文档介绍：长沙至昆明铁路客运专线湖南段
CKTJ Ⅲ标
CFG桩专项施工方案
编制:
复核:
审批:
中铁十一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部
目录
、范围及原则 0
编制依据 0
编制范围 0
1
1
1
1
2
、长螺旋钻机成孔CFG桩施工工艺流程 2
、长螺旋钻孔管内泵压砼成桩试桩工艺控制 2
CFG桩复合地基 4
4
6
6
7
7
12
12
, 确保安全管理重点 12
12
12
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13
施工环境保护措施 13
,建立环境保护体系 13
,提高环保意识 14
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路基CFG专项施工方案
、范围及原则
编制依据
(1)新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段站前工程施工总价承包招标文件(招标编号:JS2010-123)、清单、补遗(答疑)书及标前会上有关要求。
(2)招标单位提供的由铁道第三勘察设计院集团有限公司设计的初步设计图纸、设计文件和设计资料。
(3)铁建设【2009】226号《客运专线施工组织设计指南》。
(4)沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司《建设标准化管理体系》
(5)沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司《沪昆客专湖南段参建单位项目管理信息系统建设指导性标准》沪昆湘工管〔2010〕81号。
(6)招标文件中的技术规范及国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。
(7)铁道部下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。
(8)贯彻落实国家发展改革委等7部门《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知的意见》(铁建设[2009]235号)。
(9)我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。
(10)我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平,劳力、设备技术能力,以及在同类铁路施工中所积累的丰富的施工经验。
编制范围
路基CFG工程工点表
序号
起始里程
终止里程
延米(m)
备注
1
DK144+
DK145+
2
DK145+
DK145+
3
DK145+
DK145+
4
DK146+
DK146+
5
DK149+
DK149+
5436
6
DK151+
DK151+
7
DK153+
DK153+
合计
本线路CFG桩桩顶设桩帽,,垫层内铺设一层260KN/m的单向拉伸土工格栅,,由路基面中心向两边按正方形布置,桩间距分为影响线内和影响线外,具体见“路基CFG”统计表。
施工采用桩网结构,,碾压密实厚铺设一层土工格栅,土工格栅必须拉直拉平,,,轻型机械碾压密实后在施工其上填土,,方能用重型机械压实。
工期目标:确保2012年2月21日CFG桩如期开工,在2012年6月14日之前全部完成。
CFG桩(水泥粉煤灰碎石桩)是由碎石、砂和粉煤灰掺适量水泥加水拌和,用长螺旋钻机在地基中制成的强度等级为C20的桩。这种处理方法是通过在碎石桩体中添加以水泥为主的胶结材料,添加粉煤灰是为增加混合料的和易性并有低强度等级水泥的作用,同时还添加适量的砂以改善级配,使桩体获得胶结强度并从散体材料桩转化为具有某些柔性桩特点的高粘结强度桩,桩、桩间土和褥垫层一起形成复合地基
。
、长螺旋钻机成孔CFG桩施工工艺流程
长螺旋钻机成孔施工工艺流程图
、长螺旋钻孔管内泵压砼成桩试桩工艺控制
(1)施工准备
施工现场内道路应符合设备运输车辆和汽车吊的行驶要求,保证运输安全。清理整平原地面,使钻机能稳定