文档介绍：某国际机场支护桩
施工组织设计
2009年5月
【摘要】
施工组织设计是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件,是施工技术与施工项目管理有机结合的产物,它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。本设计为某机场基础降水施工组织设计,内容包括施工方案的选定和主要工程量、施工部署、主要分项工程施工方案、主要施工程序、施工技术措施、施工现场管理。基坑降水、护坡及土方开挖总平面布置图和基坑降水支护及土方开挖示意图、剖面图
在最后。
【关键词】智能建筑:护坡桩:基坑降水
前言
基坑支护不仅要求确保边坡的稳定,而且要满足变形控制要求,以确保基坑周围的建筑物、地下管线、道路等的安全。如今支护结构日臻完善,出现了许多新的支护结构形式与稳定边坡的方法。
目录
前言……………………………………………………………3
一、设计说明………………………………………………………6
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二、施工方案选定和主要工程量…………………………………6
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三、施工部署………………………………………………………7
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四、主要分项工程施工方案………………………………………10
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五、主要施工程序…………………………………………………12
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六、施工技术措施…………………………………………………13
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七、施工现场管理……………………………………………14
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八、小结………………………………………………………15
九、致谢………………………………………………………15
附图:基坑降水、护坡及土方开挖总平面布置图
附图:土钉墙剖面和面层配筋图
附图:支护桩、连续墙、帽梁、桩配筋剖面图
设计说明:
1、工程概况
<1>.地理位置
该工程位于某机场现正运营的候机楼东侧,其东、南、北临飞机跑道及滑行道。
<2>.地形地貌
场内原有建筑物大部分已拆除,场内已用围墙围护,但北侧结构位于正在运行的飞机跑道处,停运前暂不能施工,。
拟建场地位于A河洪冲击扇末端,B河及C河之间的平原地带。场地地形基本平坦,~,地层分布如下:见地层柱状剖面图。
①;
①~②;
②~③;
③~④;
④~⑤;
⑤以下为细中砂层⑥。
<3>.水文地质
根据勘察报告,地下水位较高,~,~。
建筑平面呈南北工字形,长747m,,建筑±=,基坑开挖深度-,局部-。本次施工为基坑开挖工程,包括土钉墙、支护桩、地下连续墙、降水工程和土方开挖等。由于九号跑道现在正运行,没有拆迁,故在一个月以后开始作业北指廊部分。
二、施工方案选定和主要工程量
此航站楼北指廊紧邻九号滑行道,北侧相距最近处仅6m,北指廊西侧与机场指挥塔台相距
60m,东侧与停机坪及滑行跑道相距55m。护坡方案的设计要充分考