文档介绍：电动钻机动力升级改造
刘江、梁峰、候哲祥
(西部钻探工程有限公司国际钻井公司,新疆乌鲁木齐 830026 )
摘要:电动钻机动力升级改造主要是针对早期电动钻机动力设备的老化、稳定性差、修理费用昂贵、动力输出严重下降,严重影响正常作业等问题做出的升级方案。本篇文章主要以XDEC20队罗斯海尔技术为蓝本,把CAT3512A更换成CAT3512B。我们曾经在同区块时,以XDEC20队A型对比XDEC33队B型车统计出燃油费用相对高出20%。
关键词:设备老化,动力输出下降,燃油费高
电动钻机在我国兴起,由于其稳定性、经济性、可靠性、安装的简易性,电动钻机普遍运用在石油钻井上。在这种背景下,XDEC20队时我公司第一部电动钻机,至今已有十三年了。动力设备严重老化,动力输出不足,油耗高,设备稳定性差,严重影响到了正常的钻进作业。所以更换动力设备成眼前最重要的任务。
(1714KVA)型车比CAT3512A(1500KVA)型功率大,所以需要更换对应的电气配件如电流表、无功表、有功表、功率盒、断路器(旧的额定1600A升级到新2000A)、断路器合闸电源(24DCV)、霍尔元件、AC组件。值得一提的是A型车断路器合闸电源24DCV是由AC组件直接提供,但是在B型新型断路器中24DCV欠压脱扣线圈电源电源必须有专门的电源提供。
24DCV电CAT车直流电源的增加
B型车是电喷型车,更为先进,需要SCR房提供一个24DCV电源,容量在100HA以上,也不能太大,如果太大在SCR房空间房摆放不方便。
配件的更换基本上不会存在太大的问题,其霍尔元件更换时注意方向。主要是新增部分,断路器24DCV欠压脱扣线圈电源和CAT机车24DCV电源,具体解决办法如下:
,断路器合闸24DCV电源的增加,如图一所示为断路器24DCV欠压脱扣线圈电源的增加的设计图。按照电路图要求,需要2A保险、600:24V变压器、24DCV整流桥。
T15
600:24V,250VA
2A
2A
10-01
AC1
(-)
0528
(+)
AC2
2A
图一断路器24DCV电源
整流出来的24DCV正极接原设计图的0528端,这就增加了合闸电路如图二
GEN CB
UVR
RL01
EMERG OFF
CB TRIP
AC MODULE
PB01
RUN/BLACK
10-06
10-02
0529
0528
图二合闸线圈电路图
,CAT3512B车24DCV电源系统的增加
CAT3512B车比A型车多需要24DCV电源,所以我们必须增加其电源系统,设计如图三
F01
10A
T04
CVT,220V:220V,
K1
L
(-)
AC1
BATT1
12VDC
+
CHARGER
24VDC
GEN
窗口
-
+
BATT2
12VDC
N
-
(+)
AC2
图