文档介绍：目录
一、监测目的、依据、原则 1
1、监测目的 1
2、监测依据 1
3、监测原则 1
二、工程概况与水文地质 2
1、工程概况 2
2、工程地质与水文概况 3
3、工程环境概况 3
4、总体施工顺序 3
三、监测实施方案 3
1、监测网建立 3
2、监测项目的确定 4
3、明挖基坑监测项目及监测方法 6
四、人员组织与仪器配置 14
1、人员组织 15
2、监测仪器 15
五、监测的反馈程序及管理 15
1、组织机构 15
2、数据处理、分析 18
3、监测反馈程序 19
4、信息报送 20
六、监测管理保证措施 23
七、质量、安全保证措施 24
1、测量及基点保证措施 24
2、量测数据发生突变的处理对策 24
3、监测过程中安全注意事项 24
地铁7号线工程菜市口站
监测方案
一、监测目的、依据、原则
1、监测目的
、掌握围岩、支护结构、和周边环境的动态,利用监测结果为施工和设计提供参考依据。
、监测数据经分析处理与必要的计算和判断后进行预测和反馈,以便为工程和环境安全提供可靠的信息。
、积累资料和经验,为今后的同类工程提供类比依据。
2、监测依据
、北京地铁7号线工程施工设计图
、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003版)
、《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)
、《工程测量规范》(GB50026-2007)
、《北京地铁施工监控量测技术要求》
、《北京地铁工程监控量测技术规程》(DB11/490-2007)
3、监测原则
、可靠性原则
可靠性原则是监测系统设计中所考虑的最重要的原则。为了确保其可靠性,必须做到:
(1)仪器先进、可靠; (2)做好测点保护;
、多层次监测原则
多层次监测原则的具体含义有二点:
(1)在监测方法上以外表动态监测与结构内部应力监测相结合,并辅以巡检的方法,以便相互验证。
(2)分别在地表及临近建筑物与地下管线上方布点以形成具有一定测点覆盖率的监测网。重点部位与一般部位相结合,监测点布设既有重点,又有均匀分布。
、重点监测关键区的原则
监测测点布置应合理,要控制关键部位。在具有不同地质条件和水文地质条件的情况下,周围建筑物及地下管线段稳定的标准是不同的。稳定性差的地段应重点进行监测,以保证建筑物及地下管线的安全。
、方便实用原则
为减少监测与施工之间的干扰,监测系统的安装和测量应尽量做到方便、实用。
、及时、准确原则
各项量测的测点,尽量布置在靠近工作面的位置,使之能尽量完整地获得围岩开挖初期力学形态的变化和变形情况;这段时间内,测量数据对于判断围岩形态是特别重要的。
关于监测尚需注意以下两点:
(1)应当十分重视各量测项目处初始读数的准确性。基坑开挖所测到的初读数是判断施工安全的基准点。初始读数的取得往往需要经过数次波动之后才能趋于稳定。因此,测读时必须是连续三次测得的数值基本一致后才能将其定为初读数,否则应继续测读,直至满足要求为止。
(2)测得的数据应尽可能在现场整理分析,尽快提交项目决策部门,以此修改方案,调整支护参数,合理安排施工进度。量测数据再准确,错过工程施工的最佳时机,其对工程施工的指导作用意义不大。从某种意义上讲,量测成果提交的及时性比单纯增加量测次数更为重要。
、经济合理原则
系统设计时考虑实用的仪器、实用的方法、合理的精度要求,以降低监测费用。
二、工程概况与水文地质
1、工程概况
菜市口站为北京地铁七号线与四号线的中间换乘站,车站主体位于广安门内大街与菜市口大街、宣武门外大街的交叉路口处,呈东西走向。车站为三跨双层矩形框架结构,明挖法施工,车站总长255米(),起、终点里程为右K5+~右K5+。有效站台中心里程为右K5+,,,,,站台宽12m,车站总建筑面积为15190㎡。车站西端区间为盾构区间,东端区间为矿山法区间。
车站设风道两处,施工方法为明暗结合;设置4个出入口,出入口地面出口部分均采用明挖法施工,通道采用暗挖法施工;本站是与既有四号线换成站,设置两个联络通道均采用暗挖法施工与既有四号线联通;另设置紧急疏散口一个。
2、工程地质与水文概况
菜市口站工程位于永定河冲洪扇中下部,整体地势较为平坦。本次勘察揭露地层最大深度为40m,根据钻探资料及室内土工试验结果,按地层沉积年代、成因类型,将本工程场地勘探深度范围内的土层划分为人工堆积层(Qml)、第四