文档介绍：丽攀高速公路钻孔桩基础施工方案
一、工程概况
二、钻孔桩施工工艺
1、施工工艺图
钻孔桩施工工艺流程见下页图:
钻孔桩施工工艺流程图
便道、便桥修建
检查桩位基线
与桩位高程
护筒外形尺寸
护筒中心偏差垂
直度与桩位高程
钻头直径、钻机水平,泥浆性能、安全设备与桩位高程检查
孔深、孔径、孔斜、
孔底沉碴与桩位高程
检测砼材料、配
合比、坍落度、
灌注高度
组拼及检查导管
移走钻机、
吊车就位
桩顶高程
桩位测量
编审施工组织设计
埋设护筒
验收开钻
钻进成孔
吊装钢筋笼
二次清孔
下入灌注导管
灌注水下砼
桩头处理
无损检测
设备配套、器材进场
安设循环系统
护筒加工
制备泥浆
泥浆性能调整
钻孔处理、废碴、废浆外运
首次清孔
制作钢筋笼
准备清孔器具
清理导管、
准备隔水塞
准备砼材料、
安设砼搅拌机
留取砼试样
起拔护筒
钢筋笼规格、定位、
高程与桩位中心偏差
试
桩
2、施工方案
(1)测量放样
用全站仪将各桩中心位置坐标定出,并钉入木橛用小铁钉精确定出桩孔中心位置。以测量定出的桩孔中心为依据,在中心四个方向定出十字护桩,护桩位置以不受桩孔施工时机具、支架等影响为宜,并要求四桩相对的两桩连线交点位于桩中心上,以便桩孔施工过程中随时检查中心位置及倾斜度。
(2)施工场地
本线路的钻孔桩基大部分横跨边坡较陡的山谷,施工前应平整场地,清除杂物,更换软土,夯填密实。钻机不宜直接置于不坚实的填土上以免产生不均匀沉陷。
(3)护筒制作与埋设
为了保持孔壁稳定,防止钻孔坍塌,必须埋设孔口护筒。护筒采用钢护筒,~,,采用6mm厚钢板制作。为增加刚度防止变形,在护筒上下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。
护筒的埋设采用挖埋法,护筒与孔壁之间用粘土挤密夯实。根据现场地质情况,~2m长为宜,护筒中心与桩孔中心偏差不得大于50mm,竖直线倾斜不大于1%。
护筒顶端高程,。
护筒底端埋置深度,在旱地或浅水处,~;,~,;在深水河床为软土、淤泥、砂土处,;当软土、淤泥层较深厚时,~,~。
(4)钻机就位、试机
延长桩位前后中心线,用吊车将主机放在孔口边预定位置上,使钻机底盘前后中心线与桩位中心线重合,将底盘调平,安装井口装置、桅杆和前支撑,安装冲击钻头后检查机况,开动钻机进行试冲击,检查各部位运转是否正常,电流是否正常,接通潜水砂石泵电源,检查其接线方式是否正确,发现问题及时处理。
(5)造浆、开孔
,再分别往护筒和泥浆池内注足水。开动钻机,使冲击钻头上下运动,将护筒粘土冲成泥浆,启动泥浆泵,循环泥浆,直至护筒内与泥浆池内泥浆浓度一致。开始正循环钻进,钻进时勤观察孔内浮出的钻碴,在石质地层中,如果从孔口浮出的钻碴粒径在5~8mm之间,表明泥浆浓度合适,如果浮出的钻碴粒径小又少,表明泥浆浓度不够,需往孔内添加粘土。加粘土时要关闭泥浆泵,形成泥浆后再开泥浆泵。正循环钻进至反循环系统可以正常工作的时候开始反循环钻进。
(6)反循环钻进
当潜水砂石泵潜入孔内泥浆后,若孔壁比较稳定,停止正循环钻进,泥浆循环约2min后停泵,解除排碴胶管与泥浆泵的连接,启动泵吸反循环系统,开始钻机,进行反循环钻进。钻进过程中,操作者要随着进尺快慢及时放主钢丝绳,放绳时应使钢丝绳在每次冲击过程中始终处于拉紧状态,既不能少放,也不能多放。当排碴弯头下降到离孔口1m时,需要接换排碴管。此时钻机停止冲击,泥浆继续循环约1~3min,待排碴管内钻碴排完后,停泵,拆除弯头与排碴管的联接螺栓,提升弯头至一定高度,将要接换的排碴管下端与原排碴管联接,上端与弯头联接。反循环钻进时应及时补水,始终保持孔内水位高于地下水位或河水位2m左右。冲击反循环钻进针对不同的地层采用不同的泥浆比重,以保持孔壁的稳定。~。
钻孔应连续进行,不得间断,根据土质及钻进部位调整钻进速度。
钻机正常钻进时,应注意以下事项:
①钻孔中发生塌孔后,应查明原因和位置,进行分析处理。塌孔不严重者,可加大泥浆比重继续钻孔;严重者回填重钻。
②出现流砂现象后,应增大泥浆比重提高孔内压力或者用黏土作成大块泥或泥砖透下。用冲击法造孔时可投黏土块,用钻头冲击黏土块挤入流砂层,加强孔壁,堵住流处。
④弯孔不严重时,可重新调整钻机或卡杆孔继续钻进,发生严重弯孔