的施工原则,确保北京东路路基的安全!
不冒险施工,不盲目作业,坚持安全第一企业生产准则!
爆破施工时严格布孔的科学性,钻孔深度严格按坡比进行,装药量依据规范精密计算,严格装药;避免冲击波对北京东路路堤破坏;
边坡开挖时严格按照相关的规程进行,严禁超挖及对坡面的破坏;
施工爆破时间:尽量错开行车高峰期,选择爆破作业时段为18:00至18:30,作业时间外确保北京东路、东二环、道路二通车;
建设单位、施工单位协调交警协勤在施工爆破期间进行交通管制;
围场作业:靠近北京东路、东二环、道二路采取围场作业,两人负责进出场地洗车池的清洁卫生,两人负责施工区段车辆疏导及路面的清洁。机械在施工安全范围内作业,严格按照土石方施工标准实施,确保安全文明施工达标;
作业方式:采用流水式作业。
施工组织准备
施工组织
在实施过程中,我单位从组织、思想上都高度重视,实行项目管理负责制,组织强有力的管理人员,对施工全过程进行监控。
1、拟投入的主要施工机械设备表
序号
机械或
设备名称
型号规格
数量
国别产地
制作
年份
生产
能力
用于施
工部位
备注
1
挖掘机
三一360
4
中国
2011
良好
土石方开挖
³
2
挖掘机
小松360
2
日本
2011
良好
土石方开挖
³
3
挖掘机
小松360
2
日本
2011
良好
土石方开挖
³
4
潜孔钻
汤姆洛克700
2
瑞典
2008
良好
爆破
成孔
5
自卸汽车
金王子
30
一汽
2010
良好
土石方运输
25m³载重量
6
自卸汽车
豪沃
20
一汽
2010
良好
土石方运输
25m³载重量
7
自卸汽车
北奔
50
重庆
2010
良好
土石方运输
25m³载重量
2、拟投入的人员配备表
项目组成
按工程施工阶段投入人员情况
清表
测量放线
爆破成孔
石方爆破
石方开挖
项目经理
2
工程技术部
3
工程施工部
5
质安部
2
测量组
3
班组长
1