文档介绍：箱涵首件工程施工技术方案
一、开展路基首件施工的目的
(一)工程概况
如皋港港口连接线(G204南延)二期工程起点位于环岛东路,桩号K0+,终点至沿江公路,桩号K3+,,采用双向四车道,一级公路标准,。*+765、K1+469、K3+047; *。
本工程箱涵首件拟在K1+469,交角90度,*,,进出口型式:锥坡式。
根据现场施工条件和总体工期要求,K3+047箱涵施工计划安排在2011年9月18日—2011年10月20日期间进行。
(二)进行首件工程的目的
通过在首件施工中的实验与检测,目的是为了选定工艺流程,确定最佳的施工机械及人员组合,将作为以后指导箱涵施工作业和施工检查、检测的依据。
二、人员及设备组织
1、人员配备
首件工程箱涵配管理人员3人、施工员1名、技术员2名、作业人员25人。 2、机械设备配备
根据施工要求,K3+047箱涵工程施工所配备的主要机械设备如下:
机械设备名称
规格型号
数量
机械设备名称
规格型号
数量
钢筋切割机
400型
1台
挖机
200
2台
钢筋弯曲机
GN40C-1
1台
平板振动夯
4KW
1台
电焊机
550型
4台
装载机
ZL30
1台
木工电刨(组合)
1台
插入式振动器
Φ50、30
5台
砼搅和楼
JS1000
1台
水泵
750W
8台
砼罐车
10m3
5辆
手推车
2辆
三、原材料
1、水泥
,每进一批都进行自检,自检合格后连同质保书报试验监理工程师,抽检合格后方可使用。搅拌站设置2个200t的水泥罐,用来储存水泥,并经常检查保持满罐。
2、砂石材料
碎石选用安徽铜陵产标准为5-,黄砂选用九江优质中(粗)砂,砂石材料要具有良好的级配,每批砂石材料进场都需进行抽检,进行筛分、压碎值、含泥量等试验,不同的砂石材料进场要分批堆放并挂牌标识。
3、水
根据砼搅拌站所处位置,搅拌站使用饮用水,可作为工程用水。
4、钢材
钢材选用知名钢材公司生产的优质钢材。钢材进货需严格把关,按规范频率进行自检,做拉伸、冷弯及焊接试验,合格后将试验报告连同质保书报监理组,抽检合格后方可使用。
四、施工流程
由于箱涵设置一条沉降缝,箱身砼浇筑拟分二段两次浇筑,底板一次浇筑,底板以上一次浇筑,并确保沉降缝牢固支撑不变形。
施工工艺流程:施工准备→井点降水→施工放样→开挖基坑→铺设砂砾垫层→浇筑基础砼→绑扎底板钢筋及立模→浇筑底板砼→搭设支架、立箱身内模→绑扎箱身钢筋→立箱身外模→浇筑箱身及翼墙砼→砼养生→沉降缝施工→结构物回填→洞口、锥坡施工。
1、施工准备
箱涵工程开工前,由经理部组织全体施工人员进行技术交底,学****熟悉图纸及技术规范,包括施工方案、技术措施、质量要求及其他需要说明的事项。
清除河塘两侧的杂草、树木,平整场地,在箱涵长度范围外5米筑坝围堰,筑坝围堰完成后,将河塘内明水抽水排除,清淤。
2、井点降水(根据施工现场情况安排)
根据沉井施工要求,拟在沿基坑四周采取群井封闭,管井内径为400mm,其井深24m,采用2寸潜水泵抽排水。
深井抽水进行时,要安排专人值班监视,及时处理异常情况。对承压水水位进行连续观察并及时调整泵的高度,把地下水降至符合施工要求。
3、测量放样
测量放样前,首先对箱涵设计坐标角度进行复核,无误后由项目部测量组用全站仪按箱涵中心坐标进行基础放样,轴线及边角打设控制桩,并设置保护桩,以便在施工过程中可以很好的控制箱涵位置。控制桩及保护桩均采用木桩,桩长不小于50厘米,桩顶钉铁钉以精确控制。
4、基坑开挖
为确保箱涵基坑开挖质量,开挖前采用井点降水措施降低地下水位,保证箱涵在无水状态下施工。按设计1:1的边坡,采用挖掘机进行基坑开挖,至基底标高以上20cm后,由人工挖除剩余土方,并整平至符合规范要求。基坑开挖平面尺寸控制在基底比砂砾垫层宽度每边各宽出50cm。
基坑开挖到位后,检查基底承载力是否满足设计要求,对平面位置、尺寸、基底高程进行自检,合格后报请监理验收。
5、铺设砂砾垫层
基坑开挖验收合格后,除洞口部分铺设80cm砂砾垫层,其他部位铺设50cm砂砾垫层。砂砾垫层分两层铺设,平板振动夯振压密实。
6、浇筑基础砼
对砂砾垫层平面尺寸、轴线、高程进行自检,报请监理验收,合格后立模浇筑10cm基础砼。
基础砼采用集中拌和,严格控制砼质量。施工前检测砂石材料的含水量,调整