文档介绍：安亭新镇产品企划研究报告(简)
产品研究
基础资料(安亭镇整体规划)
贸易研发区:
核心区包含贸易区和研发区,。规划有汽车展示贸易区、研究开发区、主题公园和高尔夫球场,集成了汽车贸易展示、汽车研究开发、汽车信息服务、汽车科教博览、汽车文化旅游和汽车物流仓储等多项功能。
参与开发的主体公司:上海国际汽车城发展有限公司
代表单位:海国际汽车城发展有限公司
基础设施建设全面推进,交通路网基本成形。"四路二桥"已全部建成。意味着核心区交通网络的基本成形,并为日后的建设招商创造了先期条件。此外,沪宁高速公路安亭汽车城匝道口也将于今年年底建成。
在获得核心区内首期1632亩土地成片开发权后,,完成展示贸易区一期土地动迁和场地平整工作。、动拆迁和基础设施建设。预计到2004年,将完成核心区内所有土地的前期开发。
一批经销中高档品牌的汽车专卖店相继入驻汽车城。目前已签约19家进口汽车品牌专卖店,总投资约6亿元。核心区内的重要轴线和开放式城市景观系统- -步行街,于2003年9月完成方案设计,整条街将围绕汽车主题建设30余个景点,步行街路基、桥梁基础年内完工。
汽车城第一幢高级办公楼-汽车城大厦已于2003年8月正式开工。新扩建的上海市二手车交易市场占地6万平米,分为交易楼、综合楼、经营楼、检测评估楼等6大部分,可同时容纳1000多辆车子进行交易。该市场的建设已进入最后冲刺阶段,近日即可启用。
, 5月28日,博览公园举行了开工植树仪式,目前绿化建设正在有序进行之中。此外,位于公园西侧的汽车博物馆与会展中心,也正式进入筹备阶段。
位于研发区的上海汽车工业质量检测研究所,于2003年9月落成启用。该项目依据现行的43项国家汽车强制性检验项目和相关标准的要求,按照"一次规划,分步实施"的规划建设原则,初步建成国内领先并接近国际水平的汽车产品质量检测机构,远期发展目标将扩展到100多项检验项目。 平方公里的高尔夫球场总体规划方案已得到批准。
 
制造区:
,包括上海大众的厂区,以及占地8平方公里的上海国际汽车城零配件配套园区,是中国重要的轿车及零部件制造基地之一。
7月15日,德国大众毕睿德董事长在长春宣布,在未来5年内,上海大众将新增投资30亿欧元。这意味着2007年上海大众的年生产能力将达到70万辆以上。
2001年9月,经市政府批准,上海国际汽车城零部件配套工业园区在原大众工业园区的基础上正式组建,同时升格为市级工业园区。在一期基础设施建设投资1亿多元的基础上,2001年开始的园区基础设施建设二期工程投资了4亿多元,实现了基础设施“七通一平”。目前,园区累计引进中外企业近200家。今年6月,零部件园区成功举行了新一轮招商大会,又有22个合同外资在1000万美元以上,合同内资在1亿元人民币以上的大项目落户园区,投资总额达到70亿元人民币。
今年,安亭镇党委、政府决定依托上海大众对零部件园区进行延伸拓展,在蕴藻浜南侧开发建设2平方公里的高科技产业工业园区。自3月份开始,各项基础设施已进入施工阶段,计划年底竣工。同时,与上汽集团、上海大众等联手开发的2平方公里的南配套区的基础设施也即将投入建设。
  
赛车区:
,位于上海国际汽车城东北部,由赛车场区、商业博览区、文化娱乐区和发展预留区四部分组成,总投资56亿元人民币。赛车场由德国Tilke公司总设计,2004年一季度完成建设。
作为F1的建设者和F1赛事的申办者,赛车场公司面对着前所未有的机遇,一年来,我们争取到了从2004年到2010年连续七年的F1大奖赛,这对将进一步提升上海城市的国际知名度,推动地区经济和相关产业的发展,起着重要的作用。
在一片农田上,一弯承载中国人梦想的F1赛道正在数以千计的建设者手中诞生。目前,针对上海的软土地基,赛道区已打下4万多根桩基,堆载了32万方EPS材料和200多万方土砂;工程主建筑钢结构部分中跨度近百米的空中餐厅和新闻中心已成功吊装,长达400米的主看台顶蓬已基本完成,车队生活区的样板房已成型。停车场、绿化等总体工程也正在进行中,整个工程正在按节点要求紧张、稳步地实施。与上海国际赛车场配套的轨道交通R3线赛车场车站区间相关配套工程和赛车场周边道路及市政公用等配套工程,在市、区有关部门和单位的支持下,也已正式启动,并力争在明年3月底前与赛车场同步建成。
 
教育区:
,园区内将引入与汽车产业相关的著名高等院校,并为汽车城建设提供充裕的人力资源。同济汽车学院作为首